Avis prépa alfa 147 TI 126ch jtd

[Invité §jej343SB]

Bonjour, ayant fait l'acquisition d'une Alfa Romeo 147 126ch jtd je me suis interroger sur une éventuelle préparation moteur de chez digitronic. Le problème est que je sait bien que toutes les préparations ne sont pas bonne pour le moteur et qu'il est préférable d'en effectuer lorsque le véhicule est assez jeune au niveau des km. Alors je vous demande en sachant que ma Alfa arrive aux 115 000 km si il serait encore judicieux de faire une préparation et combien de temps approximativement ( bien que tout les moteurs sont différents ) tiendra-t-elle avant d'avoir une avarie sérieuse.

 

[Invité §seb324QZ]

a ce kilométrage tu peux le faire et il peut tenir aussi bien qu'un autre ça dépendra de l'utilisation et de l'entretien comme n'importe quel moteur

tu peux très bien casser ton moteur stock dans 5000km ou casser le moteur préparé dans 200 000 km

[Invité §jej343SB]

ok merci pour l'info donc à quelle fréquence je devrais la ramener en révision sachant que mon style de conduite est assez sportif ? quelqu'un d'autre aurais un avis ?

[Invité §seb324QZ]

tu as peur que je te dise des conneries?

 

et bien tu l'a fait révisé normalement et tu fais attention aux temps de chauffe et de repos du turbo

 

tu choisi une reprog cohérente avec ton moteur de façon a ce qu'il tienne le coup (car certain en demande trop)

[Invité §jok426fp]

salut, il y a beaucoup de legende urbaines sur les reprogramations. apres on peut tres bien reprogammer apres 50 000km , du moment que le moteur est sain. des preparateurs peu scrupuleux operent directement alors que d'autres prennent le soin (choix tres judicieux) de faire des tests ( prise compression des cylindres...) pour s'assurer du bon état de celui, ci. apres du moment que tu entretien bien ta voiture (entretients reguliers,huile de qualitée, temps de chauffe respecter et utilisation "normale" ) il n'y a pas de risque que ca casse.

apres tu a des reprogramations personnalisées suivant si tu veut plus de couple ou plus de puissance, dans tous les cas la reprog t'apportera du couple donc ton embrayage va en prendre un peu plus dans la tronche, mais rien de méchant, du moment que tu le fait pas sirrer... voila je pense avoir quasiment tout dis

[Invité §jej343SB]

Merci à vous 2 pour les infos je vais donc la reprogrammer en prenant soin de bien choisir le reprogrammeur et de ne pas abuser sur le gain de performance

 

Cordialement, bonne soirée

[Invité §jok426fp]

mais derien , mais choisit quand meme de prefererence un reprogramateur qui a un banc de puissance (c'est quand meme plus serieux) voila la liste, mais elle n'est pas tout a fait a jour car depuis a dijon ils ont un banc de puissance .

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/preparation-vehicule/sujet344469.htm

 

[Invité §jej343SB]

prés de chez moi il y a digitronic, tres tres serieux avec un equipement de pointe avec banc d'éssai et tout avez vous déja fait reprogrammer votre vehicule ? La difference est elle significative ?

 

En tous cas merci beaucoup

[Invité §seb324QZ]

et bien suivant ce que tu demandes oui il y a une différence

[cozim]

Digitronic sait gérer les diesels sans trop de problèmes, tu peux y aller

Personnellement j'ai eu des mauvaises expériences avec lui mais c'était des moteurs essence, c'est plus pointu.

Quoiqu'il en soit, merci d'utiliser le sujet dédié aux reprogs sur moteur diesel

http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/preparation-vehicule/sujet344469.htm