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conseil courroie distribution clio 1l5 DCI

 

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 Sujet :

conseil courroie distribution clio 1l5 DCI

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n°14866104
zone84
Profil : Nouveau membre
zone84
Posté le 23-05-2010 à 22:03:14  answer
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bonsoir faut il un outillage special pour changer la courroie de distribution et avoir quelques conseils
merci

n°14866105
seby 03
Profil : Pilote pro
seby-03
Posté le 23-05-2010 à 22:10:51  answer
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pas de pije sur ces modele la aussi il me semble

fais comme moi
tu fend ta courroie d'origine en 2
tu détend légerement
tu passes ta courroie neuve en faisant bien attention a ne rien touché ni sauter une dent
tu coupe ta courroie d'origine
tu pousses la nouvelle
tu tend
et 2 petit tour pour etre sur et le tour est joué


---------------
205 F2000
www.forum-auto.com/pole-techni [...] debut​.htm
n°14866107
damien_six​-zero
Profil : Membre
damien_six-zero
Posté le 23-05-2010 à 23:13:51  answer
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ba t'as deux piges, celle de l'arbre a cames et celle du vilbrequin.

la méthode de seby est bien mais la tu changes pas le tendeur ni la pompe a eau, c'est moins bien sa.

le mieux étant de la piger (avec les piges qui vont bien), changer le galet tendeur et la pompe a eau.


il y a deja des topics sur ca dans le forum

mood
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Posté le 23-05-2010 à 23:13:51  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°14866112
seby 03
Profil : Pilote pro
seby-03
Posté le 24-05-2010 à 08:32:58  answer
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tu es sur qu'il y a une pige sur ces moteur sur les vilebrequin?


---------------
205 F2000
www.forum-auto.com/pole-techni [...] debut​.htm
n°14866171
damien_six​-zero
Profil : Membre
damien_six-zero
Posté le 24-05-2010 à 23:27:47  answer
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seby 03 a écrit :

tu es sur qu'il y a une pige sur ces moteur sur les vilebrequin?




oui, j'en est fait une la semaine derniere,
le pignon du vilbrequin est un pignon fou et la pige tu la met en dessous d'une durite de LDR, il y a un bouchon a enlevé pour la mettre.

j'ai trouvé les schémas de calage sur FA

n°14866173
pneumaster
heu-reux
Profil : Routard confirmé
pneumaster
Posté le 24-05-2010 à 23:38:46  answer
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sinon sans la pige de vilo tu fais un repere sur le volant moteur et la cloche de boite

mood
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Posté le 24-05-2010 à 23:38:46  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°14868543
lamenace2
Profil : Apprenti
lamenace2
Posté le 28-06-2010 à 19:49:32  answer
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oui tu peut mai faut pas ke tu te loupe

n°14880022
MecaDiscou​nt66
mecadiscount66
Profil : Nouveau membre
mecadiscount66
Posté le 06-11-2010 à 23:20:57  answer
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Tu a aussi la methode blanco qui va tres bien et tres rapide une fois que tous est accecible tu aura le pignon de vilbrequin mais attention sur certain 1.5 dci  n est pas claveter alors attention a bien prendre tes repères
il faut que tu marque une dent vilo ainsi que la continuiter sur le carter et sur le vilo si le pignon nest pas claveter
une fois tes reperes d arbre a cames , pompe et vilo pris tu peut detendre ta courroie
tu rencontera un probleme pour enlever la pompe a eau il te faudra enlever le  boulon de 13 de l'alternateur superieur et desserrer l inferieur pour basculer l'aternateur ca tevitera de galerer a enlever et casser le cache plastique
il te restera plus cas enlever les 5 boulons de 10 de la pompe a eau
il te restera a remonter le tout verifier que les repere coressponde et controler en faisant 2 tour moteur apres avoir monter la poulie dumper sinon le pingon tourenera sans faire tourner le vilo


---------------
meca
n°14880025
britishpow​er
push over
Profil : Routard
britishpower
Posté le 06-11-2010 à 23:35:48  answer
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bien vu "méca" t'es un pro ! les autres jouent leur cul !


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rock and roll
mood
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Posté le 06-11-2010 à 23:35:48  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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