Comportement moteur M50b20

[Paupière]

Bonjour !

 

je me poser une question , je compte aquerir une Bmw e36 320i au début 2018 , avec un petit projet d'en faire une routière accés plaisir.

 

j'ai cru comprendre que le M50 dans sa déclinaison 2l était plutot rond et peu nerveux , pas comme sa grande soeur m50b25.

 

je me poser donc la question comment augmenter le régime auquel on atteint la puissance max , sans changer cette dernière , de quoi lui donner un comportement moteur plus sportif et plus pointu ( j'ai dans l'idée la skyline 2000 gtr avec ses 138 chx proche des 7000 tours si je ne me trompe pas )

 

je sais que la démarche est assez stupide en sois mais la voiture n'aura pas vocation a être économique.

 

Donc cela est t'il possible ? a moindre cout ? sans changer d'interne , etc

 

ça implique obligatoirement une perte de couple à bas régime ? ( 190nm a 4200 stock )

 

Changement de collecteur plus reprog ?

 

Puce ebay ?

 

merci d'avance !

[Invité §pol556Ij]

Puce eBay, oublie directement. Ce qui fait le comportement du moteur atmo c'est l'arbre à cames surtout. Voir à le changer pour modifier la courbe de puissance en fonction des levés et croisements de soupapes.

Sinon un déprogrammation "pourrait" t'aider mais pas une standard. Il te faudra quelqu'un de très bon pour affiner les paramètres au mieux en fonction de ce que tu veux.

[Paupière]

Une déprogrammation ?

 

Si ont change la distribution de la puissance sur le compte tours , on change aussi celle du couple ?

[MiGaNuTs]

Swap un K20, tu aura exactement le comportement moteur que tu cherche.

[Paupière]

Ahah , et la légalité dans tout ça ?

[c4madmig]

Ahah , et la légalité dans tout ça ?

a partir du moment ou vous changer les caratéristiques d'une voiture, elle deviens illégal sur route ouverte. Même mettre des freins plus performant suffit a rendre une voiture illégal. donc si ce point vous dérange, oublier tout de suite les modification sur votre voiture.

[Paupière]

Oui sa je sais bien , mais je ne souhaite ni augmenter les performance ou même la puissance du véhicule donc en sois je vois mal ou est le problème dans ma démarche

[c4madmig]

vous souhaitez modifier l'allure de la courbe il me semble, donc modifie le moteur et donc modifier les parametres qui ont étais homologué lors de la sortie de la voiture.