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mazda mx-3 fiche technique


Invité §pim753HY

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Invité §pim753HY

Mazda mx-3 V6 1,8L (1992)

 

Voilà, j'ai eu passé pas mal de temps sur le net et très peu de résultats par rapport à cette voiture. Et j'ai cru comprendre que cette voiture était assez recherchée, pourtant il y très peu d'infos disponibles mise à part vente et occasion, et encore on en dit très peu... :pfff:

 

Alors voilà ce que j'en sais et aussi du livre technique fourni avec la voiture:

 

Type: V6 à 60* (un des plus petit en taille)

Disposition du moteur: transversal avant

Alimentation: Gestion NipponDenso

Distribution: 2 doubles arbres à cames en tête

Nb soupapes: 4 par cylindre

Cylindrée: 1845cc

Compression: 9,2

Puissance: 136 ch à 6500trs/min

Chevaux fisc: 10

Couple:16,3 mkg à 5000trs/min

Suspensions av et arr: Mc Pherson

L: 170 cm

l: 422 cm

h: 131cm

Cx: 0,31

freins av: ventilés

Freins arr: disques

Pneu av: 205/55 VR15

Pneu arr: 205/55 VR15

Poids: 1110 kg

Poids/puissance: 8,19

Reservoir: 50L

Essence: super sans plomb 95

Et je pense qu'on fait bien jusqu'à 450 km voir 500 en conduisant normalement sans trop faire le pilote, sinon du 10,4L au 100 mais c'est variable évidement.

Coffre: 289L (énorme! et discret)

0 à 100 km/h: 9,8 s

 

Spécifications des lubrifiants:

Huile moteur: API service SG

Huile boîte de vitesse manuelle: API service GL-4 ou GL-5 (SAE 75W-90 ou 80W-90) ou ATF Dexron II

Liquide de dir assistée: ATF M-III ou Dexron II

Liquide de freins et d'embrayage: SAE J1703 ou FMVSS116 DOT-3

Huile moteur de -30* à 0*:5W-30 et de -20* à +: 10W-30

Huile boîte de vitesse manuelle: de -30* à +:75W90 et de -15* à +:80W-90

 

Voilà! Je le compléterais plus tard. J'ai le dépistage des pannes basiques et les spécifications. N'hésitez pas à l'aggrémener aussi! Surtout si vous avez de bons conseils sur les huiles et V6. :jap:

 

 

 

 

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Invité §MX3518gl

BONJOUR

tout d'abord c'est vrai pas facile de trouver des infos techniques sur la mx3 v6 !!

 

connais-tu la contenance exacte de la BV sur la v6 ?

 

merci

 

de plus je viens de changer mon embrayage sur ma mx3 et depuis le compte tour fonctionne mal, l'aiguille monte tout doucement. pas raccord avec le regime moteur !!

 

merci pour vos reponses

 

 

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