Ancienne reprogrammation toujours détectable ?

[Invité §max557VN]

Bonsoir à tous ! J'ai acheté une golf 5 gti edition 30 et quelques jours après en allant au garage je me suis aperçut que la voiture avait surement dut être préparé dans tous les sens car dans le moteur il y avait des sondes et des files qui n'étaient pas d'origine..

 

Je me dit que j'ai acheté une merguez et que je souhaite faire annuler la vente...

 

J'ai donc fait mandater un expert afin de faire expertiser le véhicule pou faire annuler la vente car l'ancien propriétaire ne voulait pas la reprendre..

 

L'expertise c'est faite hier chez mon garagiste multimarques mais du coup sa valise n'étant pas assez performante, il faut pousser l'expertise chez VW.

 

Ma question est donc la suivante : Quelqu'un est-il assez calé pour me dire s'il est possible de retrouver les traces d'une ancienne reprog et s'il est possible de voir quand est-ce que celle-ci a été faite, puis enlevé ?

 

Si VW ne retrouve rien, je l'aurais dans le c..

 

Merci à vous

[c4madmig]

pour ca il faut allez voir un reprogrammateur, mais bon, je doute qu'il veuille bien pourrir le travail d'un autre.

[Invité §seb324QZ]

Et bien tout dépend, mais je pense que le seul point sur le quel tu puisses jouer c'est le vice caché, pourquoi ne pas vouloir de reprog???

[Invité §max557VN]

en faite la reprog ne me dérengerais pas si la voiture n'avais pas subit d'autres transformations.

J'ai appris qu'il y avait eu des manos posé un peu partout (8 manos !)

etc avec un système pour faire des flammes à l'échappement donc la voiture a dut être maltraitée..

 

Donc oui je suis en pleine procédure de vis caché justement mais j'ai peur que la preuve d'une ancienne prépa de la carto ne soit plus visible ..

 

pour comprendre un peu mieux les soucis que je rencontre : nouveau départ !

 

merci

[ToroRosso]

Bonsoir à tous ! J'ai acheté une golf 5 gti edition 30 et quelques jours après en allant au garage je me suis aperçut que la voiture avait surement dut être préparé dans tous les sens car dans le moteur il y avait des sondes et des files qui n'étaient pas d'origine..

 

 

 

tu a acheté la voiture sans avoir soulevé le capot?

[Invité §max557VN]

Si mais rien de visible sans la mettre sur un pont et après tu remonte les files etc et tu te rend compte du reste..

 

Mais cela ne répond pas à ma question ?

[Invité §max557VN]

Up ?

Personne ne sait pour vw ?

[Invité §Ede246BD]

Si elle a été remise et qu'elle fonctionne correctement, il te sera difficile de prouver le vice caché puisqu'il n'y a pas de vice finalement.

 

Edit: je viens de voir qu'en fait, tu avais des soucis mécaniques avec, tu devrais donc, même si ça prendra des lustres, réussir à récupérer ton argent. Pour ce qui est de VW, tout dépend, si elle a été remise d'origine avec un full back-up (fichier complet), ils ne verront rien, et quand bien même tu aurais une preuve qu'elle a déjà été reprogrammé, ça n'est pas un vice caché puisque lors de la vente, le véhicule a été remis d'origine.

 

Selon la panne que tu as, tu devrais envisager de la garder si ce n'est pas hors de prix de la remettre en état, le 2.0 TFSi est très robuste de nature et tu t'éviteras surtout des années de procédure.

 

Bon courage en tout cas.

[Invité §max557VN]

Merci à toi

[furygan57]

je sais que les experts quans ils viennent au garage et prennent les boitiers avec pour les faire analyser arrivent a voir s'il manquent des signature éléctronique , hors tout les garages ont on une , je sais que vw contrôlent quand il y a soucis avec la garantie ,

c'est un expert qui m'a dit maintenant je ne sais pas

[Invité §fkl480jR]

Une reprog tu touche pas aux sondes ni faisceaux, alors soit c'était pour des manos (mais 8 j'ai un doute), soit c'était pour un piggyback et la, aucune valise ne verra jamais rien

[Invité §Ede246BD]

je sais que les experts quans ils viennent au garage et prennent les boitiers avec pour les faire analyser arrivent a voir s'il manquent des signature éléctronique , hors tout les garages ont on une , je sais que vw contrôlent quand il y a soucis avec la garantie ,

c'est un expert qui m'a dit maintenant je ne sais pas

 

 

 

Si tu remets d'origine dans les règles de l'art, le constructeur sera incapable de détecter quoi que ce soit. Après, tout le monde ne sait pas forcément remettre d'origine sans laisser de traces, comme la prépa, c'est un savoir-faire que certains préparateurs maîtrisent, d'autres non.

[Invité §max557VN]

C'est quitte ou double quoi..

 

Merci pour vos réponses en tout cas