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Préparation

quel boite psa serait la mieu performente


Invité §bx1244Aw

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Invité §bx1244Aw

:ange: je cour an auto sprint an bx 1600cc et mon souci c'est de savoir quel boite serait la plus adapté pour moi

je veux une premiere longue et une deuxieme tres courte et la troisieme qui suis bien sans que sa me tire trop sur la voiture

donc je me doute que le couple conique sa court lui aussi

 

si vous pouvier maider dans ma recherche savoire sur quel voiture je pourrait prendre?

et savoir quel rapport de boite conseillerait vous

je vous remércie davance pour vous conseille

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Invité §fkl480jR

A part faire un mix de boite j'imagine pas trop psa avoir sorti une boite étagé comme ca :/

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Invité §yap682cW

c'est étonant comme question ! généralement la 1er est juste pour décoller l'auto, il faut éviter de l'utiliser sur circuit maintenant pour les run de drag c'est différent.

si tu utilises une boite 5 passes sur une boite 4, les rapport seront alors plus long. le mieux serait que tu dises à 1000 tr quelle vitesse tu veux avoir.

le rapport de pont taille des pneus te donnera le rapport de boite apres tu peux faire usiner sur mesure.

mais de toute façon si tu fais de la course, le mieux est une boite séquentielle à crabot et là les rapports de boites sont vendu à la piece

 

 

 

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Invité §fkl480jR

Non c'est super fréquent d'avoir une 1ere assez longue et les autres rapports rapproché, ca permet de partir fort sans patiner comme un porc :lol: et surtout de pas mouliner en 1ere :)

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Invité §tir046Me

Surtout quand le moulin commence à tirer des bourrins :jap:

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Invité §bx1244Aw

merci des conseille que vous me donné sa mme touche énormément

j'ai aublier vous dire que je cour sur terre et justement comme le dit si

bien fkl91 c'est pour evité mouliné comme un malade et de maitre les chevaux en l'air et autrement usinage j'ai pas tro dutout les finance pour sa et comme les boite de psa en plus ou moins les même avec de la pasience je pourrait retravaillé les raport la semaine dernier on ma conséillé une boite de berlingo ou dans le gore la (an trote utilitaire)

quand pencé vous?

 

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Invité §M4v415rt

Tu devrais faire un petit effort pour parler francais correctement. Je n'arrive vraiment pas a tout dechiffrer :/

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Invité §seb324QZ

je connais pas mal ce domaine (autocross) ce qui va le mieux c'est de prendre une boite de 205 gti 1.9 et y poser un couple court de 16s (bx16, 309 gti16, 405 mi16 1.9) 14/62 ou le 17/77 de 806 essence

tu retire le pignon de 5eme car il sert pas mais par contre il te faut la 1ere pour les reprises suivant circuit et le parc

2eme 3eme pour courir

4eme tu la passe rarement mais ça sert toujours si la 3eme ne rentre pas

 

 

pour le couple court il est ptet possible de récupérer la courrone finale des 806 17/77 pour ne prendre que la couronne en 77 et l'accorder a un pignon de 14 si c'est possible mais par contre la ça va tirer court si ça monte

 

 

si tu veux pas bricoler il faut te prendre une de 205 gti 1.6 105 cv

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Invité §rob050QA

:ange: je cour an auto sprint an bx 1600cc et mon souci c'est de savoir quel boite serait la plus adapté pour moi

je veux une premiere longue et une deuxieme tres courte et la troisieme qui suis bien sans que sa me tire trop sur la voiture

donc je me doute que le couple conique sa court lui aussi

 

si vous pouvier maider dans ma recherche savoire sur quel voiture je pourrait prendre?

et savoir quel rapport de boite conseillerait vous

je vous remércie davance pour vous conseille

 

Attention à l'orthographe

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