Reprog 308 SW blue hdi 120 avis

[Invité §ale753jS]

Bonjour

Cet après midi passage chez BR pour mon pote avec sa 308 sw blue hdi 120 ch

Résultat origine

118.6 ch et 334 Nm

Apres reprog

148.5 ch et 385 Nm

 

On a testé avant et apèrs en reprise, aucun changement...

Il y a bien un léger mieux en acceleration mais je suis assez surpris du résultat.

 

A votre avis, y a t il un moment de latence ? je pensais qu'il y aurait quand meme une plus grosse différence. Si un proprio qui a fait reprog ce type de moteur peut donner son avis

 

merci

[Invité §deu507ui]

Passe là sur un autre banc, et tu auras l'explication

Ou alors d'origine il y avait une seule personne, et 2 lors des essais après reprog?

[Invité §ale753jS]

Le banc est fiable pour y avoir passer plusieurs véhicules, et il y avait deux personnes à l aller et au retour

[Invité §deu507ui]

Je ne vois que 3 solutions pourtant:

1. votre corps n'est pas capable de ressentir un gain de 30cv et 50Nm (et tu vas me dire que tu as l'habitude et que ce n'est pas ça)

2. Les résultats du banc ne sont pas réels (et tu vas me dire que le banc est fiable et que ce n'est pas ça)

3. La solution 3 (et donc ce n'est pas ça)

 

Blague mise à part, le 1.6 bluehdi est TRES particulier

[Invité §ale753jS]

On ressent une différence sur les trois premiers rapports, l'accélération est plus vive.

La ou la voiture s'essoufflait à 3500 , ca pousse jusqu'a 4000

Le couple vient meme plus tot qu'avant...

Apres effectivement, il y a sans savoir pourquoi un creux sur tout les hdi 120 qu il a reprog, vers 3200 tours il me semble, mais sans que ca se sente.

Deurf toi qui est un pro, tu penses réellement qu il peut etre normal de ne rien gagner en reprise malgré l'augmentation de puissance et de couple?

[Invité §deu507ui]

Non, s'il y a un gain en couple, il y a un gain en reprises...

[Invité §ale753jS]

On est d'accord, je lui ai demandé de m'envoyer sa courbe, tu la verras.

La il me dit qu 'il revient d 'un trajet autoroute, et qu il a la sensation que la voiture est plus creuse en bas qu'avant.

En gros il pouvait rouler en 6 eme a 90 , et la c'est limite..

BR lui avait également dit que normalement il y a une sorte de limiteur, qu ils font habituellement sauter, mais la d'origine que dalle

[Invité §ale753jS]

Voila

http://i86.servimg.com/u/f86/13/48/01/37/20160414.jpg

[Invité §deu507ui]

Ce que ton ami décrit ne correspond pas à ce que l'on voit sur la courbe... A aucun moment on ne voit moins de puissance ou de couple qu'à l'origine.

Je ne peux rien te dire de plus

[c4madmig]

c'est bizarre ce comportement a 2900 et a 3400tr/min

[Invité §ale753jS]

@deurf, oui je sais c'est justement l'objet de ma question ca me parait bizarre

@c4madmig, tous les hdi le font apparement, du moins les courbes que j'ai pu voir chez différends préparateurs.

[Invité §ale753jS]

D'apres eux, le problème est la boite trop longue, ils demandent de refaire le test sur une plus grande plage

Mais justement l interet etait de gagner en usage normal...bref, pas top

[Invité §deu507ui]

D'après les courbes, en 6 à 90 il a plus de couple modifié que d'origine... Donc la voiture devrait repartir plus facilement...