Reprise du message précédent :
Le ruban isolant c'est la merde a installer?

ju 69 a écrit :   Le ruban isolant c'est la merde a installer?

C'est surtout la merde de démonter le collecteur pour le monter....
 
Faut tomber le radiateur...

Ba le radia il se tombe vite fait
 
Alors aprés remonter le collecteur avec ou sans bande isolante c'est la même chose non?

Hier j'ai fait le passager dans l'auto c'est sympa le bruit. L'ambiance est racing mais faudrait penser a virer encore 2 3 trucs.
 
-Tissus du Toit
-Contre porte  
-Vitre.
-Verrins de coffre.
Encore plus à fond dedans.
 
Le baquet passager est assez confort mais il ne maintient pas tres tres bien.

Pour boucher l'emplacement de l'essuie glace tu as pris quoi?

ju 69 a écrit :   Ba le radia il se tombe vite fait

J'ai jamais fait. Mais si tu le dis.

En effet. Faut juste mettre la bande sur le collecteur, et ça, je sais pas comment on fait, mais bon, je me renseignerai.
 

Steph87 a écrit :   Hier j'ai fait le passager dans l'auto c'est sympa le bruit. L'ambiance est racing mais faudrait penser a virer encore 2 3 trucs.   -Tissus du Toit -Contre porte   -Vitre. -Verrins de coffre. Encore plus à fond dedans.   Le baquet passager est assez confort mais il ne maintient pas tres tres bien.

Pour virer ce que tu as dis, elle attendra d'être dans sa congif "full circuit".
 
Peut-être les contres portes et ceinture de sécurité arrière.
 

Je sais pas, car ce sont les mecs du garage qui me l'ont fait lorsqu'on m'avait cassé ma vitre arrière.

jpjeans a écrit :   Pour virer ce que tu as dis, elle attendra d'être dans sa congif "full circuit".   Peut-être les contres portes et ceinture de sécurité arrière.     Je sais pas, car ce sont les mecs du garage qui me l'ont fait lorsqu'on m'avait cassé ma vitre arrière.

C'est du poids les ceintures et ca pourra vraiment t'aider pour le CT.
Par contre tu dois laisser les ceintures avant.

jpjeans a écrit :       En effet. Faut juste mettre la bande sur le collecteur, et ça, je sais pas comment on fait, mais bon, je me renseignerai.

Simple.. on enroule et ensuite colliers métalliques

Steph87 a écrit :   C'est du poids les ceintures et ca pourra vraiment t'aider pour le CT. Par contre tu dois laisser les ceintures avant.

Oui, les ceintures avant, je les laisse doffice!
 
Les harnais au quotidien, c'est chaud.
 
Quand tu veux pour le démontage à l'arrière.

jpjeans a écrit :   Oui, les ceintures avant, je les laisse doffice!   Les harnais au quotidien, c'est chaud.   Quand tu veux pour le démontage à l'arrière.

CE week end je bosse et le week end suivant je le passe avec ma copine.
 
Mais le week end du 19 ca pourrait aller sans probleme.

Steph87 a écrit :   CE week end je bosse et le week end suivant je le passe avec ma copine.   Mais le week end du 19 ca pourrait aller sans probleme.

Sinon, je ferais ça à l'occaz, tranquille quand il fera un peu moins dégue.

T'as pas des photos de ta caisse avec la "Le Mans" que tu as vue l'autre jour ??
 
Ce serai marrant de voir le contraste entre une full-option et une "allégée"
 

 

fabvt a écrit :   T'as pas des photos de ta caisse avec la "Le Mans" que tu as vue l'autre jour ??   Ce serai marrant de voir le contraste entre une full-option et une "allégée"

Il faisait dégue, et les voitures étaient crade.
 
Mais je dois le revoir la semaine prochaine. En effet, le contraste est assez sympa.
 
Et quand y'aura l'arceau, j'te dis pas.

Super projet ! Bonne continuation

Ca va se passer comment avec ton arceau ?
Ca va pas géner un peu ?

ju42 a écrit :   Ca va se passer comment avec ton arceau ? Ca va pas géner un peu ?

Heuu...
 
Ben y'a pas de renforts de porte, c'est déjà ça.
 
Pour le reste, ben on verra.  
 
Dans le pire des cas, y'aura toujours les harnais 4 points...

AlexNi a écrit :   Super projet ! Bonne continuation

Merci.
 

jpjeans a écrit :   Heuu...   Ben y'a pas de renforts de porte, c'est déjà ça.   Pour le reste, ben on verra.

Et l'arceau central, il va pas géner un peu ?  
Non, je demandes ça, j'y connais rien moi ...
 

jpjeans a écrit :   Dans le pire des cas, y'aura toujours les harnais 4 points...

Voilà, on va dire ça !

ju42 a écrit :   Et l'arceau central, il va pas géner un peu ?   Non, je demandes ça, j'y connais rien moi ...

Meuh non.

C'est une question d'habitude.

Salut jpjeans, super projet de vouloir monter une XSI.
Il y a 5 ans, j'ai eu la meme idée que toi mais avec une AX sport, avec beaucoup de temps et de cirage pour les pompes de ma femme pour faire digérer les factures, j'ai réussi a monter une petite caisse sympa pour m'éclater sur les circuits.
J'ai 2 copains qui ont fait pareil avec des anciennes fiesta xr2, on roule des que possible sur le circuit de Lédenon.
Avec environ 100cv pour 600kg j'arrive à suivre et meme parfois à doubler des bien plus gros que moi(clio williams, 205 gti 1.9, 206 s16 et subaru impreza)suivant le niveau des pilotes.
Par expérience, sans faire de grosses modifs moteur et avec un bon allegement, tu vas enfumer pas mal de blaireaux.  
http://www.forum-auto.com/uploads/200503/psychobob_1110057966_file0003.jpg

 

 
(T'avais pas mis les balises)
 
Si c'est ton AX, elle est superbe! Le kit large est impressionnant...
 
En effet, lors de l'allègement extrême, je pense tapé dans les 700 kilos, ce qui est déjà pas mal.
 
Pour les modifs moteur, elle restera plus ou moin ou elle en est pour le moment (admi reprog ligne complète). Et si je fais une modifs moteur, ce sera directement un S16 dedans.
 
Pour l'histoire de ta femme, je suis dans le même cas...

Je viens de voir que t'habites à Mauguio...
 
Ma grand-mère habite justement Mauguio (Rue aristide Briand)! Et je pars justement chez elle en vacances le 27 de ce mois-ci avec mon bébé et la 106!
 
Si tu veux voir ma saucisse (bon elle aura pas le silencieux no ls baquets, forcément) on peut arranger ça.
 
A la limite, je dois passer chez BPS commander 2-3 pièces, enfin comme ça, tu sais.
 
Puis un 106 XSI rouge avec plaque Belge à Mauguio, il doit pas y en avoir 50!
 

Pas de problème, je contacterai mes copains comme ça on te montrera toutes les voitures et on pourra se filer des tuyaux.  
Des que j'ai leur réponse on se donnera un point de rencontre.

Si t'as MSN, on pourra en discuter tranquillement...
 
(jpjeans@hotmail.com)

Je crois que je l'ai mais il faut que je regle des paramètres ou un truc dans le style, je me pencherai a l'occas sur la question sinon je te contacterai avec les messages privés.

Oki, juste que MSN, c'est plus tranquille pour s'arranger.
 
Sinon, tu télécharges la nouvelle version, y'a rien à régler, tous se fait tous seul.

Moi aussi ce week bricolage..vidage de la caisse et allégement extrême il ne reste pas grand chose par contre la caisse est un 4X4 la hauteur de caisse est remontée de maniére hallucinante
Ce semaine on pose les amortos et le week prochain premiére sortie piste

ju 69 a écrit :   Moi aussi ce week bricolage..vidage de la caisse et allégement extrême il ne reste pas grand chose par contre la caisse est un 4X4 la hauteur de caisse est remontée de maniére hallucinante Ce semaine on pose les amortos et le week prochain premiére sortie piste

Idem que moi. L'arrière est vachement remontée.
 
C'est plus joueur dans les virages...
 
Dès qu'il fais un peu meilleur, je m'attaque au ceinture de sécurité arrière etc...
 
Et dans 1 mois (même pas) amortos et ressort cours.
 
T'a pas des photos de la tienne? tu peux les mettres içi, ca pourrait être sympa.

Quelle marque pour les amortisseurs et les ressorts?
Bilstein et eibach ça donne...

Giardi a écrit :   Quelle marque pour les amortisseurs et les ressorts? Bilstein et eibach ça donne...

Suspat' PTS du kit Performance et ressort -35 mm Eibach.
 

PTS ça donne aussi tu vas me dire...

jpjeans a écrit :   Idem que moi. L'arrière est vachement remontée.   C'est plus joueur dans les virages...   Dès qu'il fais un peu meilleur, je m'attaque au ceinture de sécurité arrière etc...   Et dans 1 mois (même pas) amortos et ressort cours.   T'a pas des photos de la tienne? tu peux les mettres içi, ca pourrait être sympa.

Je prendrais des photos la semaine prochaine a la sortie circuit
 
Moi j'ai tout viré complet
 
Sinon en Suspat je vais avoir du Spax RSX réglable et des ressorts Eibach bar avant sup+inf, silent blocs polyuréthane, et 2/3 modifs maison

ju 69 a écrit :   Je prendrais des photos la semaine prochaine a la sortie circuit   Moi j'ai tout viré complet

Oui, j'aimerais bien quelques photos.
 
 

Idem que toi, sauf pour les silent blocs, et les modifs maison (forcément )
 
Tu roule sur route ouverte avec également?

Ba oui elle roule sur route
Avec ses 110 poneys de feu elle ne mérite surement pas encore de se trimballer sur un plateau
Je vais faire péter un collecteur et un arceau théoriquement au mois de mars/avril

Ju 69 : t'as une idée du poids que tu as pu gagner en virant tout ?  
Tu tournes où le we prochain ?
 
Jpjeans : elle est prévue pour quand ta première sortie circuit ?