Embrayage renforcé: quel(s) utilité(s)?

[sax85]

Bonjour à tous,

 

Ma seat ibiza (1.9 tdi 100ch) atteinds les 105 000kms et j'envisage de changer mon embrayage pour un embrayage renforcé de marque SACHS.

Mais je m'interroge sur l'utilité d'un embrayage renforcé sur mon véhicule: la durée de vie de l'embrayage sera t elle plus longue?

Les ressorts anti-couple sont-ils aussi souple?Aurais-je moins de perte de couple?

Quels impacts sur la boite et le reste de la transmission?

 

Je vous remercie de pouvoir répondre à mes questions.

 

 

[Invité §tai212nt]

Dans le cadre d'une utilisation normale, changer ton embrayage pour un renforcé ne t'apportera pas grand chose.

 

Si tu es un adepte des démarrages et des runs, un embrayage renforcé cirera moins (car encaissera plus de couple) et durera plus longtemps qu'un embrayage d'origine.

 

Si tu comptes ajouter des chevaux à ton moteur (via reprogrammation par exemple), un embrayage renforcé permettra d'encaisser le surplus de couple à bas régime.

 

[Invité §kab632IU]

L'embrayage "renforcé", c'est pour faire passer plus de couple sans patiner, c'est utile en cas de prépa qui augmente le couple maxi du moteur à une valeur qui dépasse celle dont l'embrayage d'origine est prévu.

 

Après il y a une multitude de chose disponible selon ce que l'on cherche a faire (garniture organique, kevlar, metal fritté, mecanisme d'origine ou bien encore mecanisme avec des ressorts plus dur ...).

 

Après si tu augmente le couple du moteur, c'est la boite qui risque de s'user à une vitesse plus élevé mais ca dépend pas vraiment de l'embrayage (à part qu'il joue le role de fusible en se mettant à patiner quand on envoi trop de couple).