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Préparation

soupape de decharge


Invité §gis127kT

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Invité §gis127kT

Bonjour a tous

je viens de démonter et de tester ma soupape de decharge car celle ci ne s'actionne pas lorsque j'accélere .Je vois que le colecteur d'air au niveau du filtre a air se comprime et pas plus .J'ai testé la soupape manuellement c'est a dire en serrant l'axe sur dans un étau et en tirant sur le cylindre de la soupape et je peux vous dire que c'est trés dur tout de meme .J'y ai mis du dégrippant et actionné de nombreuses fois , cela reste dur ! je l'ai remonté et cela ne fonctionne pas quand méme quand j'accélere !

Qu'en pensez vous ?

merci

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Invité §seb324QZ

1/ ce n'est pas de la préparation

2/ on ne connaît pas le modèle du véhicule

 

3/ soupape de décharge correspond à quoi pour toi?? wastegate ou dump valve???

 

si tu parles de wastegate c'est normal qu'en donnant des coup de gaz dans le vide elle ne s'ouvre pas vu que le moteur n'a pas de résistance il n'a pas besoin de monter en pression pour monter en régime vu qu'il peut le faire librement

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Invité §gis127kT

Oui je parle du wastergate et je ne savais pas que c'etait normal qu'elle ne s'ouvre pas quand on ne roule pas .Hier je ne savais meme pas ce que c'était une wastergate donc je m'informe il me semble que c'est le but des forums car si je savais tout je n'y viendrais surement pas :D

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je ne dit pas le contraire, mais est ce que vous irais demander a votre boulanger comment faire une Blanquette de veaux??

Il y as des section pour justement facilité les recherche des membres et cloisonner les question pour éviter de poluer le forum avec des questions qui n'on rien a voir avec la section.

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Invité §gis127kT

ok je me suis planté aie ! alors transférez moi là ou il faut ce sera plus simple et moins moraliste , je vous remercie en tout cas et bonne journée

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Invité §seb324QZ

une bonne planquette de veau c'est derrière un mur lol, par contre une blanquette....

 

il y a 2 jour tu ne sais pas que ça existe, et sans même comprendre son fonctionnement tu gaves de degripant au lieu de chercher comment ça marche

 

vu que le sujet est ouvert ou on va couper court, ça sert à évacuer les gaz d'échappement entre la culasse et le turbo pour les envoyer directement dans la ligne, cette soupape s'ouvre quand le circuit de pression d'air d'admission à atteint la limite admissible, la turbine ne prend pas plus de vitesse

 

pour le contrôle il t'aurais fallu un mano de pression de turbo

 

sujet clos merci de poster au bon endroit

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Invité §gis127kT

A vos ordres her guénéral !

Elle me parait réaliste la description qui accompagne ton pseudo .

Sujet clos guénéral !

(je suis peut etre une truffe mais j'avais compris le fonctionnement et je ne fais pas les choses sans me renseigner .....de forum auto) ;)

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