salut !
 
j'ai un ami qui souhaiterais booster le moteur diesel (sans turbo ni injection electronique) de son camping-car pour palier au manque de peche de celui-ci dans les cotes.
 
de mon coté, j'ai un moteur de super 5 (1.3L je crois lol) en pieces détachées et je dois le remonter prochainement (je demanderais de l'aide a ce sujet dans mes prochains postes) et j'aurais voulu savoir quelles pieces je pouvais modifier et comment pour lui faire gagner de la puissance.
je travaille dans une usine de production, j'ai donc toutes les machines outil qu'il me faut à ma disposition.
 
Je voudrais savoir si il est possible de monter un double corps sur ma 205 1.6L (année 88).
Si cela se fait, je pense que cela va considérablement augmenter la consommation, alors je vous demande aussi une astuce (sa serait le top une petite électro-vanne qu'on règle depuis le tableau de bord).
 
Merci !
 
@++

Sauf qu'il mette une ligne groupe N

Le double corps peut te faire diminuer ta conso si il est pas tout le temp ouvert...
ca se fait,tu doit avoir un XU...
Reprend la pipe d'une 405,et c'est bon.

Il veut pas faire du circuit non plus ton pote avec son camping car !

Un kit NOS !!!

Salut !
 
Non, il ne veut pas faire du circuit , donc, oublions le NOS .
 
En revanche, merci à Titi65100 pour son aide, mais est ce que je vais gagner un peu de puissance avec le double corps ?
 
Et pour le moteur de la Super 5, il y a bien quelque chose à faire non ?
 
@++

Du diesel... C'est peine perdu

Bof, il peut quand même en mettre un si il veux...

Pour le double corps,le gain n'est pas "terrible",mais le rapport prix/perf est bien meilleur qu'une "superadmissiondelamorquitue"(etquicoutelapeaudesc....s !).
De plus,si tu appuis pas toujours,tu consomeras un peu moins...
 
Pour le mazout,un coup de tournevis sur la pompe,et ca ira,demande a un mecano,il te fera ca vite fait

Yo Titi65100 ! super tes réponses !
Merci !
 
@++

Par contre tu repeind toutes les voitures derriere toi en noire.Si tu touche la pompe.

Ha oui,j'ai oublié de preciser...
Sur un TD,on limite la casse(coté fumée en tout cas) en augmentant la pression d'air...
Sur un atmo...
A la limite l'avance a l'injection,mais il faut etre super prudent,sinon,cassage de bielle...

bonjour je possède une min spécial 1000 de 91, comment je peut faire pour augmenter sa puissance moteur (sans mettre un V tech ou autre dedan) pourriez vous svp m'aider

Salut !  
Bravo le deterrage du topic.
Il y a plein de bouquins et de sites anglais sur l'optimisation des minis...
Toute facon, c'est un moteur comme un autre... Donc ce sera les memes modifs et tu peux utiliser la fonction recherche... Car une question aussi vague montre que tu n'y connais rien et que tu ne t'es pas renseigné !
@++

 
4 ans pour upper un sujet sans interet et poser une question sans interet, bravo.  
 
Donc non on peut pas t'aider vu tes exigences. Le bouton recherche eventuellement, et encore.