Salut,
Hier matin j'ai mis ma clio sur la fosse pour regarder le diamètre de la ligne, il n'arrête pas de changer de début à la fin.
J'ai pris ça rapidement au pied à coulisse, voilà les résultat:
 
En sortie de collecteur et entrée de cata le diamètre est à 64mm,
en sortie de cata il est de 48, ensuite il y a la jonction cata/inter avec fixation par olive, en entrée d'inter c'est du 54 pour sortir en 55 et pour regrossir en 60, et pour les deux silencieux l'inter se separe en 45mm.
 
Je sais que mes relevés ne sont pas d'une grande précision, mais quand même la différence est énorme, les mesures sont les diamètres extérieurs des tubes.
 
Pourquoi y a t il autant de différences ?
Merci.

Peut etre une histoire de dynamique des gaz qui impose ces differences.
Ou tout simplement le fait que si tu casse ta ligne, seule une de la marque d'origine passe...

C'est certainement pour éviter les contre pressions ...

Au contraire je trouve qu'avec un échappement comme ça, il doit y avoir beaucoups de contre pression.
Je crois que sur les clio cup circuit, c'est du 60 ou 63mm tout le long.

s2000 a écrit :   C'est certainement pour éviter les contre pressions ...

Au contraire ca arrange pas les choses de faire ca

podezob a écrit :   Au contraire ca arrange pas les choses de faire ca

 
 
 
A mon avis ça n'est pas anodin et/ou ne résulte pas d'une malfaçon ...
 
 
Je me trompe certainement