TURBO pour golf IV V6

[Invité §don261El]

Bonjour,

je posede une golf IV V6,et une idée me trotte dans la tete,c'est de lui gréfer un turbo,n'etant pas un spécialiste,je voulais avoir vos avis sur le sujet,si cela est faisable (je pense que oui) ,l'opération concisteré a quoi exactement,quels organes lui gréfer,les tarifs etc....

MERCI d'avance

[Invité §le 360kw]

la question reste toujours la même c'est quoi ton budget????

[MiGaNuTs]

ce moteur supporte tres bien ce genre de modif, mais ca va te coûter un bras, et rajoute un rein pour fiabiliser le montage.

[Invité §le 360kw]

les mecs pensent qu'en rajoutant une pompe à vélo et un programme chié par un informaticien de mes deux qui sort juste d'un BEP informatique va leur faire gagner 200ch pour un investissement qui se situe à la hauteur de ce genre de topic d'ignard!!!!!!!!!!!!

 

[Invité §T-c717Sg]

Connaître ton budget pour nous c'est primordial. En tout cas ça va te coûter cher, et puis pour la gestion ensuite c'est la galère...

[Invité §don261El]

Pour 5000 euros y a t il une possibilité?

Et aussi je voulais savoir si vous pensez ou pas que c'est une affaire,je vien de l'acheter,golf 4 v6 année 01,tt options,cuir recaro beige,dvd,navigatrion enfin bref tout sauf le toit ouvrant,99000 km,etat neuf ,rien a signaler,aucune rayure.

[Invité §fkl480jR]

V6? je croyais que les GIV c'était des V5

[Invité §don261El]

Sachant je crois que l'argus est à 8600 euro.

[Invité §fkl480jR]

C'est dommage ca se trouve pour le prix du V6 et 5000€ ca vaut un R32 je dit ca mais sans savoir, c'est juste une interrogation

[Invité §T-c717Sg]

C'est une V6 4motion???

[Invité §don261El]

j'ai oubler je l'ai achetée 9999 euros.

[Invité §don261El]

Oui 4 motion

[Invité §T-c717Sg]

Ouais je pense que 5000e tu peux l'avoir ton v6 turbo, c'est un budget assez conséquent... Le plus chiant c'est le calculateur

[Invité §don261El]

C'est dommage ca se trouve pour le prix du V6 et 5000€ ca vaut un R32 je dit ca mais sans savoir, c'est juste une interrogation

 

 

Peut etre,mais cela reste pareil,il n'y a pas de turbo sur la r32,en origine elle n'est pas super plus puissante de la v6 2.8,205cv contre 240cv,c'est pareil.

[Invité §don261El]

Le calculateur?c'est quoi ca?

[Invité §fkl480jR]

OKi je savais pas

[Invité §T-c717Sg]

C'est ce qui gère ton moteur (allumage, injection...) en fonction des informations délivrées par les différentes sondes de ton moteur. Ton calculateur d'origine n'est pas prévu pour un turbo

[Invité §le 360kw]

déjà commençe par faire l'addition entre toutes les pièces:

turbo, pistons, bielles,vilo, soupapes,aac,echappement commence à chercher et à chiffrer ton budget et surtout trouve le préparateur qui va te le faire.

[Invité §T-c717Sg]

Y a besoin de modifier l'équipage mobile? si ça se trouve il supporte sans modif a condition de pas mettre des masses de pression.

[Invité §don261El]

Merci les gars,je vais voir ca de plus près.

[Invité §T-c717Sg]

Ou peut-être que des pistons forgés suffisent...

[Invité §le 360kw]

Y a besoin de modifier l'équipage mobile? si ça se trouve il supporte sans modif a condition de pas mettre des masses de pression.

 

 

oui mais combien de temps?

[Invité §don261El]

Je pense qu'il faudrais changer également les autres organes du moteur pour etre sure que cela tienne

[Invité §le 360kw]

change de voiture ce sera plus simple, vu le prix que celà va te coûter!!!

[Invité §T-c717Sg]

Ou bien renseigne toi pour connaître la puissance max admissible sans endommager la mécanique. Là tu pourras faire les choses en conséquences. Sur ça je ne peux pas t'aider, je connais pas les moulins volkswagen.

[Invité §jpj863we]

 

Quel est le but de ta question? Savoir si c'est possible, oui, avec de l'argent tout est possible.

 

Ensuite, le mieux est de t'adresser directement à un préparateur. Le seul intêret de ce topic serait si tu veux faire toi-même la modif, ce qui n'est manifestement pas le cas.

 

 

[Invité §T-c717Sg]

Bonne nouvelle http://www.z-engineering.com/Kit_GolfV6.htm

[Invité §don261El]

Merci t-chou-t bon délir ca!!!

[Invité §T-c717Sg]

Bon c'est pas un turbo mais bon c'est le même principe. En faisant cette modif' il ne modifie rien d'autres. Et si il propose ça c'est que la mécanique tient comme il faut pour 265cv sous 0.4 bar de pression.

Donc tu peux acheter des kit tout fait comme ça, mais aussi mettre un turbo. Tu sais déjà que sous 0.4 bar c'est ok

[Invité §T-c717Sg]

Et il y a des kit volkswagen pour passer en version r32. Par contre aucune idée du prix, ni des difficultés de montage

[Invité §don261El]

ouai c'est clair que des ptit kit comme ca c'est pas mal,du fait du faible prix et que je pourai le fair monter par un amis,mais j'aimerai bien la porter a 400cv,ce serai une bonne performance,et un investissement c'est sure!

[Invité §web414cr]

DVD, gps, cuir... Il est où le sport là dedans?

 

Pour 5000€, achete toi une vraie voiture de sport en 2ème voiture, ça me parait être une bien meilleure idée.

[Invité §T-c717Sg]

a ouais alors pour 400cv, l'équipage mobile doit être modifié et pas mal d'autre chose. Le bloc d'origine supportera jamais le double de puissance. Y en a pour bonbon...

[Invité §le 360kw]

ouai c'est clair que des ptit kit comme ca c'est pas mal,du fait du faible prix et que je pourai le fair monter par un amis,mais j'aimerai bien la porter a 400cv,ce serai une bonne performance,et un investissement c'est sure!

 

 

Tu pourrais aller troller ailleur!!!!

[Invité §joj568Ex]

Pourquoi veulent t'ils tous mettre des turbos sur leur moulins? c'est une mode ou quoi?? :/

 

C'est quand même pas un sticker que l'on rajoute..

 

Puis déjà, apprendre a bien se servir de tous les canassons avant de vouloir en rajouter.. merde quoi..