Amélioration performance Golf 3 1.8 essence

[Invité §wee440UP]

Bonjour a vous, j'ai une golf III 1.8 essence 90ch et j'aimerai augmenter les performances.

Que me conseillez-vous?

(par ex changement filtre a aire, echappement, ou que sais-je...)

Et a quel puissance final je pourrai arrivé?

[Invité §wil455iX]

J'avais fait une petite prépa sur mon ex gogo 1.8, je pense que je tournais autour des 105ch, mais faut dépenser pas mal !!!

Une BMC carbonne a 250€

Un collecteur inox a 250€ + la pose

Un tube afrique pour décata a 80€

et tu est a 105ch

 

N'achète pas de puce a la con ça vaut rien et pour la reprog, c'est 400€pour gagner 8ch donc ... a toi de voir !

[Invité §wee440UP]

oui pourquoi pas c'est déjà sa de gagner

[Invité §mou165Ul]

et pour dire que tu avais 105 cv , tu l'as passe au banc ?

[Invité §ism323uF]

Conseil gratuit, renvend ta voiture pour acheter plus puissant sauf si t'as de l'argent à perdre.

[Invité §wee440UP]

J'ai cette auto, j'ai pas trop envier de me faire chier a la revendre et en racheter une autre, et je veux pouvoir m'amuser un peu avec...

[Invité §ism323uF]

Excuse moi mais fallait pas choisir un moteur aussi poussif.

[Invité §wee440UP]

C'est de l'humour? j'ai une golf III que je n'utilise plus et je voudrai m'amuser avec au lieu de la vendre.. chacun dépense son fric comme il le veut...

[Invité §ism323uF]

Dans ce cas change le moteur plutot que de le préparer c'est pas les possibilité de swap qui manque.

[MiGaNuTs]

commence par la déshabiller si elle te sert que pour te faire plaisir.

tu laisse juste un siège, le volant les pédales, et tu enlève tout le reste (laisse le moteur et les freins quand même, ça peut servir)

[Invité §jpj863we]

C'est de l'humour? j'ai une golf III que je n'utilise plus et je voudrai m'amuser avec au lieu de la vendre.. chacun dépense son fric comme il le veut...

 

Pour l'humour, oui et non.

 

Oui parce que c'est une solution extrême, non parce qu'il à raison.

 

Comme l'a dis un membre au-dessus, si tu veux gagner 10-15 chevaux (ce sera déjà pas mal), come investir au moins 1000€. Le rapport gain/prix est nul. Surtout que ces 10-15 chevaux, tu va pas vraiment les ressentir, et tu te fera toujours pourrir par le premier tdi 110 venu.

 

Enfin voilà, si tu veux mettre des sous pour un petit gain, alors admission bmc - ligne complète- décata, et tu l'a vide. Après, il faut sortir les billets de 500 en mettant Arbre à came, gestion... Mais ça, c'est stupide sur ce type de moteur et de voiture qui n'est pas du tout faite pour ça.

[toniowarrior]

J'avais fait une petite prépa sur mon ex gogo 1.8, je pense que je tournais autour des 105ch, mais faut dépenser pas mal !!!

Une BMC carbonne a 250€

Un collecteur inox a 250€ + la pose

Un tube afrique pour décata a 80€

et tu est a 105ch

 

N'achète pas de puce a la con ça vaut rien et pour la reprog, c'est 400€pour gagner 8ch donc ... a toi de voir !

 

 

Toi t'arrives toujours a gagner 10 cv avec 3 merdes pour gagner 10 cv sur ce moteur il en faut plus que ce que tu avais mis mais bon c'est comme ta gti 16 avec 3 machin qui gagne 40 cv.

[Invité §jpj863we]

 

Toi t'arrives toujours a gagner 10 cv avec 3 merdes pour gagner 10 cv sur ce moteur il en faut plus que ce que tu avais mis mais bon c'est comme ta gti 16 avec 3 machin qui gagne 40 cv.

 

De toute facon, il partle de 105 chevaux, mais à la louche.

 

10 cv avec ligne complète et admi, ca tient encore debout je pense.

[toniowarrior]

De toute facon, il partle de 105 chevaux, mais à la louche.

 

10 cv avec ligne complète et admi, ca tient encore debout je pense.

 

 

J'avais ce moteur sur ma golf et j'avais boitier ligne compléte avec 4 en 1 pas de cata grosse admi viper et un bon allumage et je devais a peine les faire les 105 cv.

[Invité §jpj863we]

 

J'avais ce moteur sur ma golf et j'avais boitier ligne compléte avec 4 en 1 pas de cata grosse admi viper et un bon allumage et je devais a peine les faire les 105 cv.

 

A part l'allumage (me raconte pas que ca fait gagner quelque chose...) et un boitier (on sait tous que ca fait rien gagner sur un atmo essence), c'est la congif que j'ai cité 1 post plus haut. Et j'ai parlé de 10 chevaux de gain.

[toniowarrior]

Le boitier tu serais trés étonné de ce que ca apporte j'ais franchement été sidéré et mno pote td100 aussi d'ailleurs et l'allumage le mien était vraiment pourris.

[Invité §jpj863we]

Le boitier tu serais trés étonné de ce que ca apporte j'ais franchement été sidéré et mno pote td100 aussi d'ailleurs et l'allumage le mien était vraiment pourris.

 

Bon, alors tu devais la seule voiture au monde ou un boitier (déjà un boitier...) apporte un gain sur un moteur atmo essence.

[Invité §Cro527cN]

Le boitier tu serais trés étonné de ce que ca apporte j'ais franchement été sidéré et mno pote td100 aussi d'ailleurs et l'allumage le mien était vraiment pourris.

 

 

td100, comme dans turbo diesel, un peu a l'opposé de atmo essence ?

 

Je serai aussi effectivement tres étonné de voir ce que ca apporte, j'imagine que tu as un passage au banc avant/apres pour pouvoir comparer ? ou tu te bases sur "les impressions" ?

[toniowarrior]

Je le base sur mes impressions et sur ceux contre qui j'ai pu tirer une bourre ca changeais vraiment l'auto.

[td 100]

Le boitier tu serais trés étonné de ce que ca apporte j'ais franchement été sidéré et mno pote td100 aussi d'ailleurs et l'allumage le mien était vraiment pourris.

 

Elle etait plus réellement stock ta caisse aussi

 

td100, comme dans turbo diesel, un peu a l'opposé de atmo essence ?

 

Je serai aussi effectivement tres étonné de voir ce que ca apporte, j'imagine que tu as un passage au banc avant/apres pour pouvoir comparer ? ou tu te bases sur "les impressions" ?

 

Présent

 

C'est clair que sa golf marchait fort pour un pauvre 1.8 90 bourrins. Après je l'ai jamais vue stock mais c'est certain qu'elle faisait pas ses 90 bourrins mais plus.

[Invité §jpj863we]

Elle etait plus réellement stock ta caisse aussi

 

 

Présent

 

C'est clair que sa golf marchait fort pour un pauvre 1.8 90 bourrins. Après je l'ai jamais vue stock mais c'est certain qu'elle faisait pas ses 90 bourrins mais plus.

 

Ouais. Enfin dire qu'une voiture va mieux que ses chevaux d'origine, alors qu'elle a ligne admi... ok. Mais dire que le boitier apporte quelque chose... Surtout que les impressions, c'est bien. Mais même si ton boitier apporte 5 cv (soyons fou), tu pense vraiment que ca se ressent?

 

Enfin bref, on va pas débattre d'un sujet qui à déjà été traité des milliards de fois.

[Invité §wil455iX]

et pour dire que tu avais 105 cv , tu l'as passe au banc ?

 

 

Non estimation !

[Invité §wee440UP]

vous arraché pas les tiff qd meme, j'ai une petite idée mnt c'est cool.

je vais la vendre et puis voilà

toute facon je veux minimum 150 poney alors...une plus puissante de base fera l'affaire

[Invité §Cyr751EK]

Bonjours a tous jai greffe un turbo sur mon golf 3 1.8 gl et je peux vous dire que sa envoie du lour

[Invité §Jap868rM]

Quelle réponse constructive

[Invité §seb324QZ]

Et ça envoie du lourd, donc c'est une catapulte lol

[Invité §mpj071FN]

Bonjours a tous jai greffe un turbo sur mon golf 3 1.8 gl et je peux vous dire que sa envoie du lour

 

 

[Yek]

Bonjours a tous jai greffe un turbo sur mon golf 3 1.8 gl et je peux vous dire que sa envoie du lour

 

 

Moi gé monté un Kers et sa envoie du jus ...

[Invité §mpj071FN]