inscription
Ajouter une réponse
 

 Mot :   Pseudo :  
 
Bas de page
Auteur
 Sujet :

La pose d'un moteur vr6 dans une polo Gti.

Bas de page 
n°7765725
polluxradi​cal   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 21-10-2004 à 10:51:50  answer
 
Publicité

Je cherche une personne, qui à déjà fait cette expérience.
J'ai de nombreuses questions sur le sujet.
Es que le train roulant, du golf3 vr6 et il compatible sur la Polo ?
Le faisceau moteur du Vr6 et il compatible avec la boîte a fusible de polo Gti ?
La pompe à essence de la polo débite combien de bar de pression ?
 

n°7767451
jpjeans   profil
Jeune et Fougueux
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 21-10-2004 à 13:26:50  answer
 

polluxradical a écrit :

 
Je cherche une personne, qui à déjà fait cette expérience.
J'ai de nombreuses questions sur le sujet.
Es que le train roulant, du golf3 vr6 et il compatible sur la Polo ?
Le faisceau moteur du Vr6 et il compatible avec la boîte a fusible de polo Gti ?La pompe à essence de la polo débite combien de bar de pression ?




Les reste, je sais pas te répondre, mais pour ce qu iest gras, ça m'etonnerai très très fort....

n°7958582
vts8v   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 07-11-2004 à 15:41:23  answer
 

Ca ne sera pas super intéressant vu que la golf 3 pèse 1170 kilos donc tu vas quasiment rien gagner...

mood
Publicité
Posté le 07-11-2004 à 15:41:23  profilanswer
 

n°7958639
Veedub   profil
All Mighty
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 07-11-2004 à 15:46:52  answer
 

polluxradical a écrit :

 
Je cherche une personne, qui à déjà fait cette expérience.
J'ai de nombreuses questions sur le sujet.
Es que le train roulant, du golf3 vr6 et il compatible sur la Polo ?
Le faisceau moteur du Vr6 et il compatible avec la boîte a fusible de polo Gti ?
La pompe à essence de la polo débite combien de bar de pression ?




 
La prépa a déjà été faite par Dubsport, en voici le détail :


ENGINE: 2861cc VR6 from Corrado. Schrick big-valve head. Schrick cams. Schrick VSR inlet manifold. AMD custom re-chip. Custom-built 2.5" stainless steel Scorpion twin DTM exhaust. Cat removed. Jetex air filter. Max power 235bhp.
 
TRANSMISSION: Corrado VR6 cable-change gearbox and hydraulic clutch. Corrado pedal box. Custom-made uprated driveshafts.
 
CHASSIS: 7x17" Schneider alloys with 205/40 R17 tyres. Corrado VR6 front and rear brake calipers with Zinc cross-drilled discs. 22mm master cylinder. Goodridge braided brake lines. AVO height adjustable struts, Mk2 Golf front, Mk1 Golf rear. Polo diesel front anti-roll bar. Polyurethane bushes throughout.


 
Si ça peut t'aider. :bah:

n°7966017
polluxradi​cal   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-11-2004 à 09:28:12  answer
 

merci pour votre aide.

n°14721692
Alex9333   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 10-01-2007 à 14:41:09  answer
 

Salut je voudrai faire pareil
c'est possible car des préparateurs l'on fait
Sa doit etre cho afaire rentre le moteur
Bonne chance et si ta du nouveau écrit le.

mood
Publicité
Posté le 10-01-2007 à 14:41:09  profilanswer
 

n°14721982
barbu13   profil
Confederate States Of America
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 12-01-2007 à 02:03:59  answer
 

ridicule :o encore du vr6 gaspillé hélàs...


---------------
Modal, si je fais à ta section l'honneur de lui poster dessus, c'est que je suis déjà banni sur toutes les autres :o
n°14722002
starrmania​k   profil
L6 et Scorpion exhaust addict!
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 12-01-2007 à 11:36:58  answer
 

Sauf si le moteur provient de l'epave d'un kéké qui s'est prit pour dieu au volant de cette fameuse voiture qui ne tien pas un brin la route d'apres ce que l'on m'en a dis...


---------------
:cubitus: Team Lyonnaise© :cubitus:
"Le bordel est une forme suppérieure d'organisation" ©
La vitesse est la cause de tous les mots mais pas de tous les maux :o
n°14722634
Alex9333   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 16-01-2007 à 13:12:00  answer
 

et que la caisse d'origine est une golf ou une corrado plus lourde qu'une polo

n°14722674
alex5924   profil
Sport favorie l’apéro
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 16-01-2007 à 15:11:47  answer
 

le seul avantage de mettre un vr6 2.8l ou voir 2.9l dans une polo c'est que tu va en laisse quelque un derriére car baucoup s'atendrond a une polo gt ou autre.


---------------
>  > Détruisait du radar authomatique  <  <        
 
 
 
n°14723856
Alex9333   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 24-01-2007 à 14:21:01  answer
 

je suis ok avec toi mais c'est pas le seul avantage.
bon, toujours est-il qu'il faudrait quelqu'un qui sache comment on fait la prépa.

mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 


Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
Pulverisatio d'eau sur radiateur moteur atmoRemontage moteur 106 rallye
Ma 205 moteur 405 Turbo16Un moteur de moto dans une Mini
Là, ça va etre dur de faire plus méchant !! (moteur)VW Golf Mk2 VR6 Kompressor [Vidéo]
Une corsa bi moteurVW Golf VR6 Turbo EIP Tuning
VW Golf Mk1 VR6 Turbo DubsportEprom moteur
Plus de sujets relatifs à : La pose d'un moteur vr6 dans une polo Gti.