latence d'accélération

[MiGaNuTs]

Si tu va dans une enseigne reconnue tu risque quasiment rien, sauf si pas de bol y'a un souci avec ta voiture.

Et des vrais pros, y'en a un paquet déja.

[Invité §seb324QZ]

Oui je sais Seby c'était juste un exemple mais vu les très nombreux témoignages à ce sujet,les avis ne sont pas tous positifs d'où ma réticence. J'ai pas envie d'être déçu et on peut pas en être sûr à 100%.

 

Ne confond pas reprog et boîtier additionnel, que certains mettent en plus d'une reprog

Après pour les témoignages il faut trier le vrai du faux, et puis en cas de soucis au lieu de chier sur le programmateur sans savoir de quoi ça parle, il suffit simplement de le contacter et de revoir quelques valeurs avec lui, ça évite bien des soucis et c'est tout aussi intelligent

[Buzio]

@seby 03 :Tu as toi même fais reprogrammé ta voiture? Tu connais un bon préparateur? D'ailleurs t'as quoi comme bagnole?

[Buzio]

Si tu va dans une enseigne reconnue tu risque quasiment rien, sauf si pas de bol y'a un souci avec ta voiture.

Et des vrais pros, y'en a un paquet déja.

 

"SAUF SI PAS DE BOL Y'A UN SOUCIS AVEC TA VOITURE" c'est ça le doute bon programmateur ou pas! Alors si faut retourner le voir pour ajuster quelques valeurs comme dit Seby ça me donne pas trop envie. J'ai du mal à faire confiance à ces gens là, sais pas pourquoi.....

[c4madmig]

si il y as un soucis avec ta voiture, c'est surtout un mécanicien que tu devrais allez voir, car ca seras un soucis indépendant de la reprog (dans ma mesure ou tu vas chez un préparateur avec une bonne réputation).

[Buzio]

Ah au fait Seby, j'ai bien rigolé avec le sujet "accélération diesel" d'avril 2011,MDR :lol:

[Buzio]

si il y as un soucis avec ta voiture, c'est surtout un mécanicien que tu devrais allez voir, car ca seras un soucis indépendant de la reprog (dans ma mesure ou tu vas chez un préparateur avec une bonne réputation).

 

Vous répondez tous la même chose, on tourne autour du pot là: le bon préparateur faut le trouver c'est tout! Après une bonne reprog ne garantie pas la fiabilité donc comme je l'ai déjà dit ya trop de facteurs risques qui rentrent en jeu et justement ma voiture n'a pas de soucis et j'ai pas envie d'en avoir c'est pour ça que je pensais que le "Pedalbox" était une bonne alternative et sans risques puisqu'il ne modifie pas la puissance de la voiture mais booste uniquement l'accélération. Ça reste ludique et peut-être un peu gadget et c'est pour ça qu'à 200€ je trouve que c'est un peu cher sauf si ce produit est une révolution, alors là pourquoi pas? Si ya des avis à ce sujet car c'est ça qui m'intéresse!

[c4madmig]

une pedale box ne change en rien l'accélération physique, ca trafic juste la consigne de la pédal. Tu auras le meme couple et la même puissance.

des bon préparateur c'est facile a trouver, il y as plein d'enseigne de renom partout en france. il y as un topic qui en parle justement.

[Buzio]

Désolé, la reprog ça ne m'intéresse plus, tu penses bien que j'en ai parcouru des topics sur le sujet! Ça y est j'ai fait le tour de la question et pour moi c'est NO REPROG

[Invité §cru384aT]

Quand je pense que je t'ai simplement demander si ta voiture était stock ou pas. J'aurais mieux fait de t'envoyer un message privé. Ça aurait éviter que le sujet dérape.

[Invité §cru384aT]

Vous répondez tous la même chose, on tourne autour du pot là: le bon préparateur faut le trouver c'est tout! Après une bonne reprog ne garantie pas la fiabilité donc comme je l'ai déjà dit ya trop de facteurs risques qui rentrent en jeu et justement ma voiture n'a pas de soucis et j'ai pas envie d'en avoir c'est pour ça que je pensais que le "Pedalbox" était une bonne alternative et sans risques puisqu'il ne modifie pas la puissance de la voiture mais booste uniquement l'accélération. Ça reste ludique et peut-être un peu gadget et c'est pour ça qu'à 200€ je trouve que c'est un peu cher sauf si ce produit est une révolution, alors là pourquoi pas? Si ya des avis à ce sujet car c'est ça qui m'intéresse!

 

 

A mon avis, à moins de 200€ ça va être difficile de trouver un pedalbox. Mais tout est possible dans ce monde en cherchant bien.

 

Moi, je crois que je t'ai déjà donné mon avis sur le pedalbox

[Invité §seb324QZ]

3 pages pour..... rien pfff encore un qui sait pas ce qu'il veut, juste moins de course à la pédale d'accélérateur

[Invité §seb324QZ]

@seby 03 :Tu as toi même fais reprogrammé ta voiture? Tu connais un bon préparateur? D'ailleurs t'as quoi comme bagnole?

 

Je roule en carbu au quotidien et mes autres autos sont en gestion programmable

[Buzio]

Je roule en carbu au quotidien et mes autres autos sont en gestion programmable

 

Un peu vague comme réponse ça répond pas complètement à la question, mais t'inquiète c'est pas grave je pense qu'il vaut mieux clore le sujet,t'as raison.

[Invité §seb324QZ]

vague ?

le jour où tu arrives à reprogrammer un carbu tu me fais signe, et pour les gestions programmable c'est monté sur des moteurs qui sont préparer qui nécessite des options trop complexe à adapter sur un calculateur de série, comme la bi carto, launch contrôle....

[Buzio]

M'en fout de ton carbu et de tes gestions programmable t'es juste demandé si tu connaissais un bon préparateur et accessoirement ce que t'avais comme bagnole et te demande pas ce que je veux ou non contente toi de lire ce que j'écris et de répondre ou non aux questions qu'on te pose.

[Invité §cru384aT]

Buzio, j'ai éteint mon pedalbox à ma débauche pour voir ce que ça faisait l'accélération d'origine mais avec mon boitier additionnel. J'ai cru que j'avais plus de turbo. Quel creux sous 2000 tours. Du coup, je l'ai rallumé et remis sur SPORT+ car je roule en permanence sur ce programme. Et là j'ai retrouvé du peps dès 1800-2000 tours.

Par contre, j'ai fais des temps de reprise en 40-140 en 2, 60-140 en 3 et 80-160 en 4. Les temps sont les mêmes avec pedalbox allumé ou éteint. Voilà mon témoignage.

[Invité §seb324QZ]

M'en fout de ton carbu et de tes gestions programmable t'es juste demandé si tu connaissais un bon préparateur et accessoirement ce que t'avais comme bagnole et te demande pas ce que je veux ou non contente toi de lire ce que j'écris et de répondre ou non aux questions qu'on te pose.

 

Tu vas te détendre gamin, tu poses une question je te réponds, ça fait 3 pages que tu sais pas ce que tu veux, si comme tout les glands que l'on voit passer ici avec des projets de fou mais ni les mains, et encore moins l'argent pour le réaliser donc arrête de tourner autour du pot soit tu investi dans ton truc et tu seras fixer ou tu reprog. Et comme ça tu pourras donner ton avis et ton ressenti

[Invité §seb324QZ]

M'en fout de ton carbu et de tes gestions programmable t'es juste demandé si tu connaissais un bon préparateur et accessoirement ce que t'avais comme bagnole et te demande pas ce que je veux ou non contente toi de lire ce que j'écris et de répondre ou non aux questions qu'on te pose.

 

Tu vas te détendre gamin, tu poses une question je te réponds, ça fait 3 pages que tu sais pas ce que tu veux, si comme tout les glands que l'on voit passer ici avec des projets de fou mais ni les mains, et encore moins l'argent pour le réaliser donc arrête de tourner autour du pot soit tu investi dans ton truc et tu seras fixer ou tu reprog. Et comme ça tu pourras donner ton avis et ton ressenti

[Invité §seb324QZ]

M'en fout de ton carbu et de tes gestions programmable t'es juste demandé si tu connaissais un bon préparateur et accessoirement ce que t'avais comme bagnole et te demande pas ce que je veux ou non contente toi de lire ce que j'écris et de répondre ou non aux questions qu'on te pose.

 

Tu vas te détendre gamin, tu poses une question je te réponds, ça fait 3 pages que tu sais pas ce que tu veux, si comme tout les glands que l'on voit passer ici avec des projets de fou mais ni les mains, et encore moins l'argent pour le réaliser donc arrête de tourner autour du pot soit tu investi dans ton truc et tu seras fixer ou tu reprog. Et comme ça tu pourras donner ton avis et ton ressenti

[Invité §mpj071FN]

[Buzio]

Tu vas te détendre gamin, tu poses une question je te réponds, ça fait 3 pages que tu sais pas ce que tu veux, si comme tout les glands que l'on voit passer ici avec des projets de fou mais ni les mains, et encore moins l'argent pour le réaliser donc arrête de tourner autour du pot soit tu investi dans ton truc et tu seras fixer ou tu reprog. Et comme ça tu pourras donner ton avis et ton ressenti

 

On joue pas dans la même cour tous les deux,toi t'es dans celle des grands et moi suis chez les petits. Au départ je me suis adressé à @crunchy40 pour connaître son ressenti,je pense que ça sert à ça un forum et je ne t'ai rien demandé, t'es venu mettre ton grain de sel sur la reprog alors que ça m'intéresse pas. Pour ce qui est des "mains" je pense que n'importe quel gland comme tu dis sait brancher une prise et pour le fric occupe toi du tien. Moi ça me dérange pas d'écrire 10 pages là dessus tant qu'on me répond,tous les avis sur le sujet qui m'intéresse seront bon à prendre et quand j'en aurai marre passerai à autre chose...

[Invité §Ano003KM]

Oufti je réveille ceci pas mal plus tard. Moi j'ai la reprog et la pedalbox sur Kia Ceed gt et je peux vous dire que je suis content de l'un comme de l'autre. Toujours autant après 42000 kms. Pour le pedalbox et préserver l'embrayage et les pneus il faut ne pas le régler trop trop fort, c'est tout. Il ne faut pas faire sans cesse des départs arrêtés canons. Mais profiter d'une reprog et du pedalbox pour l'agrément et les reprises ça c'est bon.

[Buzio]

DTE SYSTEMS a sorti une nouvelle version de son PEDALBOX mais un peu plus chère!

Bien qu'ayant abandonné l'idée à cause d'un prix beaucoup trop élevé selon moi ça m'a repris il y a peu avec ce nouveau boitier. Je reste convaincu des performances de ce produit mais je ne mettrai jamais 229€ dans ce dispositif.

[Invité §cru384aT]

Oufti je réveille ceci pas mal plus tard. Moi j'ai la reprog et la pedalbox sur Kia Ceed gt et je peux vous dire que je suis content de l'un comme de l'autre. Toujours autant après 42000 kms. Pour le pedalbox et préserver l'embrayage et les pneus il faut ne pas le régler trop trop fort, c'est tout. Il ne faut pas faire sans cesse des départs arrêtés canons. Mais profiter d'une reprog et du pedalbox pour l'agrément et les reprises ça c'est bon.

Salut. Pour ma part, dans quelques jours je vais tester le nouveau DTE Pedalbox+ pour compléter la reprog de mon auto. Je verrais ce que ça donne.

[Buzio]

Salut. Pour ma part, dans quelques jours je vais tester le nouveau DTE Pedalbox+ pour compléter la reprog de mon auto. Je verrais ce que ça donne.

 

Salut ça faisait longtemps !

Tes retours seront les bienvenus sur ce nouveau PEDALBOX.

Toujours avec l'auris?

[Invité §cru384aT]

Salut ça faisait longtemps !

Tes retours seront les bienvenus sur ce nouveau PEDALBOX.

Toujours avec l'auris?

 

 

Oui ça faisait longtemps comme tu dis. Non l'auris je l'ai vendu malgré ces 321000 km.

[Invité §cru384aT]

Bonjour, à tous. J'ai reçu cette semaine mon pedalbox pour ma Mazda 6 et je l'ai installé hier.

Alors, sur le programme city avec la sensibilité au minimum, il y a déjà du mieux. Mais c'est très léger. Je dirais que ça semble harmonieux en complément de la reprogrammation. Une sensation d'aucunes latentes je dirais.

En augmentant la sensibilité jusqu'au max avec le programme city, c'est plus efficace. Mais pas pour quelqu'un qui veut être surpris. À partir du 2e sport, ça devient intéressant. Plus de nervosité. En 5, sortie de virage, meilleures reprises dès 1600 tours.

 

Le dernier programme sport+ rend l'auto violente sur les 3 premiers rapports. Je dirais qu'il faut faire attention en accélérant. Surtout dans mes conditions où la chaussée était humide. À voir ce que ça donne sur le sec. Mais très agréablement surpris pour le moment.

Je roule sur le programme sport+ avec la sensibilité au max et je suis affreusement surpris du comportement de ma 6.

Aujourd'hui, sur route de campagne, une femme roulait à 50 pour une limitation à 90 avec des virages qui permettent de rouler au moins à 70 sans trop gêner les automobilistes suivant. J'étais frustré derrière cette personne. On arrive à un rond-point, j'étais en 2. Je l'a double furtivement. Je me suis retrouvé à 80 en un rien de temps alors que l'a suivais à 30 avant mon dépassement. De plus, la route était sèche et l'antipatinage à clignoter. Ce qui d'origine ne m'était pas encore arrivé. Honnêtement, j'ai été sur le c.. à ce moment là. Personnellement, c'est surprenant sur les premiers rapports. Mon auto cherche la route et patine suivant certaines circonstances. En complément de ma reprogrammation, c'est top. Ça reste du gadget et voilà. C'était mon témoignage. Merci de m'avoir lu.

[Invité §TSI666eC]

pfff rrr ce qu'il ne faut pas lire sérieux quoi ce fou rire des barres

[Buzio]

Sur un TSI, powa la peine d'en rajouter

[Invité §TSI666eC]

Ho ho Buzio le clown, quel humour, la relève est assuré ho ho ho

[Buzio]

En attendant si ce Pedalbox fait sourire je n'ai pas lu un seul commentaire négatif, tous ceux qui l'ont essayé ont été bluffé et tous rapportent les mêmes sensations tout droit sorties de l'enfer

[Invité §cru384aT]

pfff rrr ce qu'il ne faut pas lire sérieux quoi ce fou rire des barres

 

 

Bonsoir, par rapport à quoi ?

[Auréliendu64]

Bonjour, j'ai une polo 5 1.2 tdi 75 que j'ai fait reprogrammer chez Motortech. Elle sort maintenant 100cv. Je suis très content. Je trouve qu'elle marche très bien mais j ai 2 petits trucs qui m'embête. Le premier c est que j'ai un temps de l'atance entre le moment j'accélère et le moment où la voiture accélère vraiment depuis que elle est reprogrammer même à bon régime. Pensez vous que c est fait exprès pour pas abîmé l'embrayage ou la voiture du fait que cela soit un petit moteur ? Et deuxième chose. J ai l'impression que des fois quand je mets gaz à fond elle accélère moins que d'autre fois. C est pas tout le temps, j ai l'impression que cela dépends du régimes au quel je parts. 

Est ce que quelqu'un saurait me répondre ?

Merci 

[Buzio]

Il y a 9 heures, Auréliendu64 a dit :

Bonjour, j'ai une polo 5 1.2 tdi 75 que j'ai fait reprogrammer chez Motortech. Elle sort maintenant 100cv. Je suis très content. Je trouve qu'elle marche très bien mais j ai 2 petits trucs qui m'embête. Le premier c est que j'ai un temps de l'atance entre le moment j'accélère et le moment où la voiture accélère vraiment depuis que elle est reprogrammer même à bon régime. Pensez vous que c est fait exprès pour pas abîmé l'embrayage ou la voiture du fait que cela soit un petit moteur ? Et deuxième chose. J ai l'impression que des fois quand je mets gaz à fond elle accélère moins que d'autre fois. C est pas tout le temps, j ai l'impression que cela dépends du régimes au quel je parts. 

Est ce que quelqu'un saurait me répondre ?

Merci 

Non c'est pas normal, retourne les voir