Salut
 
Je possède une clio 16 S et je désirerais savoir quels seraient les éventuels problèmes rencontrés lors d'un changement de moteur de 16S pour un 2.0 williams par ex?
 
Combien coute un passage à la drire pour homologation?
 
Quid du faisceau moteur?
 
Quelqu'un l'a déjà fait?
 
Merci pour vos réponses rapides!

Il Y avait un kit complet chez renault pour faire passer la 16s en Williams et en même temps homologué. Mais si elle est encore vendus je sais pas. Mais Mettre le moteur c'est possible mais les trains roulants me sembles sont pas identiques.

Bonjour je suis dans le même cas je désirerai changer le moteur de ma clio 16 par un 2.0 williams j allais faire un post à ce sujet et à ce que je vois je suis pas le seul à vouloir effectuer ceci...

Passage a la DRIRE  a titre isolé.... a tout les coups tu te casse les dents...  
Je penbse que ce n'est pas possible.. mais je ne suis pas le plus caler la dessus

Il faut repasser aux mines! Il va falloir que tu change tout de train avant et la boite. Va voir sur le site des clios 16s et williams il existe un kit qui comprend tout ce qu'il te faut le prix 25000fr (je ne sais pas si le prix à évoluer depuis)

Salut, j'ai une Williams complète à vendre pour piéces (on peut encore l'essayer, elle roule toujours) Donc si vous voulez des piéces, j'ai ce qu'il faut...
 
Chamanne@tele2.fr

Combien ta williams? Le moteur m'interesse. Sinon en mettant 1 williams dans une 16s y a pas grand risque. Au controle technique on ne peut rien te dire. Le danger est en cas d'accident avec expertise. Mais generalement ils ne voyent rien non plus. J'ai eu 1 accident avec 1 sp5 1L1 moteur 1L4 et l'expert n'a rien vu...

Attention, le faisceau moteur de 16s et de williams sont différents. le boitier d'injection aussi.
 
Sinon aucune difficultée si vous avez le faisceau et le boitier en plus.
 
attention, la boite de 16s supporte très mal le couple du moteur de williams.
 
J'ai déjà pratiqué cette intervention deux fois avec des potes

J'ai trouvé un lien où ils en parlent :  
http://leclubclio.free.fr/preparations/16s_w/16s_w01.htm
C'est pas récent niveau prix mais bon ça peut donner une idée...

clio.coupe a écrit :   Attention, le faisceau moteur de 16s et de williams sont différents. le boitier d'injection aussi.   Sinon aucune difficultée si vous avez le faisceau et le boitier en plus.   attention, la boite de 16s supporte très mal le couple du moteur de williams.   J'ai déjà pratiqué cette intervention deux fois avec des potes

 
Elle a déja du mal avec le couple du 1.8l... Donc c'est claire que sur un 2.0l elle va pas faire long feu!

Alors pour ceux qui veulent passer au mine:
pour tout changement de moteur d'une puissance supérieur à 10%(à vérifier parce que j'ai oublié),il faut consulter le constructeur et lui donne son autorisation(je ne sais pas si il donne des modif à faire).à ce moment là,on passe aux mines.le coût aux mines n'est pas excessif(il me semble moins de 1000fr),mais ça dépend peut être de la zone.
J'ai eu ces renseignements en demandant directement à la drire,donc n'hésité pas,faites comme moi!!

Oui mais un constructeur ne te donnera jamais l'autorisation!
 

Si la drire te le dit,c'est que si justement.
Ils m'ont dit que la modif se fait plus souvent d'essence vers diésel;et comme un moteur diésel est plus lourd qu'un essence,un plus puissant peut bien faire l'affaire.je suppose que le constructeur peut demander de faire quelque renfort à certain endroits.
Faut pas oublier que c'est la même caisse à quelques soudure près.
Je voulais le faire à une époque sur ma mazda,ben ils m'ont même filé l'adresse de la maison mère en france.

Si la drire te le dit,c'est que si justement.
Ils m'ont dit que la modif se fait plus souvent d'essence vers diésel;et comme un moteur diésel est plus lourd qu'un essence,un plus puissant peut bien faire l'affaire.je suppose que le constructeur peut demander de faire quelque renfort à certain endroits.
Faut pas oublier que c'est la même caisse à quelques soudure près.
Je voulais le faire à une époque sur ma mazda,ben ils m'ont même filé l'adresse de la maison mère en france.

Des voitures modifiées qui n'ont jamais eu cet accord j'en connais un paquet par contre le contraire est rare...
 
la drire te donne la marche à suivre mais c'est les constructeurs qui bloquent.
 
le cas qui marche c'est quand tu fais évoluer ta voiture vers un modèle qui  existe avec donc toutes les pièces du modèle souhaité.

salut  
 
pour repondre a vos questions  
tout d'abord les moteurs sont identiques sauf que la 16S=1.8 et la williams=2.0
ensuite boite diffentes 16S=JB3 et williams=JC5 donc vaut mieux mettre moteur boite complet ,egalement le faisceau et le boitier *
mais il est tout a fait possible de mettre un 2.0 dans une 16S  
 
bien a vous