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augmenter la pression de mon turbo

 

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 Sujet :

augmenter la pression de mon turbo

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n°14858290
mimipunto9​74
LA REUNION EN FORCE
Profil : Nouveau membre
mimipunto974
Posté le 24-02-2010 à 15:36:51  answer
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slt les amis je suis nouvo je vien de l'ile de la reunion . g une une grande punto 1.3 jtd 90ch et je souhaite augmenter la pression de mon turbo mai je ne sai pa coment faire , esk kelkun pe me conseiller stp ?


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c la ksé bon
n°14858299
big daddy
Profil : Membre
big-daddy
Posté le 24-02-2010 à 16:40:02  answerconfig
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te faut reprogrammer.C'est la solution la plus simple et le plus courante.
passe par un pro :)


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®
n°14858384
yoyokgb85
Profil : Nouveau membre
yoyokgb85
Posté le 25-02-2010 à 11:21:46  answer
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non tu dois faire un réglage sue la watergate de ton turbo (1 ou 2 tour max) dans le sens des aiguilles d'une montre.


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merci bcp
mood
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Posté le 25-02-2010 à 11:21:46  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°14858385
2.3turbo
Profil : Routard confirmé
2-3turbo
Contributeur Bronze Forum
Posté le 25-02-2010 à 11:29:59  answer
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yoyokgb85 a écrit :

non tu dois faire un réglage sue la watergate de ton turbo (1 ou 2 tour max) dans le sens des aiguilles d'une montre.



Et le débit de gazoil t'y touches pas ? Payes ta soupe de piston bielle ça c'est de la prépa  :pfff:

n°14858394
Myck77
1.8T 150@215 by MRC
Profil : Routard
myck77
Posté le 25-02-2010 à 13:29:06  answerconfig
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yoyokgb85 a écrit :

non tu dois faire un réglage sue la watergate de ton turbo (1 ou 2 tour max) dans le sens des aiguilles d'une montre.



C'est pas un gt turbo, ça marche plus comme ca depuis un bon moment.

n°14858395
seby 03
abruti de forum auto
Profil : Pilote pro
seby-03
Contributeur Argent Forum
Posté le 25-02-2010 à 13:41:38  answer
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qu'est ce qu'il faut pas entendre

il y a une section reprog diesel c'est fait pour ça


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205 F2000
www.forum-auto.com/pole-techni [...] debut​.htm
mood
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Posté le 25-02-2010 à 13:41:38  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°14858404
alexandre3​188
Evo-Tech Performance
Profil : Membre
alexandre3188
Posté le 25-02-2010 à 16:33:30  answerhomepage
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S'es fini l'époque de la clé de 10 sur les watesgate !!!! au pire que tu le fasse tu changeras rien sauf de t allumer le voyant moteur au tableau de bord.... puis il te faudrais augmenter ta quantité de gazoil aussi pour arrivé à faire soufflé plus ton turbo......

Une jolie reprog et tu auras 20/25cv de plus.....


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--Evo-Tech Performance--
n°14858407
zamac99
Profil : Nouveau membre
zamac99
Posté le 25-02-2010 à 17:09:12  answer
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tu devrais trouver ta réponse chez un spécialiste comme Turbomoteur (dans leur site il y a une page qui parle de la préparation : www.turbomoteur.fr)


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zamac99
n°14858412
dydy63
Profil : Pilote d'essai
dydy63
Contributeur Argent Forum
Posté le 25-02-2010 à 18:16:32  answerconfig
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yoyokgb85 a écrit :

non tu dois faire un réglage sue la watergate de ton turbo (1 ou 2 tour max) dans le sens des aiguilles d'une montre.


 afra:2  afra:2
 v-one s:1


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S4/RS4 MRC 500HP...
n°14858594
mimipunto9​74
LA REUNION EN FORCE
Profil : Nouveau membre
mimipunto974
Posté le 27-02-2010 à 16:49:37  answer
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ok les amis


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c la ksé bon
n°14858820
mimipunto9​74
LA REUNION EN FORCE
Profil : Nouveau membre
mimipunto974
Posté le 02-03-2010 à 17:19:54  answer
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esk je pe adapter un turbo de grande punto JTD 130 sur ma grande punto JTD90 CH?


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c la ksé bon
n°14858835
seby 03
abruti de forum auto
Profil : Pilote pro
seby-03
Contributeur Argent Forum
Posté le 02-03-2010 à 18:38:56  answer
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et ça va te servir a quoi


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205 F2000
www.forum-auto.com/pole-techni [...] debut​.htm
n°14872328
dragonlaos​hi
Profil : Membre confirmé
dragonlaoshi
Posté le 20-08-2010 à 21:54:32  answerhomepageconfig
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a tout casser  :D

n°14872418
snyper-for​mance
Profil : Membre
snyper-formance
Posté le 22-08-2010 à 02:09:35  answer
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sur les TGF sur les modele (14cent hdi 70 chx 206 ) avec la wasgate on peut augmenté la pression du turbo.. je vais pas entré dans lé détail en sachant que par la clé 10 faut le faire par un pro car ensuite pour pouvoir le remettre a sa préssion normal tu va galérai mon gars XD...
meme en débranchant ton débimetre sur la punto ta voiture va resté sur place tu va gagné a bas regime et perdre facilement a partir 2000tr/min..

ton turbo c'est un tgv OU tgf,,,?? je men souvien pu sur les modele jtd 90


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n°14872419
snyper-for​mance
Profil : Membre
snyper-formance
Posté le 22-08-2010 à 02:11:52  answer
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met quand je dit augmenté c'est max 1.2bar pour une tite 70ch voir 1.1bar pour etre fiable... sur la 90 jtd je voit pas l'utilité si tu reste d'origine ..... ^o)

fait une reprog et la sa te servira un peu la pression ;)


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n°14872420
snyper-for​mance
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snyper-formance
Posté le 22-08-2010 à 02:12:59  answer
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je suis du 974 aussi ;)


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n°14872423
gaston48
Profil : Nouveau membre
gaston48
Posté le 22-08-2010 à 09:42:27  answer
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yoyokgb85 a écrit :

non tu dois faire un réglage sue la watergate de ton turbo

alexandre3188 a écrit :

S'es fini l'époque de la clé de 10 sur les watesgate !!!!

snyper-formance a écrit :

avec la wasgate on peut augmenté la pression du turbo..


Vous êtes sûrs que c'est pas la weshgate plutôt ?



n°14872424
seby 03
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seby-03
Contributeur Argent Forum
Posté le 22-08-2010 à 10:12:49  answer
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gaston48 a écrit :


Vous êtes sûrs que c'est pas la weshgate plutôt ?



 afra:7

wastegate


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n°14872438
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kent-80
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Posté le 22-08-2010 à 16:11:14  answer
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la wesh-gate sonysko:12


:ptdr:


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j' fenrir1:9 bmw

Nürburgring, Hockenheimring addict. benitoo:1
n°14872439
rott63
Profil : Pilote
rott63
Contributeur Bronze Forum
Posté le 22-08-2010 à 16:12:35  answer
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kent 80 a écrit :

la wesh-gate sonysko:12


:ptdr:


 :lol:  :lol:


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Rendez nous le chat noir et laissez le beauf dans sa section
n°14872472
MiGaNuTs
Profil : Vétéran confirmé
miganuts
Contributeur Bronze Forum
Posté le 22-08-2010 à 23:13:27  answerhomepage
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kent 80 a écrit :

la wesh-gate sonysko:12


:ptdr:



 :lol:  :love:


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Ma voiture tiouning<-L'inconvénient des B8, c'est qu'on a encore plus l'impression de se trainer.
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Posté le 22-08-2010 à 23:13:27  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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