un essieu de 205 gti va-t-il sur une 205 1.7d generation ?

[Invité §dja057iy]

je voudrais savoir si un essieu de 205 gti avec disque AR irais sur une 205 diesel 1.7d sens probème?

[Invité §seb324QZ]

oui c'est pour faire du tuning? car tu as aucun gain a en monter un sur ta gazoul

[Invité §dja057iy]

ok oui c'est pour avoir un meillueur freinnage et esthétique oci avec les jantes

[Invité §seb324QZ]

meilleur freinage non car tu roules en avant la plupart du temps et tes masses font pressions sur le train avant et non a l'arriere donc il faut améliorer le freinage avant avant toute chose

[Invité §seb324QZ]

tu peux également monté fusée moyeux et support étrier + etrier de 306 xsara a la place sur ton train a tambour

 

pour ce qui est de l'esthétique c'est un choix mais avoir les jantes arrières noir comme a l'avant je trouve pas ça esthétique du tout

 

des tambours a l'arriere frennent aussi bien

[Invité §dja057iy]

je veut 4 disque sur ma 205 et jaimerai avoir un frein main hydrolik

[Invité §seb324QZ]

prévoit des freins avant

[Invité §dja057iy]

komen sa les frein avent sont bien de ma 205 ! nn? explique stp

[Invité §seb324QZ]

je te l'ai déjà marqué

 

quand tu freine l'énergie cinétique fait que tout va sur l'avant tu peux monter autant de frein que tu veux à l'arriere ça fera rien du tout c'est devant que tout le freinage se fait

 

monter un train arriere de 1.9 ça te servira a rien car le freinage sera un peu plus puissant et ça risque de bloqué derriere et pas freiné devant

 

après fait comme tu veux soit tu écoutes ceux qui savent ou ceux qui trouvent que ça fait joli moi perso sur ma 1.9 je remonte les disque car c'est d'origine mais j'aurais préféré monté des tambour car ils sot bien plus efficace c'est une 205 et non un 38 tonnes

[Invité §dja057iy]

ok dak met bon un disque s'use mieu que des garnitures ki peuvent se decoller ! et sinn faut ke jmonte kome frein AV et AR comme model ?

[Invité §seb324QZ]

tout dépend ce que tu veux en faire

c'est pour quel utilité? diametre de jante?

 

un conseil que tu devrais bien suivre c'est de laisser ton gazoul qui est juste bon pour les économie et de garder tes sous sur une voiture qui vaut le coup (même des 205 tu prend une XS c'est déjà pas mal) car ta voiture ne vaudra plus rien

 

tu peux opter pour du frein de gti 1.9 ou 306 diesel c'est du ventilé en 247 et ça va pas mal

si tu es en 14 maxi tu peux monter du 266 que tu peux prendre sur pas mal de 206 comme les s16 hdi...

en 15 maxi 283 mais une 205 en 283 ça fait déjà gros la par contre il faudra revoir l'équilibre avant arrière

 

si tu as peu de moyen prend toi de bonne plaquette (pas du ferrodo norauto mais du ds2500

sur mon ax j'ai un kit OMP et ça freine vraiment bien pour du non ventilé mais c'est du rainuré percé ce qui es pas top du tout car ça se voile et ça se fend

[Invité §dja057iy]

ok et mon diametre de jante c'est du 14'.

jpeu tjr metre un train de gti a disque kan le mien lachera.

et tu parle de ventilé c'est koi le mieu a l'avant ki est une belle geule (247-266) et de kel voiture (206-106...)

[Invité §seb324QZ]

en 14 laisse du 247 c'est suffisant sinon ça fait trop gros et des tambours sur du 14 c'est plus beau que des disques quand tu vois la différence de pris

un train de 205 gti refait c'est 350€ tandis qu'un tambour 200 250 et les freins coutent bien moins cher

[Invité §dja057iy]

ok merci est le 266mm passe en 14 et 13' et je voulai savoir pour des etrier plu beau ke seu ke j'ai ? model 206 ou 306 ou 106 saxo ?

et pi le diamete de piston cylindre joue? genre si et plu gro sa frein plus ou pas juste pour savoir

[Invité §dja057iy]

j'ai entendu parler ke du 266mm de 206 s16 passe juste avec des jantes 14pouces

[Invité §seb324QZ]

je ne t'ai pas parlé des 106 mais des 206 pour le 266 et ça passe pas dans du 13

[Invité §dja057iy]

ok dakor et pi tu c'est ou jpeu trouver tout ces pièce pas chere et 2 etrier brembo

[Invité §dja057iy]

sinn es ce que je peus changer que l'étrier et changer les disque 247(omp-brembo) et les durite aviations ?

[Invité §seb324QZ]

etrier brembo pas cher déjà ça te servira a rien et ça coute une fortune

 

franchement arrete de passer pour un looser avec ta chaudière et change de voiture ce sera plus simple

 

les durites aviation ce n'est pas ce qui te fait freiner mieux si tes origines sont en état c'est pareil

[Invité §dja057iy]

ok met mes origine frein moyen et on le dja dit c'est pour cela ke jme reiseigne avant pour metre du freins ki frein bien et un peu + c'est tout je pense rester en 247 met omp ou brembo en disque et plaquette de bone qualiter ossi avec des durite avia c tt kan pense tu ? kome cela je depense moin et sa reste des dimenssion d'origine.

[Invité §seb324QZ]

tu monte des durites neuve tout simplement pas besoin de prendre du aviation a par faire joli ça fait rien d'autre si on compare des avia avec des std morte c'est sur mais des std et des avia c'est la même chose une bonne purge des plaquette et des disques en état et ça freine très bien

on le dit jamais assez mais rien qu'une purge avec du nouveau liquide ça le fait

[Invité §dja057iy]

ok je verais sa

[Invité §wei183Tq]

sa va devenir une pigeot gtiD comme dirait seby, fait des économies a la pompe avec ton mazoute, et achète une essence le diesel a la fausse réputation dêtre economique (en plus sa pue le diesel)

Meme si c'est pour du tuning, tu aura l'air moins con dans une 205 essence que dans une 205 diesel tuning qui fume quand tu accelere mdr

[Invité §dja057iy]

mdr el fume pas et pu enkor moin el est tre bien entretenue

[Invité §seb324QZ]

c'est pas un diesel alors et puis quand tu es au volant tu n'es pas derrière

[Invité §dja057iy]

oui met tu le voi kan tu demarre si sa fume beaucoup et si sa pue

[Invité §seb324QZ]

oui met tu le voi kan tu demarre si sa fume beaucoup et si sa pue

 

 

oui mais tu le vois quand tu démarres si ça fume beaucoup et si ça pue

 

avant de nous apprendre revois les bases d'écriture c'est plus poli et c'est aussi plus compréhensible

[Invité §dja057iy]

ok

[Invité §dja057iy]

dsl j'ai trop l'habitude avec les portables

[2.3turbo]

je veut 4 disque sur ma 205 et jaimerai avoir un frein main hydrolik

 

 

après les freins "sport", "les amorto sport", maintenant on a droit à l'essieu de GTi et au FAM hydrau franchement tu te rend comptes que sur un poumon comme ça ça sert vraiment mais alors vraiment à rien vla le blé que tu claques pour ton déplaçoir quoi

[yaya23]

+1 !

De grosses modifs qui rappelons le sont quand même interdites pour la plupart = risque envers ton assurance le jour où t'as un pépin, tout çà pour un agrément franchement limité même avec ces modifs .

 

[Invité §dja057iy]

non j'ai anulé ce projet