Turbo M50B20

[Invité §BKL228Vw]

Salut les gars!

Bon pour commencer j'ai cherché ou je devais faire ma présentation mais j'ai pas trouvé si vous pouvoez me fournir un lien ça serait gentil, si y en a pas besoin bah... Tant mieux!

 

Je vous sollicite car j'ai un projet mais j'ai besoin d'un peu d'aide pour le mener a bien.

Comme le titre l'indique, je compte turbaliser mon M50B20 Vanos de ma 520i E34 de 93.

J'ai pas un budget énorme a mettre dedans c'est pourquoi je compte installer ce kit eBay :

http://item.mobileweb.ebay.com [...] 0680023634

Il manque la plaque sandwich mais il a un collecteur en fonte ca présente un avantage par rapport a celui ci :

http://item.mobileweb.ebay.com [...] 0912101394

Qui a la plaque sandwich, des manos et quelques bricoles en plus mais j'ai pas confiance en leurs collecteurs inox avec la chaleur qu'ils encaissent a mon avis ca va peter assez vite.

Bon j'les vois venir les habitués de petis nouveaux, ne me lynchez pas tout de suite je m'explique:

Je trouve que 150 chevaux c'est deja pas mal mais ils sont disponibles a haut régimes et c'est lourd de toujours tirer les rapports pour profiter du plaisir du conduite made in béhème.

Du coup j'ai trouvé que c'était la meilleure solution à mon problème!

Je compte pas mettre de grosses pressions, 0.5b Max c'est largement suffisant.

J'upgraderai mon bloc avec le temps mais j'aimerai que ce soit fiable au minimum. Pour ça je vais m'appliquer sur la gestion moteur.

Mes moyens ne permettent pas de forger l'interne donc il restera stock mais je compte mettre une cale de culasse pour décompresser mon bloc afin d'éviter de satelliser les pistons.

Il me manque la pompe à essence (walbro 255l/H ca peut le faire?) les injos ( y en a pas mal en occasion mais je ne sais pas quel débit choisir..) la plaque sandwich et les manos.

J'aimerais que vous me conseillez et m'aidiez à faire aboutir mon projet.

Merci merci!

[Invité §BKL228Vw]

Salut les gars y a personne pour m'aider?

[Invité §M4v415rt]

Personne ne t'aidera à monter ce type de kit en tout cas !

 

C'est de la merde chinoise que personne ne te conseillera, un turbo digne de ce nom est au minimum aux alentours de 1k€, ton kit complet est 20% moins cher !

[Invité §BKL228Vw]

Ouais c'est pas faux le mieux serait de swapper B25 dans ce cas là..