Changement collecteur, utile?

[Invité §p 4481ah]

Bonsoir a tous,

j'aimerai savoir si il y a une utilité (prise de puissance, de couple...) a changer le collecteur d'une clio 1.4S pour le remplacé par un collecteur de Williams? Merci a vous.

[Invité §seb324QZ]

bien sur tu seras aussi puissant que la williams, essaye de le monter et on en reparle

[Invité §p 4481ah]

t'es obliger de répondre comme ca? tu ne peux pas tout simplement dire qu il ne sont pas compatible! J aime bien ce forum pour la bonne humeur qu il règne...

[Invité §seb324QZ]

moi aussi mais pour les questions idiotes

[Invité §p 4481ah]

Non mais c'est vrai excuse moi j'suis un idiot Un forum c'est un endroit ou des gens expérimentés apprennent des choses a d'autres gens moins expérimentés non? après j suis pas expert clio donc j ai dis williams parce que c'etait la plus grosse version, mais j'voulais dire changer mon collecteur voilà!

[Invité §ben756yh]

Sans déconner Seby tu abuses...

Changer le collecteur peut apporter un gain si il est correctement étudié pour ton moteur.

Tu as un moteur 1.4L. Celui la williams est un 2.0L. Je pense qu'il risque d'une part de ne pas se monter et d'autre part la section des tubes risque d'être trop grosse pour assuer une bonne veine gazeuse. De plus, la "forme" du collecteur (donc 4 en 1 ou 4 en 2 en 1) plus la longeur de chaque section avant/pendant/apres les raccords est très importante.

 

Si tu veux changer de collecteur, regarde ce qui est monté sur une clio en f2000/12 par exemple. Tu auras une indication de ce qui marche.

[Invité §ben756yh]

Euh, j'ai répondu peut être trop vite. Tu parles de quel collecteur ?

[Invité §ben756yh]

Regarde déja pourquoi ca ne se monte pas :

 

Collecteur 1.4energy

http://www.nsbconcept.com/1452-renault-clio-12-14i-8v-90-92-non-catalysee.html

 

Collecteur 2.0 16s

http://www.nsbconcept.com/renault/1993-renault-clio-williams-20-16v-collecteur-inox-4-en-1-iresa-rc-racing.html

[Invité §p 4481ah]

Non c'est bon c’était bien le collecteur d’échappement, mais oui je me suis mal fais comprendre effectivement le collecteur de clio williams ne ce monte pas sur un 1.4L j ai juste parlé de la williams car c'est la plus grosse version des clio.. En tout cas merci a toi

[Invité §seb324QZ]

Sans déconner Seby tu abuses...

Changer le collecteur peut apporter un gain si il est correctement étudié pour ton moteur.

Tu as un moteur 1.4L. Celui la williams est un 2.0L. Je pense qu'il risque d'une part de ne pas se monter et d'autre part la section des tubes risque d'être trop grosse pour assuer une bonne veine gazeuse. De plus, la "forme" du collecteur (donc 4 en 1 ou 4 en 2 en 1) plus la longeur de chaque section avant/pendant/apres les raccords est très importante.

 

Si tu veux changer de collecteur, regarde ce qui est monté sur une clio en f2000/12 par exemple. Tu auras une indication de ce qui marche.

 

sans déconner quand les gens comprendront que ce n'est ni le filtre à air ni le collecteur ou le silencieux qui empêchent le moteur de sortir plus de puissance, on aura franchit un cap énorme, avant toute chose il faut savoir comment fonctionne un moteur, avant de parler F2000, il suffit de regarder en groupe N & A les amélioration technique apportée au moulin en conservant des pièces d'origine comme le collecteur, l'admission pour le GRN...

[Invité §p 4481ah]

Non mais personne ta parlé de filtre a air ou silencieux... J ai demandé si changer le collecteur de ma caisse serait intéressant ou pas, c'est tout! Mon moteur est en monopoint donc y a rien a toucher niveau moteur...

Après on a compris que t’étais un monstre et au dessus de tout le monde

[Invité §rot106Er]

Non mais personne ta parlé de filtre a air ou silencieux... J ai demandé si changer le collecteur de ma caisse serait intéressant ou pas, c'est tout! Mon moteur est en monopoint donc y a rien a toucher niveau moteur...

Après on a compris que t’étais un monstre et au dessus de tout le monde

il est au dessus de personne mais parle beaucoup

mais il a jamais rien prouver ici il fait celui qui sais mais en fait il parle comme un livre

[Invité §seb324QZ]

voilà tu t'arrête au commencement monopoint => rien à toucher, je ne vois pas pourquoi au contraire

 

oui rott63 je suis un nul on sait tous que tu es un dieux tu fais tellement de chose toi, laisse moi réfléchir, non tu ne fais rien mis à part rabaisser tout le monde car tu ne sais rien faire d'autre donc pour commencer va t'instruire et te faire des potes

[Invité §p 4481ah]

Merci, c'est ce que je voulais entendre.

[Invité §p 4481ah]

alors je peux faire quoi sur un mono?

[Invité §seb324QZ]

Merci, c'est ce que je voulais entendre.

désolé la réponse que tu aurais voulu entendre c'est oui il faut monter un collecteur de wili sur un énergi

[Invité §rot106Er]

voilà tu t'arrête au commencement monopoint => rien à toucher, je ne vois pas pourquoi au contraire

 

oui rott63 je suis un nul on sait tous que tu es un dieux tu fais tellement de chose toi, laisse moi réfléchir, non tu ne fais rien mis à part rabaisser tout le monde car tu ne sais rien faire d'autre donc pour commencer va t'instruire et te faire des potes

 

La culture c'est comme la confiture, moins on en a plus on l'étale.

[Invité §seb324QZ]

alors je peux faire quoi sur un mono?

tu as eu la réponse à ta question, tu lu ce que tu voulais lire, demande au dieu rott

[Invité §seb324QZ]

La culture c'est comme la confiture, moins on en a plus on l'étale.

 

c'est bien à ton niveau

[Invité §p 4481ah]

ahah des vrai comiques ici.. ne te vexe pas quand on te dis quelque chose parle juste autrement au gens, c'est juste une question de savoir vivre, sur ce a + les gars.

[Invité §fkl480jR]

Ca dépend de la gueule du collecteur d'origine, si il est concu pas trop dégeu aucun interet de le changer

[Invité §p 4481ah]

bah j'vais pas le changer, c'est vraiment très cher, environ 500E, c 'est beaucoup d'investissement pour pas grand chose j'pense. Merci en tout cas!

[Invité §rud067nJ]

moi aussi mais pour les questions idiotes

 

Si les gens viennent sur le forum, c'est pour trouver des réponses aux sujets qu'ils ne connaissent pas. Il n'y a donc rien de surprenant à trouver des sujets non réalistes. Le forum est là pour les éclairer

 

La section n'est pas uniquement là pour les connaisseurs, mais également pour les novices qui souhaitent s'essayer au domaine de la préparation.

 

Merci d'en tenir compte, ce type d'accueil n'est pas acceptable.

[narmer]

Si les gens viennent sur le forum, c'est pour trouver des réponses aux sujets qu'ils ne connaissent pas. Il n'y a donc rien de surprenant à trouver des sujets non réalistes. Le forum est là pour les éclairer

 

La section n'est pas uniquement là pour les connaisseurs, mais également pour les novices qui souhaitent s'essayer au domaine de la préparation.

 

Merci d'en tenir compte, ce type d'accueil n'est pas acceptable.

 

Novice ?

Non, il faut différencier les novices des gros feignants qui postent une question avant de lire les sujets, et trouver le plus souvent la réponse à leur question.

C'est une question d'éducation qui se perd. C'est le même problème avec les sujets illisibles, plein de fautes et sans ponctuation, ni retour à la ligne.

 

Je ne critique pas les critiques de SEBY, cela permet de vite cadrer les "novices" ou les ados qui fantasment, pour laisser la place aux vrais questions et faire en sorte que le forum ne soit pas pollué de sujets inutiles ou en 10 exemplaires.

[narmer]

Je suis moi même un novice et si je veux qu'on me réponde un jour, je ne vais pas faire perdre leur temps aux personnes qui pourraient éventuellement me répondre le jour où j'en aurai vraiment besoin.

[Invité §seb324QZ]

merci narmer, depuis des années que le forum existe, ce genre de question a était posé X fois, et google image permet de faire la différence entre un 1.4 energy et un williams, j'avais aussi cerné la différence que tu notes entre novice et feignants, mais je ne dis rien, rott le Mr de la critique facile doit lui donner les bons tuyau pour améliorer son moteur