modification calculateur 309 GTI

[Invité §eda433wO]

bonjour à tous,

Dans le cadre d'un projet a long terme, de préparation d'une 309 GTI pour le rallye, je collecte des informations.

 

Le véhicule qui m'intéresse est la 309 GTI 16, moteur XU9J4 appelé aussi D6C.

Le calculateur peut avoir 35 ou 55 broches (entrées / sorties) : 55 c'est pour les voitures catalysées donc moi c'est le 35 broches qui m'intéresse.

Le système de gestion c'est BOSCH motronic ML4 ou ML4.1 j'ai plusieurs références : 0261200140 / 0261200139 / 0261200119.

La référence de l'EPROM (ou le type) est 27C256.

 

Comme il s'agir d'une eeprom, j'aimerais savoir, par quel moyen, il est possible d'accéder au paramètres moteur ?

Existe il un logiciel interface qui permet un paramétrage via la prise diagnostic ?

 

 

Ce projet en est ses débuts et toutes informations seront les bienvenues.

edana

[Invité §bob417FZ]

ecm2001 ou winols ou tout autre programme pour modifier la carto

la prise diag n'etant pas de l'odb et l'eprom etant une eprom UV (effacable par lampe UV uniquement) impossible de le faire pas la prise diag

il te faudra ouvrir le calculateur , retirer l'eprom, l'effacer ou en acheter une neuve (moins de 10€), la programmer et remettre l'eprom

pour cela il te faut:

 

- une lampe a UV

- un programmateur d'eprom

- un logiciel de modification (ecm2001, winols etc)

- de la patience

 

et pour garantir le resultat un passage au banc de puissance avant/apres

tu peux aussi utiliser powerdyn pour te donner une idée de l'amelioration

 

D6C est le repere moteur

 

attention dans quelle categorie comptes tu faire du rallye?

car il y a des regles qui varient selon les groupes fait bien attention

 

si tu as besoin j'ai tout le materiel pour effacer,modifier,programmer l'eprom

[Invité §ros677xG]

Bonjour j'ai une 309 gti16 de 1991 non cataliser et tout d origine et j'ai un calculateur 55 broche