filtre a air sport universel

[Invité §lag042gn]

Bonsoir, voila je possède une Laguna 1 phase 2 DTI qui totalise 225000 KM est je voudrais poser un filtre a air sport, mais je ne sais pas si c'est dangereux pour mon moteur donc je demande a vous les experts merci de me répondre.

[c4madmig]

Dans qu'elle but vous voulez faire ça ?

[Invité §cit386Gi]

totalement inutile surtout sur un mazout...

[Invité §lag042gn]

je voudrais un bruit plus sourd et plus de puissance.

[Invité §sie284eC]

Salut,

Sur un mazout, tu auras plus un bruit de type..... "tracteur" avec une admission directe et en ce qui concerne le gain de puissance, il sera quasi nul, voir 1/2 cv ou rien !!!

Le seul gain sera peut être une meilleur réactivité de la charge du turbo, une impression de moteur plus réactif.

[Invité §lag042gn]

Ah ok merci sa sert a rien que j'en mette un en faite c'est plus utile sur les essence si j'ai bien compris.

[ToroRosso]

se que tu peut faire c'est vider le cata

[Invité §cit386Gi]

se que tu peut faire c'est vider le cata

 

inutile et crétin...

[Invité §lag042gn]

ok bah merci tous le monde je garde le filtre d'origine.

[Invité §sie284eC]

tu peux mettre un filtre optimisé dans la boite à air d'origine du type k&n ou ITG afin de la rendre un poil plus réactive dans la zone des 1500 à 2500 tours et de modifier ton entrée d'air de boite (à air) en agrandissant son diamètre d'entrée (ensuite plus de bruit dans l'habitacle !!!) afin de gagner toujours en réactivité turbo.

mais pour le reste pas de gain en puissance ou si peu !!!

[Invité §lag042gn]

ok moi je pense mettre un filtre a air type green

[Invité §seb324QZ]

Non mais un filtre va pas te faire gagner, vire donc le cata ce sera bien mieux

[ToroRosso]

inutile et crétin...

 

 

ah bon lol

je l'ai fait sur énormément de diesel

et virer un cata de + de 200 000 rend le moteur bien + souple et réduis la fumée

avec une petite baisse de la conso

donc essai avant de posté des commentaires inutile

[Invité §lag042gn]

je comprend plus rien on me dit que sa sert a rien et la me dit prend le c'est grave ou pas pour le moteur.

[Invité §seb324QZ]

ne te mélanges pas certain parle du filtre d'autre du cata

 

quand une caisse à des km le cata se bouche et bride le moteur, et vu que sur un diesel ça sert à rien, ou presque le virer en neutralisant la vanne egr est que bien, perso je l'ai fait sur un de mes fourgon (remplacement par une descente de td sans cata), j'ai pas senti grand chose car mon cata était nickel, du coup j'ai un cata nickel d'avance

 

pour ce qui est du filtre à air ça n'apporte rien mais certains te diront qu'ils ont eu un gain car tout simplement l'origine était colmaté, donc on ne compare pas les pièces comme ça, le seul gros avantage c'est que les filtres sport sont nettoyable chose très bénéfique en enduro par exemple et ne pas oublier que ces filtres se lubrifient

[Invité §sie284eC]

Mouais.... Le savoir a parlé!

Mes filtres devaient à chaque fois être colmater...MDR

[Invité §pol556Ij]

Tu as surtout optimisé la boîte à air aussi toi.