DV kit admission ne sont pas homologué d'après ce qu'il se dit mais je voudrais juste savoir pourquoi les kit admission est ce uniquement pour le bruit ou autre et la DV là par contre je vois pas vraiment pourquoi??
si quelqu'un pouvait éclairer ma faible lanterne

Pour moi l' admission direct n' apporte pas grand chose à part du bruit, l' air aspiré par les KAD c' est de l' air chaud du moteur donc sans interet, moi sur mon ex-golf j' avais une admission dynamique, (filtre KN + gaine qui part du spoiler jusqu' à la base de la boite à air), pour une meilleure filtration de l' air.En ce qui concerne les Dump Valve, si tu n' as pas de moteur turbo, pas d' interet non plus la DV à pour but d' évacuer l' air qui est comprimer dans le circuit d' air à la lever de pied sur l' accelèrateur, car quand tu lève le pied le papillon d' admission se ferme et l' air se retrouve trop comprimé dans le circuit de suralimentaion.

je sais tout ca j'aimerais savoir simplement les raisons de leur non homologation comme des pneus trop grand car ca modifie le développement de la voiture, un boitier car il y a un réel gain de puissance mais là à part le bruit pour une admission, pourquoi une DV c'est pas homologuée vu que ca n'apporte rien en terme de puissance??