programmation moteur

[Invité §ric215RT]

bonsoir a tous voila je suis mécanicien depuis maintenant 7 ans et j aurai quelle question a vous posée je ne suis pas sur d'etre sur le bon poste mai j aimerai ne lancer dans la reprogrammation moteur mai je ne saie quelle formation passe mi quelle Systems utiliser aurier vous quelque conseille ne donne

 

merci cordialement rico787

[Invité §ric215RT]

bonsoir a tous voila je suis mécanicien depuis maintenant 7 ans et j aurai quelle question a vous posée je ne suis pas sur d'etre sur le bon poste mai j aimerai ne lancer dans la reprogrammation moteur mai je ne saie quelle formation passe mi quelle Systems utiliser aurier vous quelque conseille ne donne

 

merci cordialement rico787

[Invité §tnt265Ie]

bonsoir

 

effectivement c'est pas le bon endroit

 

va voir là bas --> Préparation

[Invité §tnt265Ie]

bonsoir

 

effectivement c'est pas le bon endroit

 

va voir là bas --> http://www.forum-auto.com/pole [...] /debut.htm

[Invité §tec551Yg]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Mécanique / Electronique vers la categorie Préparation par tech3

[Invité §ric215RT]

bonsoir a tous

voila j'ai acheter mon appareils de programmation je travaille avec mpps et ecm titanium je voudrai savoir si quel-un pourrai ne faire des cartographie modifier que j’achèterai

merci d'avance a tous

[Invité §yap682cW]

je ne suis pas certain que tu trouves cela fait attention à ne pas te faire avoir car une carto si elle est générique elle n'est pas vraiment adaptable ! et si elle est vraiment optimisé elle est associer à un moteur (pas une serie) enfin il faut pas confondre lissage de courbe et carto sur mesure, dernier truc il faut généralement un banc car faire cela inboard n'est pas toujours facile...

bonne chance

[Invité §kha708nB]

Salut, je te déconseille ecm titanium, prend plutôt winOls un peu plus complexe mais beaucoup mieux

[Invité §dav604fp]

J'ai trouvé ceci il y a quelques jours ... si ça peut aider

c'est plutôt intéressent

 

 

http://www.chiptuners.fr/

[Invité §jld305AW]

Bonsoir à tous les ""pros" de la connaissance en REPROGRAMMATION !!!.

 

Je possède dans ma voiture de 1978 un moteur RENAULT PRV V6 de 1989 à injection RENIX et à allumage intégrale avec calculateur RENIX.A l'origine il développe 160 ch din ..

 

De tout ce que j'ai vu sur le forum concernant la repro de calculateurs ( pour gagner des dizaines de chevaux ) il y a beaucoup d'incertitude dans la validité des propos de spécialistes "" vendeurs de chevaux"" .

 

Pour mon cas personnel MOTEUR v6 atmosphérique ( pourrais je prétendre à une augmentation sensible de puissance !! si oui et de combien approximatif !! ( en ayant une ligne d'échappement inox 2 fois 3 en1 +un pot à 95 décibels à double sorties ).

 

ES que cela en vaut la chandelle de passer ce type de moteur au banc ???

 

Et si oui ou aller ( j'habite dans les pays de loire 44000 )

 

Merci d'avance de vos avis "" positif ou négatif ""

 

 

JLD65

[c4madmig]

Sur un moteur atmosphérique compte à peux près 10% de gain en puissance et en couple.

[Invité §jld305AW]

Bonjour Mister C4madmig , éffectivement vu les résultats cela n'en vaut pas la chandelle de passer au banc ( vaudrait mieux faire une bonne préparation moteur !!!) ..

 

Si je résume toutes les sociétés qui proposent ce type de service ne vend que du vent et non des chevaux !!! .

 

Mais ces très interressant d'avoir l'avis de pro !!..

 

A +++ JLD65

[c4madmig]

Une reprog c'est pas que la puissance, il ajuste la courbe de couple aussi pour avoir le couple MAX plus tôt. Mais dans tout les cas des que tu toucheras au moteur il vaudrais mieux faire une reprog pour harmoniser toute tes modif.

[Invité §cup842pu]

pourquoi,certaines sociétés font des cartho,via la prise diag ou ouvrir l ecu,pour la meme voiture?

[c4madmig]

Cela dépend du calculateur, exemple les C2 certaine sont faisable par la prise diag mais d'autre C2 ne le sont pas.

[Invité §cup842pu]

ok,je parle pour la meme voiture,de meme annee,et meme mois?

je donne mes coordonnees de ma voiture,a une société,et la on me dit ,que sa se fera par prise diag!

je telephone chez un autre préparateur,et l a on me dit,que sa se fera par l ecu(ouvrir)!!!

a qui faire confiance?

[c4madmig]

si il te garantit que c'est faisable sur la prise DIAG et qu'en fin de compte non, tu demande a pas payer la main d'oeuvre de l'ouverture.

Mais a ta place je demanderais a un troisieme préparateur pour avoir encore un autre avis.

[Invité §cup842pu]

le probleme,c est que j ai envoyer a plusieurs preparateurs,(6)

et que les avis sont partagé!

dont 1 qui est specialise; plus sur mon moteur,et deja réaliér plus de 200 prepas sur se moteur!

[Invité §bou533at]

test

[Invité §bou533at]

change ton filtre a air pour un green ou kn

fait des trous dans boite a air si entrée trop petite

modifie l'echappement si possible

modifier capteur allumage + 3 degré

[ToroRosso]

change ton filtre a air pour un green ou kn

fait des trous dans boite a air si entrée trop petite

modifie l'echappement si possible

modifier capteur allumage + 3 degré

 

ce n'est pas le topic des mobylettes lol

[Invité §ziz527zt]

Sur un moteur atmosphérique compte à peux près 10% de gain en puissance et en couple.

 

 

bonsoir

renseigne toi chez puissance injection a vaux en velin

a coté de lyon

ou va voir leur site internet tu peut leur poser la question

ce sont des professionnels