Salut,
 
Depuis, le mois de mars 2004, le rabaissement est permit en Belgique. Mais pour que le véhicule soit en ordre, il faut que le rabaissement soit effectué par un professionnel et que celui-ci délivre une attestation de montage. Ensuite, il y a toute une procédure administrative et enfin, le véhicule doit passer au CT pour faire des tests (entre 60 et 70 €) et 3 mois plus tard, le véhicule doit repasser pour une dernière évaluation (il faut encore payer!). Une fois tous les test réussis, la voiture est classée: "véhicule modifié"
 
 
Je me demandais si quelqu'un avait fait cette procédure pour rabaisser son véhicule.
 
Je sais que pour les voitures rabaissées avant mars 2004, tout cela n'est pas obligatoire.
 
Je veux rabaisser ma voiture de 35 mm, dois-je effectué cette procédure ou est-ce que je passerai sans problème (sans effectuer cette démarche) au CT vu que ce n'est pas un rabaissement extraordinaire?
 
Si vous avez eu des expériences de ce genre, n'hésitez pas à nous les faire partager.
 
Merci pour votre aide.

Salut  
 
 
J'ai fais rabaisser ma voiture y a 2 mois +- et j'ai juste eu l'attestation du GOGA , il n'y a pas besoin de faire tout ce que tu viens d'ecrire , tu devras juste presenter cette attestation lorsque tu iras au controle technique .
 
Je n'ai jamais entendu parle de ce que tu viens de dire D'ou vienne tes sources ?  
 
 
a+

 
J'avais lu ça sur www.goca.be il y a quelques mois, mais je viens d'y jeter un coup d'oeil et ils ont changé quelques points: on ne doit plus repasser un test au bout de 3 mois. Mais il faut tjs payer 68 € pour la 1er visite.
 

 
Où as-tu effectué ton rabaissement?
 
J'aimerais resté dans la légalité.
 
Merci

 
Ca ete fais chez jupi pneu a Liege mais TOUT professionnel qui rabaisse ta voiture dois te founir l'attestation du GOGA, renseigne toi bien

C'est vrai qu'il y a un paragraphe pas clair qui a mon avis te fais hesiter
 
Je cite :
 
Les véhicules présentés à partir du 22 mars 2004 avec un certificat de visite à validité limitée de trois mois dû à la présence du surbaissement, subiront une revisite technique et un contrôle de la géométrie des roues contre paiement de la somme totale de € 47,00.
 
Les véhicules présentés à partir du 22 mars 2004 pour la première fois en tant que véhicules surbaissés, subiront un contrôle de base, un supplément 1ère visite, un contrôle des nuisances et un contrôle de la géométrie des roues pour un montant total de € 68,50 pour les véhicules à essence et de € 74,50 pour les véhicules diesel.
 
 
Doit on y aller apres avoir fais le rabaissement ? ou doit on y aller normalement quand la voiture aura 4 ans ? c'est vraiment pas clair
 
Si quelqu'un connait la loi ou comprend ca il est le bien venu  
 
Source : http://www.goca.be/fr/inspection/surbaissement.asp
 
 

Combien as-tu payé pour ton rabaissement? Tu as acheté les pièces chez jupi pneu ou les avais-tu deja?  
 
Mon problème est que j'ai deja mes pièces, il suffit de les installer mais peu de professionnel accepte de faire l'installation si elles n'ont pas été acheté chez lui.
 
 
Sur ma voiture, je dois faire un décrantage, est-ce que c'est plus cher?

 
 
Tu m'en demande un peu beaucoup la car moi j'ai tout fais dans le meme magasin.
 
C'est normal que peu veulent le faire ils n'ont pas eu de marche beneficiaire sur le materiel.  
 
 
J'ai juste mis des ressorts H&R - 35mm et j'en ai eu pour 220 € tout compris, ressorts, montage , geometrie , attestation goca .
 
Pour le decrantage aucune idée.  
 
Prend les pages jaunes et telephone dans les garages specialisée dans ta region  

 
 
Je vais faire ça. Ok. Merci pour tes réponses

Bonjour, j'ai acheté une civic modèle 2000 neuve avec le kit de rabaissement d'origine (-3cm).
Cette année je suis passée au CT, ou ils m'ont demandé le certificat de montage + le papaier du controle de géometrie. Comme je n'avait pas se dernier sur moi, ils me l'ont vérifiée sur place.
ATTENTION: ton chassis doit être a 9cm du sol ou tu es recalé d'office pour "voiture trop basse" ( tu as de la chance moi c'était 11cm), je ne sais plus le terme exact.
J'oubliais ce contrôle m'a coûté 65€, mais il ne te controle la geometrie que la premiere fois que tu passes avec ton véhicule
Voilà