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Préparation

changer sid206 hors service


Invité §mus487XX

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Invité §mus487XX

Bonjour,

Je suis débutant et j'ai des question basiques, si quelqu'un peut m'aider. Merci.

 

J'ai acheté un kess v2 pour cloner mon calculateur sid206 de Ford Smax (ne démarre pas et remonte des problèmes de tension de calculo au diag).

Ayant vérifié les fils, les masses, les fusibles et changé l'alternateur sans succès, je vais changer le calculo seul sans BSI/neiman.

 

J'ai prévu d'essayer de lire les fichiers EEPROM et flash via ODB2 et de les écrire dans un calculateur d'occasion de la même façon.

 

Logiquement quand je vais mettre le nouveau calculo, ça sera bon pour l'antidémarrage mais mon kilométrage va changer.

 

Est-ce que ces fichiers contiennent le kilométrage et qu'il reviendra à la normale quand je réinjecterai ?

Ou faut-il que je le fasse en boot mode pour que le calculo soit branché avec le bon KM dedans.

Ou fallait-il que j'achète un Galletto V54 et que je fasse au BDM ?

 

Merci.

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Invité §mus487XX

Bonjour,

 

suite de mes aventures:

 

j'ai lu l'ecu avec kess puis j'ai branché le calculo d'occas.

J'ai sélectionné "ecrire" et choisi le fichier de 2 Mo extrait précédemment.

Le Kess me dit que l'ecriture s'est bien déroulée.

Je branche IDS qui m'annonce que le calculo monté est vierge !!!????

Heureusement IDS me propose de faire la reprog (je savais pas qu'on pouvait, j'aurai pas acheté le kess).

Finalement calculo reprogrammé avec kilométrage d'origine et tout mais le véhicule ne démarre pas quand même, ça vient d'autre chose en fait.

Pb de convertisseur basse tension ...

 

Voilà c'était pour donner des news à ceux que le sujet intéresse.

 

Merci.

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