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Foncionement du moteur d'une auto de course ??


Invité §ral575kj

Messages recommandés

Invité §ral575kj

Bonjour

 

Je veu conaitre le foncionement du moteur d'une voiture.

Si vous pouvez m'expliquer le foncionement de A a Z, ou si vous avez des videos ou des images explicatives ce serais bien

 

Mercis

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Invité §seb324QZ

le fonctionnement du moteur à explosion est le même entre n moteur de course et un moteur routier

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Invité §seb324QZ

développe ta question car elle est parfaitement du jus des questions que l'on a en ce moment

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Invité §ext324yh

le fonctionnement de tout moteur 4 temps est le même

après un moteur a usage course et a la base soit un moteur développer pour sa crée d'usine pour sont utilisation ou a la base des moteur de série améliorer

 

un moteur donc améliore auras donc par exemple par rapport a l’origine

 

-plus de compression (a voir si turbo ou non )

-des piston forgés (non moulé)

-il recevra par plus d'essence en fonction de sa nouvelle configuration

-il auras des passage d'air plus grand et libre (culasse ligne )

-plus d'air

-des aac plus gros

-une cartographie en conséquence

 

ce n'est bien sur que un exemple

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Invité §seb324QZ

 

Le gamin a 16 ans.

 

 

a bon lis le titre et la question

 

Foncionement du moteur d'une auto de course ??

Je veu conaitre le foncionement du moteur d'une voiture.

Si vous pouvez m'expliquer le foncionement de A a Z, ou si vous avez des videos ou des images explicatives ce serais bien

 

dit moi en quoi le fonctionnement d'un moteur de course est différent d'un moteur de série

 

c'est la saison ou quoi c'est pas compliquer de ce servir de google ou autre moteur de recherche pour trouver des réponses clair

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Invité §ral575kj

 

a bon lis le titre et la question

 

Foncionement du moteur d'une auto de course ??

Je veu conaitre le foncionement du moteur d'une voiture.

Si vous pouvez m'expliquer le foncionement de A a Z, ou si vous avez des videos ou des images explicatives ce serais bien

 

dit moi en quoi le fonctionnement d'un moteur de course est différent d'un moteur de série

 

c'est la saison ou quoi c'est pas compliquer de ce servir de google ou autre moteur de recherche pour trouver des réponses clair

 

si tu veux pas repondre tu repond pas point a la ligne. J'ai envie de demander je demande. Ou je n'ais pas le droit ??

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Invité §pne470Vn

tu as bien raison de te défendre si tu veux te documenter,il existe des livres assez bien détaillés genre la preparation des moteurs moto;idem en auto.

fouille bien et tu trouveras des réponses de vrais professionnels de la préparation.

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Invité §ral575kj

tu as bien raison de te défendre si tu veux te documenter,il existe des livres assez bien détaillés genre la preparation des moteurs moto;idem en auto.

fouille bien et tu trouveras des réponses de vrais professionnels de la préparation.

 

:) Mercis :) si tu aurais un lien ou quelque chose que je puisse voire par internet envoimoile stp, en atendent je cherche.... :)

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Invité §seb324QZ

si tu veux pas repondre tu repond pas point a la ligne. J'ai envie de demander je demande. Ou je n'ais pas le droit ??

 

 

vue la question :lol::lol: avant de vouloir viser la préparation commence à étudier le fonctionnement ce sera un bon début

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Invité §so-187eF

alors pour rallyn1 ^^

je suppose que quand tu parle de fonctionnement du moteur d'une auto de course tu te demande la différence qu'il peut y'a avoir entre le moteur d'une voiture de série et celui préparer course avant toute choses je suppose et espère que tu le sais une voiture de course ne se résume pas seulement a une prépa moteur

il faut prendre en compte beaucoup plus de facteur que sa comme essayer d'alléger au maximum la voiture , bien la rigidifier , un bon système de freinage car il est bon d'arriver a 200 km/h en ligne droite mais au virage qui suis faut savoir arreter la voiture aussi en conséquance , il faut aussi un système de suspension pas trop mauvais qui pourra t'aider a gagner en appuie bien sur je résume beaucoup et j'oublie certainement beaucoup de choses mais voila c'était pour t'aider un peux je suppose que tu savais déjà tout sa mais je te le rappel au cas ou ^^

 

sinon la prepa moteur c'est complexe car souvent les prepa mecanique demande de pouvoir usiner des pièce sois même , beaucoup de patiente , un minimum de connaissance et plein d'autre facteur que je passe aussi j'espere avoir un peux répondu a tes attentes sur se bonne soirée a toi l'amis ^^

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Invité §ral575kj

alors pour rallyn1 ^^

je suppose que quand tu parle de fonctionnement du moteur d'une auto de course tu te demande la différence qu'il peut y'a avoir entre le moteur d'une voiture de série et celui préparer course avant toute choses je suppose et espère que tu le sais une voiture de course ne se résume pas seulement a une prépa moteur

il faut prendre en compte beaucoup plus de facteur que sa comme essayer d'alléger au maximum la voiture , bien la rigidifier , un bon système de freinage car il est bon d'arriver a 200 km/h en ligne droite mais au virage qui suis faut savoir arreter la voiture aussi en conséquance , il faut aussi un système de suspension pas trop mauvais qui pourra t'aider a gagner en appuie bien sur je résume beaucoup et j'oublie certainement beaucoup de choses mais voila c'était pour t'aider un peux je suppose que tu savais déjà tout sa mais je te le rappel au cas ou ^^

 

sinon la prepa moteur c'est complexe car souvent les prepa mecanique demande de pouvoir usiner des pièce sois même , beaucoup de patiente , un minimum de connaissance et plein d'autre facteur que je passe aussi j'espere avoir un peux répondu a tes attentes sur se bonne soirée a toi l'amis ^^

 

Oui sa je le savais mercis "mon amie" lol, le troixieme paragrafe m'a aider un peu. bonne soirée ^^

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Invité §so-187eF

il y'a beaucoup de topic dans cette section ou les personne prépare leur voiture pour le circuit regarde un peux les topic et instruis toi limite pose leur des question quand tu comprend pas pourquoi ils on procédé d'une manière qui ne te dit rien

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Invité §gas132uZ

En gros pour le moteur les pièces sont bien plus pointues, les pièces sont allégées au max, donc pas beaucoup d'inertie, aucun système pour limiter le bruit ni la pollution (d'ou le bruit :love: )...

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Invité §seb324QZ

En gros pour le moteur les pièces sont bien plus pointues, les pièces sont allégées au max, donc pas beaucoup d'inertie, aucun système pour limiter le bruit ni la pollution (d'ou le bruit :love: )...

 

ATTENTION les échappements qui font du bruit par conséquent n'augmente pas la puissance du moteurs des fois que certain l'ai encore oublier

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Invité §MET468Pq

Le mieux, est de poser la question qui va bien.

rallyn1, pourquoi pose-tu cette question ?

Est-ce par curiosité ou pour le désire de faire quelque chose de tes dix doigts.

 

@+

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Invité §pol556Ij

Et puis c'est vague quel moteur de course?? Un rotatif? Un 4 cylindres? Un moteur de drag ou d'endurance? Une turbine pour un record de vitesse? Un moulin mazout de camion de course? Un moteur de jet ski??

Bref, dis nous ce qui t'intéresse et on te répondra plus précisément.

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