S@lut tout le monde
 
En prévision de la sortie circuit de dimanche, j'aimerais monter mes disques (National sport rainurés) et mes plaquettes (EBC gamme verte) pour cette occasion
 
Par contre je pense pas pouvoir faire plus de 250-300 bornes d'ici dimanche et je me demande si le rodage sera suffisant et si je ne vais pas éclater tout ce petit monde dès la première épingle
 
Bref, qu'en pensez-vous ?
 
Merci

Freine fort .
 
Et fais un max de ville.

Quand j'ai acheté mes Ferrodo DS2500 y avait un petit guide sur "comment rôder ses plaquettes". T'as pas reçu quelque chose de semblable

Pour moi, j'ai mis des EBC red stuff et des disques turbo groove,faut bien 1000 km pour que ca freine bien.
Pour les red stuff et faut qu'il soit super chaud pour que ca freine

Pas de doc de rodage ?
 
Plaquette pre-rôdées ou non ?
 
J'ai des Mintex 1166 en stock...y'en a une page de procédure pour le rodage

Trés mauvais choix de tourner sur circuit avec des plaquettes ET des disques neufs, c'est le meilleur moyen pour glacer les plaquettes et voiler les disques.  
 
Il faut au moins faire 500 bornes (de petites routes ou de ville de préfèrence) pour tout mettre en place et bien les roder.
 
Pour gagner du temps, dégraisse à mort les disques et pour les plaquettes chanfreine les arettes et fais 2 passes croisés à la rappe sur les surfaces de friction en dépoussièrant bien.
 
Cà aura l'avantage de te procurer plus rapidement du grip.
 
Si c'était seulement les plaquettes, une succession de freinages progressifs (de plus en plus violents et prolongés) aurait suffit.

Merci pour vos avis
 
Spa grave, je tournerais avec mes anciens disques et mes vieilles plaquettes et je testerais ma config sport la prochaine fois (mes disques actuels sont voilés)
 
Par contre je les monterais tout de suite après

Sinon j'ai pas eu de notice (ou alors j'ai pas bien regardé ) mais j'aurais fait un rodage "comme d'hab" si j'avais pas été pressé par le temps
 
=> Bora V6 : j'ai pris les vertes parceque j'aime bien rouler aussi en dehors du circuit

Je te déconseille de rouler avec des disques voilés,a chaques freinages tu vas détruire ta voiture (roulements,rotules,direction,tableau de bord surtout sur les fords.Moi je monterais les disques maintenant.

 
C'est vrai, j'ai réfléchi aussi que ayant bientot la Sierra ça va devenir dur de faire des bornes avec ma XR3
 
Bon ben je vais claquer du plein ces 3 jours et faudra bien que àa aille

Bonne chance !!!

lapinlov a écrit :   C'est vrai, j'ai réfléchi aussi que ayant bientot la Sierra ça va devenir dur de faire des bornes avec ma XR3   Bon ben je vais claquer du plein ces 3 jours et faudra bien que àa aille

 
L'idée est de faire monter en  T° le systeme de freinage progressivement. En generale on conseil de proceder par petits freinages successifs de plus en plus appuyer, et de freiner a 50% de la capacité de l'auto pour que tout ce mete en place. 500km est le minimum requis. Pas tres compliqué en somme ...
 
Ne pas freiner fort ou de facon prolongé au debut sinon glacage !
 
Pour ta journée circuit tu pourrais aussi opter pour les disques neuf et les plaquettes usées apres avoir lissé les plaquettes a la rape ou a la lime. Mais bon, c'est un peu ......... du bricolage.

 
Bon ben problème réglé, j'ai pas pu tourner