ForumAuto.com
CARADISIAC.com
S'inscrire
Se connecter
Aide
Automobile marque par marque : Citroën - Peugeot - Renault - Volkswagen - ... Automobile pratique : Discussions libres (Général) - Sécurité - Vie pratique - Annonces - Modélisme Automobiles mythiques et d'exception : Anciennes - Cabriolets - Coupés - Voitures de sport Sport automobile : F1 - Rallye - Karting - Dragster - Circuit Pôle technique : Mécanique - Préparation - Equipement Tuning : Showcar - Son - Jantes - Carrosserie - Préparation complète Les clubs forum-auto : Le bistrot - Sorties FA - Peugeot 206 - Renault Clio - Rallye jeunes FFSA Motos : Les tréteaux - Polish et cambouis - Motard au quotidien - La horde sauvage - Chrono ou freestyle - Le troquet - Troc en stock Scooters et 125 : Marque par marque - Les 125cm3 - Mobylettes - Annonces

  Forum Auto


  FORUM Pôle Technique


  Préparation


  Mini


  Comment améliorer le chassis de ma polo tdi 130 sans la rabaisser
Ajouter une réponse
 

S'identifier | S'inscrire | Aide
 Mot :   Pseudo :  
 
Bas de page
Auteur
 Sujet :

Comment améliorer le chassis de ma polo tdi 130 sans la rabaisser

Bas de page 
n°9125935
boumnoir   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-02-2005 à 17:27:20  answer
 

Comment faire pour améliorer la suspension sans rabaisser mon véhicule? Propriétaires de ibiza, skoda, polo ou autres, merci de m'aider.

mood
Publicité
Posté le 08-02-2005 à 17:27:20  profilanswer
 

n°9126102
fargo   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 08-02-2005 à 17:38:52  answer
 

Tu peux deja mettre des amortisseurs de taille standart mais en adaptable,
genrez monroe ...
Les amortisseurs VAG sont de tres mauvaise qualité ils pompent enormement.
Donc des amortisseurs de meme taille mais de meilleur qualité.

n°9130840
guigui668   profil
Alfiste
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 08-02-2005 à 22:00:20  answer
 

De toutes les facons l'a mortisseur aura toujours la meme taille, c'est le ressort qui fait que ta voiture est rabaisséé ;)

n°9147701
clitoman94   profil
gnéé
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 09-02-2005 à 23:11:43  answer
 

Je crois que tu as trouvé la résolution de ton problème. Change les amortisseurs en gardant la même taille pour les ressorts.

n°9153877
fargo   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 10-02-2005 à 14:07:29  answer
 

guigui668 a écrit :

 
De toutes les facons l'a mortisseur aura toujours la meme taille, c'est le ressort qui fait que ta voiture est rabaisséé ;)




   
Il existe des amortisseurs plus courts aussi qui sont fait pour les ressorts courts.

n°9156094
lapinlov   profil
Inspiration for birth control
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 10-02-2005 à 15:57:58  answer
 

Suffit de mettre des amortos tarés plus dur (comme du gaz ou de l'hydrolique sport) :)

n°9168096
GT²   profil
19-12-2005 à 11:05:25
Profil : Routard
Posté le 11-02-2005 à 11:29:44  answer
 

fargo a écrit :

 
Tu peux deja mettre des amortisseurs de taille standart mais en adaptable,
genrez monroe ...
Les amortisseurs VAG sont de tres mauvaise qualité ils pompent enormement.
Donc des amortisseurs de meme taille mais de meilleur qualité.




Avec ça tu y gagneras pas au change ! :lol:


Aller à :
Ajouter une réponse

  Forum Auto


  FORUM Pôle Technique


  Préparation


  Mini


  Comment améliorer le chassis de ma polo tdi 130 sans la rabaisser
 

Sujets relatifs
Comment démonter son tableau de bord????? (hyundaï getz)PowerChip pour 205 gti 1.9 Comment ça marche ?
Comment débrider un 318 ti compac ???Comment on fait pour mettre un turbo ??
KN trop gros comment adapter ?Prepa 200 sr13 chassis intérieur ?
Améliorer une civic sport 1.6 vtec 110 cv ?Eprom sur polo TDi 75cv
Disque sport comment ca ce passeComment gratter quelques cv pour moindre frais?
Plus de sujets relatifs à : Comment améliorer le chassis de ma polo tdi 130 sans la rabaisser

Plan du forum
Page générée en 0.210 secondes

Automobile marque par marque : Citroën - Peugeot - Renault - Volkswagen - ... Automobile pratique : Discussions libres (Général) - Sécurité - Vie pratique - Annonces - Modélisme Automobiles mythiques et d'exception : Anciennes - Cabriolets - Coupés - Voitures de sport Sport automobile : F1 - Rallye - Karting - Dragster - Circuit Pôle technique : Mécanique - Préparation - Equipement Tuning : Showcar - Son - Jantes - Carrosserie - Préparation complète Les clubs forum-auto : Le bistrot - Sorties FA - Peugeot 206 - Renault Clio - Rallye jeunes FFSA Motos : Les tréteaux - Polish et cambouis - Motard au quotidien - La horde sauvage - Chrono ou freestyle - Le troquet - Troc en stock Scooters et 125 : Marque par marque - Les 125cm3 - Mobylettes - Annonces
 











Message Board Statistics Partenaires : Album photos - Assurance auto - Controle technique - Cote auto - Credit auto - Guide achat occasion - GPS - Info Trafic - Itineraires - Salon Auto 2008 - Salon de la moto - Voiture - Annonces Immobilier - L'actualité avec 20minutes.fr - Forum moto - Forum scooter et 125 cm3 - Performances automobiles - News Auto - Caradisiac Moto - Automobile & Ecologie - auto occasion - moto occasion - argus - argus moto - vente auto - vente moto - fiche technique - accessoire auto - accessoire moto - bateau occasion