Amortisseurs Seat Ibiza Cupra

[anthony74]

Bonsoir à tous

 

Voilà, je me tourne vers vous car je suis dans une impasse. Sortant d'une Mazda RX-8 (auto fabuleuse entre parenthèse) je me suis pris une ibiza cupra en tdi.

Mais je n'arrive pas à me faire au confort de cette voiture, les suspensions sont insupportables !! Chaque imperfection de la route,chaque dos d'ane, nid de poule ou plaque d'égout et ils tapent en butée et secouent violemment la voiture. Même à faible vitesse ça tape de partout.

 

Ma question est la suivante: quels amortisseurs compatibles cupra puis-je mettre pour retrouver un confort ?

J'ai lu qu'il était possible de mettre des bilstein B14SS10 mais 1380€ le kit c'est pas donné ...

 

Merci d'avance pour votre aide

[yaya23]

Les Viarouge Sport absorbent pas mal .

 

[anthony74]

Merci, les tarifs sont déja plus abordables : 149 l'unité pour l'avant et 108 l'arrière

[yaya23]

Attention prix hors-taxes, mais bon c'est dans les tarifs des Bilstein B6 monotube.

Les amortisseurs VAG sont mous et inconfortables, quand je les ai virés (au profit de B6 tarage ferme) je les ai actionné à la main, compression complètement molle je rentrais la tige en 2 secondes, par contre la détente était raide. Ben c'est pas pour çà que c'était confortable, c'était autant tape-cul que les B6 voir même + sur les petites irrégularités comme tu dis (pas de mise en butée hein).

 

[anthony74]

Parce que tu as une ibiza si j'ai bien compris ?

 

Au fait, d'origine sur une cupra c'est quelle marque d'amortisseur ?

[Invité §TSI666eC]

Bonsoir à tous

 

Voilà, je me tourne vers vous car je suis dans une impasse. Sortant d'une Mazda RX-8 (auto fabuleuse entre parenthèse) je me suis pris une ibiza cupra en tdi.

Mais je n'arrive pas à me faire au confort de cette voiture, les suspensions sont insupportables !! Chaque imperfection de la route,chaque dos d'ane, nid de poule ou plaque d'égout et ils tapent en butée et secouent violemment la voiture. Même à faible vitesse ça tape de partout.

 

Ma question est la suivante: quels amortisseurs compatibles cupra puis-je mettre pour retrouver un confort ?

J'ai lu qu'il était possible de mettre des bilstein B14SS10 mais 1380€ le kit c'est pas donné ...

 

Merci d'avance pour votre aide

 

 

[Invité §Jul502NR]

 

 

Le tdi rotatif ça existe pas ?

 

Un tdi central arrière sinon ?

 

ah non plus ?

 

 

edit : le moteur est trop lourd, trop de poids sur le train avant, BAM, ça claque (c'est pas le moteur qui claque sinon ? )

 

Bon Ok j'arrete... La voiture est sous garantie, peut être faudrait il en toucher quelques mots a ton concessionnaire.

Sinon voies du coté de la pression des pneus. Parfois a la livraison ils collent 3kgs partout...

[yaya23]

Parce que tu as une ibiza si j'ai bien compris ?

Au fait, d'origine sur une cupra c'est quelle marque d'amortisseur ?

 

Octavia (châssis sport de la Golf), c'est du VAG c'est du pareil au même .

Pour le fabricant des amortos OEM j'en sais rien, peut être du Sachs mais vraiment pas sûr.

[Invité §TSI666eC]

Oui sachs sur la cupra mazout kéké

[anthony74]

Le tdi rotatif ça existe pas ?

 

Un tdi central arrière sinon ?

 

ah non plus ?

 

 

edit : le moteur est trop lourd, trop de poids sur le train avant, BAM, ça claque (c'est pas le moteur qui claque sinon ? )

 

Bon Ok j'arrete... La voiture est sous garantie, peut être faudrait il en toucher quelques mots a ton concessionnaire.

Sinon voies du coté de la pression des pneus. Parfois a la livraison ils collent 3kgs partout...

 

 

La voiture est de 2005 donc plus sous garantie Le moteur est aussi lourd sur une TDI 100 ou 130 et pourtant les amorto n'arrivent pas en butée sur celle là, la pression des pneus est ok.

 

Oui sachs sur la cupra mazout kéké

 

 

Euh stp, on a compris que t'es anti diesel, mais on a pas tous les mêmes priorité ...

Tu m'a accueilli pareil sur la section Seat quand je me suis présenté, et ça commence à être lourd

 

A titre d'info, la rx-8 que j'avait avant me revenait a 1200 euros par mois en carburant, ce manège a duré 6 mois et maintenant je suis sur un projet immo alors je révise mes prioritées... D'ou le passage au diesel, je parcours 50 000km annuels

[Invité §TSI666eC]

 

 

Euh stp, on a compris que t'es anti diesel, mais on a pas tous les mêmes priorité ...

Tu m'a accueilli pareil sur la section Seat quand je me suis présenté, et ça commence à être lourd

 

A titre d'info, la rx-8 que j'avait avant me revenait a 1200 euros par mois en carburant, ce manège a duré 6 mois et maintenant je suis sur un projet immo alors je révise mes prioritées... D'ou le passage au diesel, je parcours 50 000km annuels

 

 

Je te donne la réponse andouille

 

Mais je ne suis pas plus lourd que ton enclume sur le train avant