Reprise du message précédent :
Et bah, c'est de la discussion ca

C'est le mien !
 
Non ! c'est le mien !
 
Mais heuu non c'est le mien !  
 
OOuinnnnn maitresseuuuuuuu ! il m'embeteuuuuuhhhhhhh !  
 

Non mais traive de plaisantri.
Pour te repondre helmi la 406 1.8 16V est une bonne routière qui va vite et confortable mais  ne compte pas sur elle pour déposer quelqu'un au feu rouge par exemple.
voila

Il voulait juste savoir si "elle est puissante". Certains répondent oui, d'autres non, mais la vraie question n'est pas là, la question, c'est plutôt puissante par rapport à quoi?
De bute en blanc, une 406 1l8 16v ça roule et ça peut aller jusqu'à 190Km/h: l'interprétation de chacun (et son vécu) dira "c'est une bouse" ou "c'est pas mal".
Ancien possesseur d'une 206 GT (n°3619 qui doit rouler à Monaco là), j'aurai tendance à dire que "c'est une bouse ta 406" parce que je fais le kilomètre départ arrété en 29s, mais aussitôt quelqu'un viendra dire, "c'est une bouse ta 206" car avec son Integra, il le fait en 27s4,  ... on se mord la queue et on aime ça

C'est sur que je ne veux pas la comparer à une bugatti veron mais plutôt à une 1.8 16v phase 1.Est-il possible de poser un moteur 2.0 turbo dessus???

J'ai ce moteur 1.8 16v sur ma Xsara VTS certes plus legere que la 406 et franchement elle marche tres tres bien.
 
C'est vrai que j'ai fait une reprog, optimiser l'arrivee d'air qui etait absolument ridicule et ben serieusement ca marche pas mal.
 
En terme de reprises : le 80-120 en 3 - 6 sec
                                 en 4 - 8 sec
Vmax plus de de 215

Mais c'est possible de remplacer mon moteur 1.8 16v par un 2.0 Turbo Peugeot 406.

Oui c'est possible, car le compartiment moteur le prévoit.
Le problème est toujours le même, la législation et l'assurance.
 
Sinon, tu lui greffe le 2L 16V de la 306 S16 ou la Xsara VTS de 167 Ch
les deux bloc se ressemble beaucoup, d'un point extérieur , car de même type.
XU8JP4 pour le 1.8L 16v et XU10JP4 pour le 2L 16V.
 
A toi de voir, aprés il faut renforcer le reste de la voiture, le freinage, ect.

XU7 JP4......Pour le 1800 (qui sert de base pour la Xsara et C4 WRC )!

Tout depend pour qui en faite.
Pour un gar qui roule en punto 60 , oui cette 406 est puissante.
Pour moi meme un clio williams se traine la bi....    
enfaite ca depend dans quoi tu roule au quotidien  

salut a tous, ca fait plaisir de voir qu'on est pas seul a penser pareil !!
j'ai moi aussi une 406 16v année 2000, alors je vais vous donner mon avis
j'ai le fameux moteur  1.8l de 112cv et la boite ultra longue de merde qui va avec !!!!!!! car c'est de la d'ou vient le probleme, rapport exessivement long,  ce qui donne des accélérations et des reprises véritablement merdique, t'appuie a fond sur l'accélérateur et t'attend 3 jours avant que ca réponde ,quand tu double tu peut rétrograder autan que tu veux,  y a rien!!,  le moteur pédale en permanence dans le yaourt. !!!!!!! on est toujours en sous régime
je confirme que c'est un véritable veau  , ca rame que ca en peut plus !!  je comprend pas que peugeot ai sorti une merde pareil !!
et ca consomme plus qu'une 405 mi 16 qui a 160cv.
la 106 1.1l  de 60cv a ma soeur est plus nerveuse en reprise !!!!

tuner, pas sur qu'il vont voir ta réponse ceux qui parlais de cette voiture...

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3 ans pour en arriver la.
l'archéo c'est mal.

 
 
Salut toi, j'ai fais un tour sur l'article ta voiture tout a l'heure, et ton film pour teinter les vitres m'interesse stp, sa rend bien sur la tienne, parce que 300 euro pour faire teinter les vitres...
Je voulais savoir ou tu l'avais eu ainsi que les tarifs stp, et comme c'est un film s'il ne se decolle pas?
je te remercie

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Oh pardon je croyais t'avoir écris en mp.

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bon tampis, j'ai dis ce que je pensais !

le film sur mes vitres, c'est un ami qui l'a posé, il maîtrise bien la technique car il en fait souvent.
bien évidement comme on s'est arrangé entre amis, je ne dirais pas le prix car y'a concurrence déloyale face a glasstint
Il officie en banlieue d'Orléans,je peut te filer ses coordonnées en MP si tu est intéressé. tu te débrouille avec lui pour négocier le prix.
 
désolé pour le HS mais bon, vu le sujet ca craint pas trop ca va.

c'est une voiture de pere de famille c'est pas une vrai
 sportive

Bien resumé  
 
sa vocation est de faire de l'autroute ou de deplacer la famille  
 
sinon une petite video pour illustrer le tout  
 

 
Le 0 a 100 en moins de 10 s c'est bien pour 112 chx et 1T4 !

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     Ma 16'