Bonjour a tous!Je lance ce sujet car je viens d'acheter hier soir une admission directe de marque JR pour ma tite polo 1,4L(6N,année 97).
 
Bien que le prix me semble élevé(100 euros pour jsute un filtre et un collier de serrage!),je suis plutôt content :-)
 
Cependant en voulant la monter,un détail me turlupine:
 
Mon débimetre se retrouve a l'air libre car je dois enlever le tuyau qui raccorde la boite a air a la prise d'air sur le coté du phare droit(suppression de la boite a air).Mon injection ne va telle pas etre mauvaise de ce fait?
 
Je ne sais pas comment fonctionne ce fichu débimètre mais je n'ai pas envie de faire un montage de bourrin pour flnguer mon moteur.
 
Pourriez vous me donner votre avis,si vous etes possesseur de polo où pas;Connaissant le nombre de possesseurs de Polo,je pense que beaucoup sont passés par là avant moi...
 
Egalement si vous avez des solutions techniques,je suis à l'écoute.
Merci de vos réponses
 

svp allez...

Sur polo je sais pas mais un kit Jr pour 206 S16 se monte sans probleme et sans modification particuliere. ca fait 70 000Km que je roule avec..

Alors tu as passé le ligne jaune, tu es passé du coté obscure de la force  

Pour ce genre de sujet, tu aurai dû te mettre en section tuning ou méca

oui!Je rentre dans le monde de la performance

Fan t'en pense quoi pour le débimètre?

Bon alors voila,j'ai pas eu beaucoup d'aide,Vous avez le droit de repondre!
 
Ca y est,j'ai passé la ligne jaune,je l'ai installée ce filtre J&R.
Premier montage->j'ai dégagé la boite a air et j'ai posé le filtre dessus.Ca fait un très joli bruit!Sourd,rageur dans les tours,et un t'schhii fort sympathique quand j'accelere d'un coup.Seulement,bouffer l'air chaud c'est pas cool pour le moteur donc j'ai tout demonté,j'ai acheté de la gaine alu a  norauto et j'ai deporté le filtre pour qu'il respire frais.
 
Bilan->ben on l'entend plus très fort maintenant!Je suis un peu décu.Peut etre que l'alu n'est pas le matériau adéquat pour l'arivée d'air?Qu'en pensez vous messieurs?
 

Vive les forums qui n'interessent personne

T'as une photo de ton montage ?

J'ai remis le filtre direct.Voici une photo qui n'est pas de moi mais c'est exactement le meme montage(c'est juste que mon filtre est un JR).

Lui aussi il avait peté sa calandre

Pour le debitmetre aucune idée alors ce montage

superfan a écrit :   Lui aussi il avait peté sa calandre

 
Fucker! Je n'en ai toujours pas changé au fait.Ya un mec qui m'en propose une la...une grise,faut que je voie la photo.
Sinon ben je t'enverrai une photo de mon démon.Je crois que c'est pas le débimètre en fait.

Le montage, comme sur la photo, me parait un petit peu inutile

Au possesseur de 6N il y a ca :
 

 
Sur ebay : Ici

superfan a écrit :   Le montage, comme sur la photo, me parait un petit peu inutile

 
 
Bhé oui, apparement le tuyau accordéon va prendre son air dans la contre aile, mais sans être en prise directe sur un courant d'air.
 
Fort, à moins que la photo ne masque ça

D'origine ca vient chercher l'air a cette endroit en bas a gauche.ui:

UP
 


 
 
 

salut ! moi aussi j'ai pour projet de mettre un filtre mais une petite question ... les conduites qui vont jusqu'au filtre on trouve le bon diametre ou il faut acheter un reducteur ???

ah je vais peut etre préciser mon moteur c'est un 1.3 monopoint