Reprise du message précédent :

galdor a écrit :   Superbe projet JP.   Biens sur tu sais dans quel garage tu pourras venir pour faire tes petits réglages et la comparer avec la mienne quand elle sera finie aussi et que j'aurais acheté une petite s16 aussi...

On aura tous les deux une S6 route et une XSi circuit.

et oui vivement ce temps la.
Enfin moi je dois attendre moins longtemps que toi, d'ici un an la s16 devrais être dans mon garage

galdor a écrit :   et oui vivement ce temps la. Enfin moi je dois attendre moins longtemps que toi, d'ici un an la s16 devrais être dans mon garage

 
Mais ca vous dis pas d'acheter des voitures d'homme ? Avec un moteur koi ...

 
Bon ca va je deconne, mais serieux, pourquoi vous vous acharnez sur des 1.6L ?
Avec de plus gros moteurs y a plus de sensations quand meme ...

teubé a écrit :   Mais ca vous dis pas d'acheter des voitures d'homme ? Avec un moteur koi ...   Bon ca va je deconne, mais serieux, pourquoi vous vous acharnez sur des 1.6L ? Avec de plus gros moteurs y a plus de sensations quand meme ...

On voit que t'es jamais monté dans des petits voitures à sensations... Ce n'est pas forcément la puissance qui fait les sensations.

teubé a écrit :   Mais ca vous dis pas d'acheter des voitures d'homme ? Avec un moteur koi ...   Bon ca va je deconne, mais serieux, pourquoi vous vous acharnez sur des 1.6L ? Avec de plus gros moteurs y a plus de sensations quand meme ...

Tu roules avec quoi?
 
Je sort d'une Soub GT 280cv.. et la je roule la semaine en 106 XSi 1.6l et franchement au niveau sensations c'est trés sympa

Au fait, la mienne, c'est un 1.4.  
 

Bon, histoire que vous ne mouriez pas bête ( ) voiçi une 'tite fiche technique de la 106 XSi, et plus particulièrement la mienne, la 1.4 cata.
 
Caractéristiques de la 106 XSi 1400 cc catalysée :  
 

• Moteur : 4 cylindres en ligne 1360 cm3 8 soupapes  
• Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
• Transmission : Traction
• Puissance Maxi : 95 ch à 6600 Trs/Min (Régime maxi à 7250 Trs/Min) -> 70 Ch/L
• Couple Maxi : 117 Nm à 4200 Trs/Min -> 86 Nm/L
• Poids : 900 Kg (le plus élevé mesuré)
• Rapport Poids/Puissance : 9.47 Kg/Ch
• Rapport Couple/Tonne : 130 Nm/T

Performances :
 

• Vitesse Maxi :  188 Km/h    
• 400m DA :  16.8 s.    
• Km DA :  31.3 s.    
• 0 à 100 :  9.8 s.    
• 80 à 120 en 4 :  9.9 s.    
• 80 à 120 en 5 :  13.9 s.  

Voiçi les données officielles de la 106 XSi 1400cc catalysée.
 
Modifications apportées sur ma XSi:
 
Moteur:
 

• Admission dynamique de 106 S16 modifiée
• Ligne supersprint sans cata ni pare-flamme
• Eprom by mokembo (rupteur à 7.400 tours)

Extérieur:
 

• Retro obus
• Jantes tole 106 rally

Intérieur:
 

• Volant Poli racing 350 mm peau retourné
• Système Snap off (volant detachable)
• pommeau de 206 + soufflet cuir noir

A venir:
 

• Suspention peugoet sport (du kit PTS performance)
• Ressort court eibach -35

--> le tout prévu pour début avril.
 
 
 
 

Et bien mon poulet, c'est un bel objectif tout ça
Avec un peu de bol d'ici deux ans, va y avoir de la xsi de compet sur le forum .... J'ai a peu près le même projet, à la différence près que je reçois ma nouvelle caisse de xsi d'ic deux trois moi si tout va bien
P106, tu peux nous en dire plus sur cette histoire de coupelles?

ju 69 a écrit :   Tu roules avec quoi?   Je sort d'une Soub GT 280cv.. et la je roule la semaine en 106 XSi 1.6l et franchement au niveau sensations c'est trés sympa

Qu'est-ce que tu as encore mis au fond du siège, coquin !

ju42 a écrit :   Qu'est-ce que tu as encore mis au fond du siège, coquin !

Viens pas pourrir mon topic toi!
 

jpjeans a écrit :   On voit que t'es jamais monté dans des petits voitures à sensations... Ce n'est pas forcément la puissance qui fait les sensations.

 
Si si, j'aime beaucoup d'ailleurs ...  
 
Mais petite voiture agile et joueuse contre voiture coupleuse et puissante, je prends la patate ... Mais attention, en propulsion seulement !
 
Sinon je reviens dans votre camp, celui des voitures de lopette

ju 69 a écrit :   Tu roules avec quoi?   Je sort d'une Soub GT 280cv.. et la je roule la semaine en 106 XSi 1.6l et franchement au niveau sensations c'est trés sympa

 
Civic 1.5L 16s , et Kadett GTE ...  
Un jour M3 E30, si papa noel est gentil avec moi !
Elle regroupe tout ce que j'aime dans les voitures c'teu caisse !

teubé a écrit :       Sinon je reviens dans votre camp, celui des voitures de lopette

Je sais pas comment le prendre là...
 
En tous cas, t'as pas choisit ton pseudo pour rien toi.

teubé a écrit :   Civic 1.5L 16s , et Kadett GTE ...

Clair de la bonne caisse de ouf

jpjeans a écrit :   Je sais pas comment le prendre là...   En tous cas, t'as pas choisit ton pseudo pour rien toi.

 
Avec humour par exemple ...

ju 69 a écrit :   Clair de la bonne caisse de ouf

 
Ah c'est sur, on ne joue pas dans le rayon Tuning là !

teubé a écrit :   Mais ca vous dis pas d'acheter des voitures d'homme ? Avec un moteur koi ...   Bon ca va je deconne, mais serieux, pourquoi vous vous acharnez sur des 1.6L ? Avec de plus gros moteurs y a plus de sensations quand meme ...

C'est agaçant les gens qui parlent sans savoir...
 

teubé a écrit :   Civic 1.5L 16s , et Kadett GTE ...

Ah !
Et ça te dit pas d'acheter une caisse avec un chassis pour changer ?

teubé a écrit :   Ah c'est sur, on ne joue pas dans le rayon Tuning là !

Plutot dans le rayon bonne grosse saucisse poussive

 
Pourquoi sans savoir !?
Qui te dis que je ne sais pas ?

ju42 a écrit :   Ah ! Et ça te dit pas d'acheter une caisse avec un chassis pour changer ?

 
Je sais pas laquelle de mes caisse tu fais allusion, mais si c'est a la civic, laisse moi rire
 
Je ne connais pas une seul voiture de ce segement qui lui arrive a la cheville !
A par une EG6 bien sur ... (mais c presque la meme)
 
Voila quelqu'un qui ne parle pas "en connaissance de cause".
 

teubé a écrit :   Je sais pas laquelle de mes caisse tu fais allusion, mais si c'est a la civic, laisse moi rire   Je ne connais pas une seul voiture de ce segement qui lui arrive a la cheville ! A par une EG6 bien sur ... (mais c presque la meme)   Voila quelqu'un qui ne parle pas "en connaissance de cause".

Quelle objectivité
A part en terme de fiabilité ta civic ne se distingue pas vraimment de la concurrence
 

teubé a écrit :   Je sais pas laquelle de mes caisse tu fais allusion, mais si c'est a la civic, laisse moi rire   Je ne connais pas une seul voiture de ce segement qui lui arrive a la cheville ! A par une EG6 bien sur ... (mais c presque la meme)   Voila quelqu'un qui ne parle pas "en connaissance de cause".

Tu sais que tu nous fais presque autant rire avcec tes deux veaux à critiquer sans connaitre nos "1l6".

ju 69 a écrit :   Quelle objectivité A part en terme de fiabilité ta civic ne se distingue pas vraimment de la concurrence

 
Ben je ne sais pas ce qu'il te faut ... Je sais pas, lis des classement de rallye, interesses toi, fait quelques choses ...
 
Tu verras que les civic sont souvent devant.
 
Enfin bon, c'est pas pour ca que j'etais la, je disais ca juste pour vous taquiner. je pensais que vous comprendriez le sens caché.
 
En disant que j'avais une civic j'imaginais que vous comprendriez que je deconnait, puisque c'est une voiture assez similaire, mais apparemment j'ai etait pris au pied de la lettre.
 
Enfin c pas grave.
 
Je pense pas que beaucpup d'entre vous ai deja essayé les 2 (106 et civic), moi c'est mon cas et je trouve la civic stupefiante en tenue de route. Et pourtant j'ai eu pas mal de voiture avant celle la.
 
Ceci etant, un 106 bien menée est tres rapide, et c'est une tres bonne voiture. C'est plus joueur du cul, comme toute les pego, ceux qui arrivent a la placer efficacement vont vite. Mais c'est pas la majorités ...

ju42 a écrit :   Tu sais que tu nous fais presque autant rire avcec tes deux veaux à critiquer sans connaitre nos "1l6".

 
Vas y arretes, tu deviens grotesque ...
Traiter une GTE de veaux, c'est pas vaiment approrié.
 
Je ne t'en dis pas plus parce que je ne pense pas que tu puisses comprendre les arguments que j'avancerais, donc je m'economise.
 
Si tu veux savoir pouquoi t'as cas te renseigner sur cette auto.

Bon les mecs, si vous voulez en discuter, les MP's sont là pour ça.
 
Désolé, mais j'en ai rien à caler de la Kadett GTE...

Je comprends ... ca tombe bien j'avais fini ...

Tu cherches alors ne soit pas étonné de trouver
Mais trés bien tchao va faire un topic sur ton opel

   
Jp powaa

Tu mettras quoi comme collecteur JP?

galdor a écrit :   Tu mettras quoi comme collecteur JP?

J'sais pas, peut-être un powerfull 4-2-1?
 

Trouvé sur le topic "photo de 106" :
 

 
 
 

jpjeans a écrit :   J'sais pas, peut-être un powerfull 4-2-1?

Franchement je serais plutot pour du Supersprint ou Devil au moins il y a une recherche de performances dans la dévellopement de ces produits

ju 69 a écrit :   Franchement je serais plutot pour du Supersprint ou Devil au moins il y a une recherche de performances dans la dévellopement de ces produits

Ben après nous être renseigné (Galdor et moi), on a constaté que Powerfull était très bien réputé, et apportait un gain certain.
 
Tu peux aller sur http://forum.106s16.net/ tu verras ce qu'ils te diront de powerfull.
 
Puis à 350 zoros le collecteur powerfull en acier inoxydable contre 450 pour un supersprint, mon choix est vite fait.
 
De toute façon, Galdor va monter son 4-2-1 powerfull d'içi 15 jours, on aura son avis.