réglage poulie reglabe sur 205 tu3s

[Invité §pre212bv]

Bonjour jai une 205 moteur tu3s avec arbre a came retailler et poulie reglabe. jaimerai avoir quelque conseil.

Dans quel sens je doit tourné la poulie pour avoir plus de puissance a haut régime ? et est-ce-que faut que je regle l'allumeur a chaque foi?

ou le mieu c'est d'aller voir un préparateur?

merci pour vos reponse.

 

[Invité §seb324QZ]

avec une poulie réglable tu n'augmenteras pas ta puissances dans les tours mais tu ajustes les temps d'ouverture correctement pour ton moteur

sur un moteur a simple arbre à came la différence est très minime

sur un double aac la différence est tout a fait notable car on modifie l'angle entre admission et échappement

 

pour le réglage de l'allumeur oui il faut régler ce qui est normal vu qu'il est pri sur l'aac

 

je crois que tu peux trouver une poulie sur les moteur dw8 a confirmer il me semble que c'est dit dans le post a krissdept44 sur les poulies d'aac pour 205 gti

[Invité §gha728ps]

la poulie Dw8 de 206 passe il faut juste l'usinage

[Invité §pre212bv]

merci de vos repose. la poulie le lai déja. je vais faire des testsq et je vera bien le resultat

[Invité §seb324QZ]

par contre c'est lourd tu ferrais mieux de monter une poulie des dernier TU

[Invité §pre212bv]

c'est une poulie de TU que j'ai

[Invité §seb324QZ]

si c'est celle d'origine c'est juste normale quelle provienne d'un TU étant donné qu'un TU est un TU

 

mais monte donc une poulie des dernier TU elles sont plus légères et ça vaudra bien mieux une poulie réglable lourde comme c'est pas permis

[Invité §pne470Vn]

si c'est celle d'origine c'est juste normale quelle provienne d'un TU étant donné qu'un TU est un TU

 

trop cérébral je lache la !

pas moyen de suivre un résonement aussi poussé!

[Invité §seb324QZ]

si c'est celle d'origine c'est juste normale quelle provienne d'un TU étant donné qu'un TU est un TU

 

trop cérébral je lache la !

pas moyen de suivre un résonement aussi poussé!

 

 

 

t'es plus con que 2 cons a toi tout seul mon pauvre

 

au lieu de critiquer essaie un jour au moins de faire des réponses constructive car visiblement tu ne sais pas comment est fait une voiture pauvre inculte de la société

[Invité §pol556Ij]

ça y est ça va repartir!!

[Invité §max418oH]

tout est detaille ici:

http://batteuxcompetition.fr/fichestech/calage_AAC/calage.htm

 

sauf pour ta question sur l'allumage et la reponse est oui

 

bon grattage de crane

 

[Invité §pre212bv]

nn c une pouli reglabe pour Tu que j'ai. c le préparateur qui me la fourni quan j'ai fait retailler mon arbre a cames.

[Invité §pre212bv]

merci maxlamenace57 pour le site.

[Invité §seb324QZ]

si tu en as déjà une pourquoi te faire chier a en prendre une autre? monte celle ci et voilà

[Invité §pre212bv]

je veut pas monté une autre, je veut juste savoir dans quel sens il faut tourné pour avoir de la puissance en haut régime

[Invité §pne470Vn]

tu ne gagneras pas forcement a dephaser dans un sens ou dans l'autre ,ce qu'il faut faire c'est trouver le bon point de calage pour obtenir la puissance maxi sans parler de regime.

bon courage

[Invité §pre212bv]

dacort. merci pour vos reponse