Reprise du message précédent :
c'est par plaisir et excuse moi mais les flics c pa avec leur impreza qu'il me font peur j'ai 115cv et je les ai deja semer
de une il savent pas rouler et de 2 ca sert a rien d'aller vite (en plus ce n'est pas un plaisir de rouler a 300) c'est le temps que tu prend du 0 a 200
 
vous vous en faite quoi de vos prepa ?

 
en général c'est pour des sorties sur circuit..

bah voila moua c'est pareil je vais me faire plaisir sur circuit et le reste du temps trankilou sur la route

merci zorbek
 
willoskil a raison ton delsol n'a pas le chassis fait pour être attaqué sur piste, même des proprios et fan de Honda le reconnaisse    
va sur japancar si tu me crois pas
 
les bar ca rigidifira juste entre les cotés d'un essieu mais entre les essieu ton chassis va morfler(et encore plus à cause des BAR) surtout au niveau des portières
 
vu tes propos je t'encourage a faire une petite simulation sur un logiciel de 3D style Catia ou Solidworks et compare un cab et un coupé
 
sinon renseigne toi pourquoi le S2000 est très rigide pour un cabriolet
 
si tu va faire du circuit avec des pneux slicks tu pourra meme voir la torsion de ton chassis avec tes yeux  

bah je veut bien mais meme si le chassis est renforcer par des tubes facon arceau voir mieux ?
 
parce que j'aime les cab moi

au final si tu veut un truc bien il faut rajouter un arceau ...
on rajouter des renforts sous la voiture mais niveau efficacité ca ne vaudra pas un arceau
 
un arceau implique de faire pas mal de trous dans l'habitacle et ça se verra tout le temps au final et là au 1er policier que tu croise t'es dans la m....

l'arceau est tolerer sur route et puis de toute facon je compte refaire tout la carosserie et l'interieur mix racing/luxe donc voila et la police par chez moi...
 
donc si ca c'est fait il n'y a pas de soucis

Vraiment, tu parles sans rien connaitre aux chassis.

Mais le jeune pisseux de base quoi.

Commences déjà par faire du circuit avec un delsol d'origine optimisé au niveau chassi, tu va prendre peur au premier pif paf et tu va te foutres au tas, sauf si tu réagis et change de chassi.

Un arceau dans le cab.

Un cab c'est fait pour les balades pas pour circuiter.

Tu n'imagines même pas le poids en trop que tu aura pour rivaliser contre des montes ayant moins de bouriquos que toi dans une bonne vielle civic 3 portes.

Il est toléré quand il est pas trop voyant et que les flics sont compréhensifs, mais sur un delsol, ça va pas être super discret.

+1
 
et le mix luxe/circuit ça va être d'un goût  

Bonjour à tous et félicitation aux auteur de ce topic
Vous me semble très bien renseigner, est je vai étres bref car j'ai déja ecrit deux longue réponse, perdu par probleme de connection.
Les Kit turbo de Honda B18 sont il adaptable sur les rover K18?
Pour me formé sur la suralimentation, j'ai trouve une Civic 5 porte 1,8 170 cheveaux, que vaudrai ce kit:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/B-S [...] enameZWDVW
 
Meric de votre réponse, je décrirai plus en profondeur mes projet quant cette satané live box sera plus fiable.

personnellement je n'aurai pas confiance en un kit turbo neuf a près de 400 euros , et en plus j'ai déjà entendu qu'il y avait beaucoup de pièce de mauvais qualité vendu sur ebay mais parfois c'est très bien c'est un peu la loterie