differentiel à chaine

[Invité §flo584Sz]

Bonjour

 

Apres l'adaptation d'un moteur de 50cc sur un kart pou commencer car c'est quand même le plus pratique pour comprendre le fonctionnement puis l'adaptation de tout mon kart sur un cadre a ma sauce style "bierkist" je me suis dit pourquoi pas faire une petite monoplace pour voir juste a ou je peux faire des chose moi même

 

Apres un paquet de recherche je suis face a un problème de taille -->Le différentiel<--

 

Alors j'ai réfléchis, j'ai pas l'intention de mettre 2000chv juste un 600cc voir peut être moins en fonction des finances, mais le différentiel reste l'obstacle car même si je peux adapter une couronne de moto a la place de l'engrenage de pont, comment faire après pour boucher le diff pour pouvoir mettre des graisseur et des roulements

Ou alors de quel voiture partir pour avoir un bon différentiels ?

 

Merci !

[Invité §pol556Ij]

Je me suis posé la même question que toi.

Tu peux sortir un diff d'une BV de voiture, poser la couronne à la place d'une partie du couple conique (ça tu l'as déjà compris).

Ensuite, j'en ai vu qui ont soudé des plaques au niveau des "trous" du diff, des points de fixations, et ont posé des roulement sur palier comme ça

 

http://www.atecfrance.fr/images/thumbnail/Paliers-monoblocs-Serie-UCP2.jpg

Je ne me rappel plus comment est faite l'étanchéité au niveau des cardans.

[Invité §pol556Ij]

Sinon regarde chez les quads, ils en ont à différentiels Ar

[toto804]

Je me suis posé la même question que toi.

Tu peux sortir un diff d'une BV de voiture, poser la couronne à la place d'une partie du couple conique (ça tu l'as déjà compris).

Ensuite, j'en ai vu qui ont soudé des plaques au niveau des "trous" du diff, des points de fixations, et ont posé des roulement sur palier comme ça

 

http://www.atecfrance.fr/image [...] e-UCP2.jpg

Je ne me rappel plus comment est faite l'étanchéité au niveau des cardans.

je me demande comment tu ferais pour supprimer la couronne du différentiel d'une voiture pour poser une couronne

tu prends un moteur de moto,admettons un 600cc cbr,c'est déjà tout fait,t'as juste à poser ta chaine et ta couronne et c'est bon

[Invité §flo584Sz]

ah je vois de quoi vous parlez de genre un axe de kart sur palier avec au centre ,un porte couronne et un porte disque, a ses extrémité deux porte cardan ?

 

moi je veux vraiment un différentiel mais comme vous dites il faut pouvoir boucher les trou du différentiel pour pouvoir empêcher que l'huile coule et surtout mettre des graisseur ou des vis pour remplir

[toto804]

ou alors tu fais un chassis tubulaire,tu pose ton moteur à l'arrière avec son pont et ses cardans

[Invité §pol556Ij]

je me demande comment tu ferais pour supprimer la couronne du différentiel d'une voiture pour poser une couronne

tu prends un moteur de moto,admettons un 600cc cbr,c'est déjà tout fait,t'as juste à poser ta chaine et ta couronne et c'est bon

Je ne comprends pas ce que tu me dis.

Dans un diff, il y a une "couronne" (en fait, une partie du couple conique) qui est démontable du corps.

Tu la dévisse, fais usiner un adaptateur et tu visse ta couronne de moto.

On voit cette "couronne" à gauche, où il y a des marquage. Le but est de virer tout ce bazar de son carter, tu vire le l'engrenage conique (le grand) et tu pose les axe de cardans sur roulement à palier.

A voir pour l'étanchéité du bouzin.

[Invité §flo584Sz]

merci de me répondre déjà

 

dans tout les cas il faut virer cette couronne et faire faire un adaptateur comme tu dis

 

le souci c'est plus les lumière qui permettent de voit l’intérieur du différentiel.

es ce que je peux souder de généreuse plaque en acier dessus et venir y mettre un vis de purge et un graisseur ?

 

les axe de cardans concrètement j'ai la place pour y mettre des paliers ou autre roulement ?

 

ce qui doit rester dans la graisse c'est juste l’intérieur du différentiel pour les planétaires et les satellite ?

[Invité §Ano017CN]

bonjour, j ai un project identique, tu as une solution ducoup?