câble alternateur qui chauffe

[Invité §lob340CP]

Bonjour tout le monde depuis quelque temps j’ai un soucis avec mon ford galaxy tdi j’ai le câble + qui va de l’alternateur à la boîte de fusible situé à côté de la batterie qui a tendance à chauffer et depuis peu il a carrément fondu sur une longueur de 10 cm j ai entendu dire qu il fallait brancher directement le câble sur la batterie chose que j ai fait le câble ne chauffait plus mais mon problème à la suite de ça c est une coupure du moteur en pleine route j ai du remettre le câble à sa place je voudrais savoir si quelqu'un avais une idée sur les symptômes un peu beaucoup bizarre de ma caisse merci d avoir pris le de lire

[arizona07]

Bonsoir,

contrôle la tension aux bornes de la batterie, moteur à mi-régime : 14,5 volts maximum .

Vérifier si les contacts électriques sur les bornes de l'alternateur sont irréprochables (écrous bien serrés, non sulfatés, pas de corrosion ...)

Idem pour la boite à fusibles et les cosses de batterie .

[Invité §lob340CP]

Bonsoir Arizona 07 l'alternateur et la batterie et le câble en question sont neuf j’ai nettoyé l’ensemble de la boîte à fusible et j’ai mis un peu de degripant est ça à l’air d ’ aller pour l'instant j’ai vu qu il avait un peu d’humidité sur les fusibles et sur les petits fil électrique un peu oxydé je testerai la batterie et l alternateur cette semaine on sait jamais

[arizona07]

Je ne suis pas du tout certain que le fait d'ajouter du dégrippant sur une connexion améliore la conductibilité, au contraire .

Tu as bien remplacé le câble en question par un autre de même section ?

[Invité §seb324QZ]

ce n'est pas de la préparation

 

ton fil est mort tu le change par un de même section ou plus gros

[Invité §lob340CP]

Bonsoir merci pour vos réponses Oui j ai changer le câble de même section c’est du 16 mm2 Les 5 fonctions du dégrippant : CHASSE L'HUMIDITÉ : WD-40 repousse rapidement l'humidité des circuits électriques ou électroniques et ainsi rétablit les contacts électriques en évitant les court-circuits. WD-40 est non-conducteur donc sans danger pour l'utilisateur. Pour l'instant ça l’air de fonctionner je vous donnerai des nouvelles sur l évolution de ma panne merci à vous et à bientôt.

[Invité §lob340CP]

Bonsoir j avais oublier pour la coupure moteur j ai changer le capteur pmh ça roule comme avant