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Sujet officiel

[Topic officiel] 1.8 20VT : Prépa, reprog, soucis

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Routard
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nine-tails-fox
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  1. Posté le 03/11/2017 à 17:41:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :
@bk56190 :Oui, entre l'objectif de l'appareil photo, l’hébergeur, l'écran de l'ordinateur, j'en passe et des meilleurs, tu n'as pas la vraie couleur en bout de chaîne :D

Voilà celle de droite (cylindre 1) en gros plan. On dirait qu'une partie de la couche externe sur l'électrode s'est décollé. Je l'ai peut-être touché en sortant la bougie, ce qui à fait ça ? Mais c'est décollé autant sur l'anode que la cathode et j'ai pas bourriné pour les retirer, j'ai fait en douceur, donc je ne pense pas que ça vienne de là.

https://img4.hostingpics.net/pics/402312Numro1.jpg

Oui, c'est une wideband la sonde lambda donc pour moi aussi, je m'attendais à une correction immédiate :??:
Oui, c'est la sonde monté d'origine qui lit ça. J'ai l'info par l'intermédiaire du Liquid Gauge.
Tu parles de missfire, j'aurais du regarder s'il y en avait de détecté tiens. Je pourrais le faire la prochaine fois, mais maintenant que j'ai dilué l'éthanol, l'AFR est presque revenue à la normal, pas sur qu'il y en ai encore.

Ok pour le débranchement batterie et les RAZ des valeurs d'apprentissage :jap:


@Yek : ça serait une table de mappage prédéfinie lue bêtement par le calculo sans prendre en compte le retour lambda ?
Pourtant les deux pleins précédents, le ralenti était pile à 14,7, malgré 25% puis 40% d'éthanol.
Ca me parait bizarre.


A part ça, aucun code défaut moteur suite mon aller-retour de 8 km à la station, le moteur tourne rond, pas de bruits ou de vibrations anormales.


Après tout, j'ai testé l'E85, si ça va pas, je prends pas de risque et ça sera full SP98 et puis c'est tout. Ou reprog complète + pièces qui vont bien.


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Profil : Pilote d'essai
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bk56190
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  1. Posté le 04/11/2017 à 09:03:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je change mes bougies ce weekend, on verra leur couleur et leur aspect, je trouve ça bizarre le dépôt sur ton cylindre 1.
Message édité par bk56190 le 04/11/2017 à 09:33:28
Profil : Routard
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nine-tails-fox
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  1. Posté le 04/11/2017 à 10:12:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour moi, les 3 autres bougies avaient cette même "couche" de dépôt également.
Sur celle du cylindre 4 ça à un peu décollé aussi.

988272Numr​o4


J'ai changé mes bougies il y a deux ans mais j'ai pas fait de photo des précédentes, sinon j'aurais pu comparer.


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bk56190
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  1. Posté le 04/11/2017 à 11:55:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tu as fait combien de km environ ?

Profil : Routard
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nine-tails-fox
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  1. Posté le 04/11/2017 à 19:08:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
23243 km exactement :o avant démontage des bougies pour la vérification.
Avec, sur les derniers kilomètres, 356 à 25% d'éthanol puis 259 à 40 %.
Message cité 1 fois

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bk56190
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  1. Posté le 04/11/2017 à 21:51:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Peu kilométrée donc, étrange.
Message édité par bk56190 le 04/11/2017 à 21:52:06
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bk56190
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  1. Posté le 05/11/2017 à 19:11:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Nine Tails Fox a écrit :

23243 km exactement :o avant démontage des bougies pour la vérification.
Avec, sur les derniers kilomètres, 356 à 25% d'éthanol puis 259 à 40 %.
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Voici les miennes :

IMG_20171105_185839Voir l'image en grand0 vote

Profil : Routard
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nine-tails-fox
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  1. Posté le 06/11/2017 à 09:20:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Ok, t'as gagné, elles sont plus jolies :o

Bon ben pour les miennes, je ne sais pas, j'vais me renseigner ailleurs.


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bk56190
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  1. Posté le 06/11/2017 à 09:43:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tu ne consommes pas d'eau ? Pas d'huile ?

Profil : Routard
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nine-tails-fox
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  1. Posté le 06/11/2017 à 10:29:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
De l'eau jamais depuis 9 ans que je l'ai.
De l'huile jamais quand je faisais mes vidanges en concessions avec la Castrol qu'ils mettaient. Depuis que je les fais moi même et que je mets de la Shell Helix Ultra, ça consomme un peu mais elle est plus fluide que la moyenne, même en 5W40. Je dois remettre peut-être 1/2 L en tout entre deux vidange tout les 12 mois/15.000 km, donc rien d'anormal.


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bk56190
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  1. Posté le 06/11/2017 à 11:40:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tout à fait normal en effet. profite en pour les changer du coup (je crois que tu les as remonté ?)

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nine-tails-fox
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  1. Posté le 06/11/2017 à 12:06:35  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui remonté dans la foulé.
Les préco constructeurs donnent 60.000 km/4 ans pour le changement des bougies, là elles sont à mi-vie.
Je suis pas grand adepte de l'entretien préventifs. Et je ne pense pas qu'un simple stage 1 fasse qu'il faut raccourcir les temps d'entretien.
Après je sais que c'est pas la mort, 8 € l'unité les PFR6Q sur Oscaro, mais ça me décale dans mon tableau prévisionnel d'entretien :o

J'ai deux autres avis qui me disent qu'elles sont bien donc je suis partagé :o


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bk56190
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  1. Posté le 06/11/2017 à 13:39:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
j'ai pris l'habitude de les changer tous les 30000km car j'avais parfois des misfire à pleine charge. L'écart entre les électrodes s"écartent dans le temps et à force avec beaucoup de boost, ça ne s'allume plus.

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Profil : Routard
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nine-tails-fox
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  1. Posté le 06/11/2017 à 13:49:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
T'as une prépa un peu plus velu aussi il me semble, donc je peux comprendre.
Moi ça reste un banal stage 1.

Je ferais un test de missfire en charge avec le Liquid Gauge pour voir dès que j'en aurais l'occasion.


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bk56190
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  1. Posté le 06/11/2017 à 13:57:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai peut etre un poil plus de pression oui, les misfire je les sentais au volant (mon ecu ne les détecte pas car vieux).
Message cité 1 fois
Profil : Routard
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  1. Posté le 07/11/2017 à 14:55:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

bk56190 a écrit :

J'ai peut etre un poil plus de pression oui, les misfire je les sentais au volant (mon ecu ne les détecte pas car vieux).
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Étrange ... de mémoire tu as le même bloc que moi (AJQ - 99) et le Missfire est bien détecté via le Liquid Gauge.


---------------
- Source : Nissan Connect 2
- Ampli : Match M5DSP - Semi Actif
- K.E AV Davis 165 MCN / K.E AR Davis 165 MKJ
- Sub : Doublette M6N
Profil : Pilote d'essai
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bk56190
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  1. Posté le 07/11/2017 à 14:59:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je n'ai rien au vagcom sur mon AJQ de 2000, mais c'est pas grave ça se ressent bien :D

j'ai toujours les bobines d'origine hitachi aussi, 220000km et 17 ans !!!
Message édité par bk56190 le 07/11/2017 à 15:00:10
Profil : Routard
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nine-tails-fox
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  1. Posté le 08/11/2017 à 19:37:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bon et bien 40 bornes aujourd'hui et RAS, tout est revenu dans l'ordre apparemment.
J'ai démarré, laissé chauffé 1 minute, AFR normal. J'ai commencé à rouler, AFR en stabilisé normal tout de suite, pas de temps de ré-apprentissage visible. Une fois chaud, AFR attendu en WOT également (17% d'éthanol dans le réservoir pour rappel).
Aucun missfire non plus.

J'avais pas roulé avec depuis la dernière fois, j'ai rien fais de spécial dessus.

Voilà bien un grand mystère de l'électronique et de l'informatique :lol:
Message édité par Nine Tails Fox le 08/11/2017 à 20:08:50

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  1. Posté le 10/11/2017 à 11:39:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Nine Tails Fox a écrit :

TSI j'ai retrouvé en page 127 le post où tu parlais de ta pompe oui : Je viens de regarder la réf de ma pompe à [...]
Faudrait que je démonte la mienne pour voir si c'est le même numéro de série.
Finalement tu étais partie sur quoi comme nouvelle pompe ?

Sinon, pour la pompe Walbro par exemple, je prends celle-là et je démonte le dispositif pour la mettre à la place de celle d'origine.
Si je lis bien la description, en fait c'est la même pompe sur plein de Seat ^^
  • Pour Seat Cordoba 6K, 6L 1.6i, 1.8T, 2.0i (93-09), Ibiza 6K, 6L 1.6i, 1.8T, 2.0i (93-09), Leon 1M 1.6i, 1.8i 20V, 1.8i 20VT (99-06), Leon Cupra (02-05), Toledo 1M 1.4i, 1.6i, 1.8i, 2.3i (99-06)

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APR il me semble.


951032IMG2​0171103115​344
402312Numr​o1

c'est du dépôt d'additif de l'essence, j'ai toujours eu la même sur ma bougie 2 (deuxième en partant côté distri), only 98 excellium (et rarement du BP 98 ULtimate) depuis plus de 230 000KM, c'est normal mais ça ne doit pas devenir "cassant" sinon faut changer les bougies.

En page 8:
http://www.reinert.lu/wp-conte [...] F-BERU.pdf


EDIT: mes anciennes PFR6Q, de gauche à droite:
192096cyl1
327921cyl2
137664cyl3
720143cyl4


normal donc...

Message édité par TSI powa le 10/11/2017 à 11:50:12

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Audi TT 3.2L V6 244@262ch_338NM
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ex Hyundai Coupé 2.7 V6 2007_174@229ch_252@297NM
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nine-tails-fox
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  1. Posté le 10/11/2017 à 12:04:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci pour la réponse à ma question et pour le pdf, très intéressant.

Ok pour l'additif qui provoque le dépôt, après ça ne me choquait pas plus que ça ce dépôt, c'était surtout le fait qu'il casse.
Allons changer les bougies alors, c'est pas cher et c'est fait en 10 minutes.

Pour le reste, surveillance afr.
Pour la pompe à essence, sont chiant les revendeurs, les compatibles E85 sont plus cher que les standards. :o


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bk56190
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  1. Posté le 10/11/2017 à 12:12:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merde je n'ai pas de résidu sur la 2 :ddr:
Message cité 1 fois
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tsi-powa
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  1. Posté le 10/11/2017 à 12:12:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:p


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  1. Posté le 10/11/2017 à 12:14:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

bk56190 a écrit :

Merde je n'ai pas de résidu sur la 2 :ddr:
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version de l'ECU différente ou papillon sur le côté droit? :)


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bk56190
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  1. Posté le 10/11/2017 à 18:10:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui papillon à l'avant droit (quand je suis au volant).

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bk56190
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  1. Posté le 15/11/2017 à 08:37:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En parlant de soucis sur 1.8T, j'ai perdu l'alternateur en début de semaine :o (220000km)

Profil : Routard
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nine-tails-fox
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  1. Posté le 15/11/2017 à 08:52:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Paix à son âme :o

Ca coûte combien une pièce comme ça ?


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  1. Posté le 15/11/2017 à 09:08:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
150e pour du Bosch en E/S.

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tsi-powa
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  1. Posté le 15/11/2017 à 15:52:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Paix à son âme :o

Le mien est toujours là mais sous 1500TR ou par grand froid il n'aime pas ça surtout avec les phares allumés (je parle même pas avec la clim où il fait du bruit chelou [:alej0x666:18] )


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Ibiza FR 20VT 150 2005_331ch_368NM
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bk56190
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  1. Posté le 15/11/2017 à 20:18:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah :D attends toi à tomber en rade bientôt :p

J'ai achevé le mien en fond de 3 en train de logguer le MAF :D

Profil : Pilote semi-pro
tsi-powa
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  1. Posté le 16/11/2017 à 17:20:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci du conseil, je couperai à 6500 alors [:scarabe2412]


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  1. Posté le 16/11/2017 à 18:48:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:w

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  1. Posté le 18/11/2017 à 15:14:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour suivre l'épisode des bougies, j'ai vérif les miennes ce matin, PFR7Q, quasiment 27 000KM, only SP 98 de luxe :o (photos cliquable en + grand)

Cylindre 1 (côté disti):
187558681
898204881

Cylindre 2 (avec ses dépôts d'additifs):
3532462017​1118110014
4195392017​1118110024
5568212017​1118110119
8934492017​1118110231

Cylindre 3:
1255452017​1118110832
4348112017​1118110845
1448742017​1118111141

Cylindre 4:
8390002017​1118112050
9021082017​1118112123

Cylindre 5:
[:e4stside:2]


Bon et sinon j'ai eu une désagréable surprise en remplissant mon bocal de lave glace :pfff:
En fin d'hiver dernier, y'avait une promo je sais plus où sur des bidons à 1,99 les 5L, je me dis chouette j'en prends 4-5, et là il m'en restait un dernier demi bidon, j'en verse dans le bocal et à la fin putin c'est quoi ce truc sur mon filtre [:amel_the_white:5]

7353472017​1118114724
7730402017​1118114829
7440632017​1118114848

Sérieux quoi, le liquide s'est dégradé, c'est possible ça??? plein de dépôts épais et le pire c'est que c'est quand même passé à travers mon filtre, vas-y que j'ai passé +1h à démonter mon pare choc, à sortir le bocal et à nettoyer la pompe putin [:306 killer:9] première fois que ça m'arrive...
Message édité par TSI powa le 18/11/2017 à 15:15:32

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  1. Posté le 18/11/2017 à 17:47:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Marrant ce cylindre 2 :o j'ai aimé le cylindre 5 aussi :ddr: Sinon, dans dépôt, les miennes ont la même couleur à l'éthanol.

Impressionnant le dépôt de ton lave glace de merde, ça t'as bouché le circuit aussi du coup ?

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nine-tails-fox
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  1. Posté le 19/11/2017 à 10:59:47  
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Sympa le dégueulis de mouette au fond du bidon de lave-glace. :D

Bougies neuves arrivées en Point relais hier, vais les chercher lundi et je les installes.
Et faudra aussi que je découpe le filtre à essence que j'ai changé, voir si la légende dit vrai pour les tonnes de boues décollées par l'éthanol dans le réservoir :o
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Seat Ibiza Cupra 1.8 20VT Stage 1 by Active Motion
http://www.spritmonitor.de/fr/​detail/375141.html
Pour les amateurs de Trance : http://www.christopheka.com/#
Le diable est dans les détails
Profil : Routard confirmé
popo2010
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/11/2017 à 14:23:43  
  2. answer
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Salut [:alex380:13] ,

Sympa ce sujet même si je n'ai pas encore tout lu, loin de là. Avec en prime de super connaisseurs :bien:

Pour ma part, j'ai rejoint la petite famille des 1.8T il y a 9 mois, avec une Leon FR de 2005 et un moteur AUQ de 180 ch. Très content de ce moteur. J'ai encore tout en stock et souhaite le garder ainsi. Mais ce sujet est une mine d'informations (référence des pièces, retours d'expériences, ...).

A part le remplacement du thermostat (Remplacement Thermostat), je n'ai pas encore eu grand chose à faire dessus. Il y a quelque petites bricoles qui restent à faire du type refaire les soudures dans les modules de serrure des portière avant, parer à une petite fuite de LDR au niveau d'un branchement durit / tuyau en plastique, remplacer une durit de reniflard d'huile déchirée.

Si ça ne vous dérange pas, je me permettrais de venir poser quelques petites questions très simples pour savoir si c'est pareil sur vos 1.8T.

Bon après-midi !


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[:fake07:16] C'est pas fait pour moi : Vignette Crit'machin, Diesel, voiture électrique/hybride, voiture autonome, FAP, vanne EGR, boîte auto, limiteur, régulateur normal/adaptatif, start & stop, alerte de franchissement de ligne, Park Assist, Cylinder On Demand, moteur 3 cylindres, 3 portes, écran tactile, feux automatiques, essuie-glaces automatiques, frein à main électronique, indicateur de changement de rapport, combiné d'instruments sans indicateur de T° de LDR [:fruity-fred:17]
Profil : Pilote d'essai
  1. config
bk56190
Coupe bronze Technique Technique - succès argent nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/11/2017 à 15:13:27  
  2. answer
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Salut et bienvenue,

Si ça concerne le bloc, tu peux partager y'a quelques connaisseurs !

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