Question pour préparation Ford Fiesta mk4 1,8 tddi 75cv

[Invité §tma446oY]

Bonsoir à tous!

 

Je suis en possession d'une Ford Fiesta comme indiqué dans le titre! ????

Mk3 et pas mk4 pardon!

 

Je souhaiterais lui rajouter quelque chevaux sous le capot et avoir plus de reprise surtout????

Après plusieurs recherches je tombe souvent sur les mêmes sujets qui ne donne pas vraiment de réponse ????

 

La grande question?

le boîtier additionnelle c'est la faciliter mais apparement risquer, mais en quoi?

 

 

Ensuite il y a le changement de Kit d'admission (filtre a air) qui modifie la reprise apparement

Et les turbos préparé ça vaut vraiment le coup? Ou prendre un turbo du Fiesta plus puissante?

 

Si vous avez les réponses à mes questions ou affirmations merci, je suis preneur de toute suggestion et expériences!

Bonne soirée ????

[Yek]

Les boitiers additionnels : pourquoi ca ne vaut rien ?

 

Pour le Kit Admission cela n'apportera rien sur un diesel ...

[Invité §tma446oY]

Voilà ce que j'ai trouver pour les filtres à air :"Ces kits permettent à l'air d'accéder aux cylindres plus rapidement. Les montées en régime se font plus facilement et les reprises sont plus franches.

Le calculateur va prendre en compte cette quantité d'air supplémentaire et augmenter le débit de carburant à injecter."

 

Puis pour les boîtiers j'ai trouver ça:

http://www.ptronic.fr/boitier- [...] rettyPhoto

Est ce que c'est un boîtier piggy back?

Ça vaut le coup ou pas car il propose une sacrée montée en puissance

[Invité §bou533at]

bonjour

si je me trompe pas

ta voiture n'a pas de rampe commune !! voir ptronic site

plutôt un pompe mécanique contrôler par un boitier électronique

mon père avait une fiesta 2000 1800 turbo 75 cv

donc pour ce modele pas de boitier !!!

a part augmenter le débit !!

mettre un intercooler

et montez la pression turbo de 200 gr

[Invité §tma446oY]

Comment bien choisir un intercooler, car les prix vont de 100€ a 1000€. car il n'y a pas beaucoup de précision dans les descriptions a part que ça augmente la puissance du moteur. Et comment l’installer car c'est une pièce qu'il faut rajoutée dans la partie moteur ou il n'y déjà pas beaucoup de place .

 

de quel débit parle tu? pour augmenter la pression de turbo il faut surement un appareil spécial?

 

pour les boitier additionnelle on ma dit qu'il y avait plusieurs positions de 1 à 10 pour augmenter la puissance. Qu'il fallait y aller progressivement pour voir comment se compote la voiture. Quand pensez vous?

 

merci pour vos réponses

[Invité §bou533at]

fait une photo de ta pompe a injection

impossible sur cette pompe de rajouter un boitier

pour l'intercooler voir photo ford focus ou tournéo connect 90ch

sur ces modeles la pompe est differente .

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] CN3876.jpg

 

tu peu récuperer tous le systeme a la casse

cela sera plus facile

 

pour la pression il faut ajuster la wastegate , je conseil de monter une jauge de pression , faire le test avant la modif pour connaitre la pression maxi puis ajuster pour rajouter 200 gr

[Invité §tma446oY]

j'ai pris une photo global n'arrivant pas à déterminer ou ce trouve la pompe a injection!

 

il y a des risques en augmentant la pression du turbo?

[Invité §bou533at]

exactement le mème moteur que celle de mon père

tu sais ou sont les bougies de préchauffage !!!

sur ton carter courroie il y a écrit le kilométrage

en partant du bord de la photo , 4 cm boitier noir 4 vis

2 durite gasoil qui alimente la pompe , aller et retour

impossible de rajouter un boitier additionnel

sinon je l'aurait fait !!!!!

voir photo ... http://www.electronikauto.fr/w [...] -30-44.png