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BMW 325i e30 Turbo


Invité §hot438aO

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Invité §Ric627WO

De mon côté j'ai entendu dire que c'était au petit bonheur la chance. Certains tiennent quelques dizaines de milliers de km, d'autres beaucoup moins.

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  • Réponses 90
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M'enfin, ceci dit objectivement, avec basse pression (0.5 b/0.6 b env) et plus de 230/250 Hp sur le seul train avant pour une caisse qui pèse à peine 1.1 T...ça va, y a pire quand même comme déshonneur :p

 

Je pense que cette Civic doit être bien fun et c'est pas plu mal que les "classiques" Honda vtec turbo forgé etc à plus de 500 Hp genre Prelude 2.2 L, Civic K20, Civic hybrid B20 (je trouve ça dingue n'empêche, sur un simple 4 cylindres autant de Hp).

 

Bref. On pourrait avoir des vidéos de la Bi M ;)

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Ca souflé a combien aussi dans la civic? car si le moteur n'était pas ou trés peut décomprimé et que ca souflé a 0.5b ou 0.6b, pas de grand danger pour le turbo, mais si on commence a prendre des pression d'homme, il tienne pas le choque, j'en connait quelques un qui non pas tenu 3000km.

 

 

 

La pression de sural je ne sais pas pas mais tien la courbe de puissance je l'ai trouver sur son fb

 

B16a2turbo.jpg.916dfd0d9b7e237a1e39dc7923cac03c.jpg

 

Après, j'ai un bon amis a moi qui a le même moteur monté avec un Garret T28 il sort 250ch à 0.5b de sural

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Invité §hot438aO

J'avais déja fait les entrees, et du coup remonté tous les ouvrants.

Mais c'est surtout que pour tourner sur la piste, j'ai moins fait dans le details, niveau carrosserie.

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Invité §hot438aO

Oui, grace a ca je devrais la retrouver facilement sur les résumés photos de circuit.

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