Salut je connais rien au tuning et j'ai une maxima 92 v6 3l de 170 ou 180 hp je crois.  Je voudrais la modifier un peu mais je sais pas par quoi commencer.  Je voudrais savoir quelles sont les meilleures pieces a modifier pour avoir le meilleur gain possible.
 
Je vous remercie d'avance pour vos réponses

La puissance ne te suffit pas? !!

bah.... non..
La bagnole est trop lourde... Elle tire mais... ca peut toujour etre mieu

Pour une Nissan (surtout en France), trouver des pièces sera difficile
Il faudrait que tu jettes un coup d'oeil sur Ebay US pour voir quelles pièces tu peux te procurer.. Mais si tu veux vraiment beaucoup plus de puissance ca sera très onéreux !
Tu as quoi comme budget?

Angel Spirit a écrit :   Pour une Nissan (surtout en France), trouver des pièces sera difficile

Ca tombe bien il est canadien !

Des photos ?

ju42 a écrit :   Ca tombe bien il est canadien !

 
Oops
Je me disais aussi qu'une Maxima V6 en France c'était bien rare !

Si tu cherches au rayon tuning, déja t'es mal barré.

Le tunning, au sens américain du terme, c'est la personnalisation aussi bien de la mécanique que de la carrosserie, ce n'est pas comme chez nous.

 
C'est ce que moi j'apelle la nuance entre tuning et la preparation.
 
-Le tuning pour moi, c'est la partie esthetique (malheureusement tourné a l'extreme ou au ridicul par momement, mais il faut faire le tri)
 
-La preparation, c'est de A à Z, tout est revu, avec dans l'esprit un desir de qualité et de travail professionnel. Aprés se qui change c'est l'utilisation futur du vehicule preparer.
 
Le plus accessible sans trop de modifs, pour "gagner en puissance" reste la reprogramation de la cartographie d'injection. Si celle ci est bien faite, le gain est apreciable et sans effet secondaire nuisible.
 
Ensuite les modifs deviennent plus couteuses et necessite des connaisances en mecaniques plus approfondi.
 

Merci d'essayer de rester dans le sujet

Je changerais déjà le(s)arbre(s) à cames, une ligne d'échappement complète et une admission, genre kad ou filtre sport, et une reprogrammation.
Si vous avez les moyens, vous pouvez changez les pistons, les bielles, le volant moteur pour moins d'inertie. Bon, là à ce stade c'est un autre budget.

jean-phi a écrit :   Merci d'essayer de rester dans le sujet

 
D'où mon auto recentrage
 
Quel est ton budget? et les limites de tes ambitions? Par exemple pas de limites,... bi-turbo...