swap super 5

[Invité §Yan228wr]

D'acc merci je regarderais la semaine je suis en voyage a l'etranger donc le wifi n'est pas dans un endroit adequat a la lecture

[Invité §cli433Cq]

bon voyage

[Invité §Yan228wr]

Merci

[Invité §cli433Cq]

j'ai commencer à lire sur un autre forum une prépa complète r5 GTT 192cv par simple curiosité, pas déçu du tout. son projet et vraiment nickel pour le moment. si tu veut le lien, dit le moi

 

 

ps ( le message à été éditer ).

[omegah]

Je remonte ce sujet car je lis tout et n'importe quoi....

Sur circuit, les swap sont monnaie courante.que ce soit des 205 avec des 2l tct de 300 cv ou des supercinq avec des moteurs 2l de clio rs etc....

Donc pour répondre oui tu peux monter un bloc f dans une gtt. Le moteur sera posé sur le berceau et non suspendu comme un f2n etc...

Il y a 2 sorte de f4r, ceux à petite face à laquelle tu accouples une boîte type jb ou jc.

Les f4r grande face qui utilises les boîtes pk6 Megane 2 rs et nd0 pour les megane 3 rs.

Ces grosses boîtes ne passent pas dans un gtt sans modifier le longeron conducteur.

Rien n'empêche de monter les internes et la culasse d'une megane 2rs ou 3 rs dans un bloc f4r petite face afin d'utiliser une boîte jc5 qui elle passe sans problème.

Il te faudra mettre un peu d'argent pour fiabiliser une jc5 car elle supporte un couplé maxi de 200Nm.

Pour les trains roulants, tu peux monter du clio rs et pour la gestion moteur, soit tu recuperes tout le faisceau du moteur que tu swap soit tu passes en gestion type megasquirt sybelle ou fenix de R21 turbo que tu modifies à ta sauce.

Je suis en train de préparer le projet pour une R11 turbo et je t'assure qu'avec de bons trains bien réglés carossage etc... tu passes très bien la puissance au sol.