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Auteur
 Sujet :

TOPIC OFFICIEL SWAP BMW

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n°14907278
wadim1
Profil : Pilote confirmé
wadim1
Contributeur Argent Forum
Posté le 11-11-2011 à 19:50:59  answerconfig
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Reprise du message précédent :

TurboLover a écrit :

Oui même les 540i sont pas cher !!

Mais la mienne a un interieur très très propre presque neuf !  :love: et très bien entretenue ! J'ai seulement le hic du moteur qui est en bonne santé déja mais il me reste que le swap !

J'aimerai bien faire un swap que de prendre une autre ! ;)




tu peux aussi mettre ton intérieur sur une autre e39 , ça sera plus simple que swapper...

n°14907282
TurboLover
Profil : Membre confirmé
turbolover
Posté le 11-11-2011 à 20:53:27  answer
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regarde mon autre topic wadim1 !! Mais j'ai pas la chance :/

http://www.forum-auto.com/pole [...] 567318.htm

n°14907547
wadim1
Profil : Pilote confirmé
wadim1
Contributeur Argent Forum
Posté le 15-11-2011 à 00:28:59  answerconfig
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encore du swapp

m5v12-1

10

550i61-500x332

550i71-499x332

550i51-500x332

550i32-500x332

mood
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Posté le 15-11-2011 à 00:28:59  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°14907548
wadim1
Profil : Pilote confirmé
wadim1
Contributeur Argent Forum
Posté le 15-11-2011 à 00:31:44  answerconfig
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du swap assez fou :/

V12M70B50

DSC00448

DSC00666

DSC00516

n°14907551
20cent94
Profil : Merguez platine 2012
20cent94
Contributeur Argent Forum Top contributeur
Posté le 15-11-2011 à 01:09:17  answerconfig
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Puté, si c'était pas illégal... :lover:

Foutre un V12 dans la 728i et lui coller une boite manuelle, j'aimerais bien :o

Ou alors un S62 :cyp: Compressé :cyp:


---------------
Une BVA, ça se vidange.
N'empêche, le summum de la réussite sociale pour un couple noir , c'est d'adopter un blanc. ©
Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
n°14907560
wadim1
Profil : Pilote confirmé
wadim1
Contributeur Argent Forum
Posté le 15-11-2011 à 07:07:32  answerconfig
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20cent94 a écrit :

Puté, si c'était pas illégal... :lover:

Foutre un V12 dans la 728i et lui coller une boite manuelle, j'aimerais bien :o

Ou alors un S62 :cyp: Compressé :cyp:



v12 gavé avec 2 ptit turbal basse pression :w

mood
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Posté le 15-11-2011 à 07:07:32  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°14907561
wadim1
Profil : Pilote confirmé
wadim1
Contributeur Argent Forum
Posté le 15-11-2011 à 07:10:28  answerconfig
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lrg-133-91v8_01

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lrg-142-91v8_09

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n°14907820
toybibou
Traqueuse de kékés
Profil : Vétéran confirmé
toybibou
Posté le 20-11-2011 à 20:20:06  answerconfig
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Bonjour a tous !
Je suis entrain de me pencher sur le swap du V8 d'E34 sur une E28 518 deja swappée 2.5 M50B24, pont court de 518I en démule de 4.10 ( soudé ), trains complet de la 525 mais je ne trouve rien hormis des lien en anglais. Auriez vous des infos ? Swap complexe qu'en France je n'en trouve pas ?

Toutes infos sont bonnes a prendre merci :)

n°14909054
wadim1
Profil : Pilote confirmé
wadim1
Contributeur Argent Forum
Posté le 11-12-2011 à 18:59:00  answerconfig
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n°14909118
fafun3
///M
Profil : Pilote
fafun3
Contributeur Bronze Forum
Posté le 12-12-2011 à 20:28:06  answer
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n°14909567
AlpinaB10
Profil : Pilote pro
alpinab10
Contributeur Argent Forum
Posté le 17-12-2011 à 09:26:04  answerconfig
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alpinab10:12


---------------
Pas de généralité, touSSa!...
Diesel, voiture de pauvres pour les riches!
n°14910121
wadim1
Profil : Pilote confirmé
wadim1
Contributeur Argent Forum
Posté le 26-12-2011 à 22:15:08  answerconfig
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fafun3 a écrit :


 iron2b:1 des videos?



non désole  ae 92:9

n°14910696
Thomas-82
Profil : Nouveau membre
thomas-82
Posté le 08-01-2012 à 20:58:39  answerconfig
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Salut à tous voila déjà je tiens à dire que ce topic est juste parfait ! Bravo au créateur. Voila je possède une BMW 315 E21 à carbu et j'aimerais y mettre un moteur M30B28,M30B30 ou M30B35. Ce que j'aimerais savoir en premier temps c'est est ce que je doit modifier les supports moteur. Si oui quelqu'un pourrais m'expliquer ?

Merci d'avance !

n°14911650
wadim1
Profil : Pilote confirmé
wadim1
Contributeur Argent Forum
Posté le 04-02-2012 à 23:50:39  answerconfig
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Thomas-82 a écrit :


Salut à tous voila déjà je tiens à dire que ce topic est juste parfait ! Bravo au créateur. Voila je possède une BMW 315 E21 à carbu et j'aimerais y mettre un moteur M30B28,M30B30 ou M30B35. Ce que j'aimerais savoir en premier temps c'est est ce que je doit modifier les supports moteur. Si oui quelqu'un pourrais m'expliquer ?

Merci d'avance !


deja dans une e30 c'est des support moteur sur mesure pour swapper un m30 [smileyperso

n°14911657
lamenace2
Profil : Apprenti
lamenace2
Posté le 05-02-2012 à 12:22:06  answer
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salut a tous magnifique ce topique je posede une E46 320TD reprogrammer a 180 cv je suis entrien de refaire mon turbo es-que je risque quelque chose en modifient ma pression

Merci d'avance

n°14912866
novaswap
Profil : Nouveau membre
novaswap
Posté le 23-02-2012 à 22:53:23  answer
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Bonjour a tous
tout dabortrèsbontopique
quelmodifesont aprévoirpour monter un moteur de 730i dans un 325i e 30
merci d'avance

n°14912957
keuk33
connard de service
Profil : Pilote confirmé
keuk33
Contributeur Argent Forum
Posté le 26-02-2012 à 17:15:19  answer
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novaswap a écrit :


Bonjour a tous
tout dabortrèsbontopique
quelmodifesont aprévoirpour monter un moteur de 730i dans un 325i e 30
merci d'avance

Support moteur que tu trouvera sur 300mm.de , radiateur de 324TD avec clim pour y mettre la sonde de déclenchement du SPAL , et il me semble qu'il faut aussi un arbre de 324Td mais pas sur , revoir la traverse de boite  :o

Mais je garderai le M20B25 , parce que le M30B30 est a peine plus puissant et nettement plus lourd .

Message cité 1 fois
Message édité par keuk33 le 26-02-2012 à 17:16:14

---------------
au feu rouge, tu sors la rame par la fenêtre et t’assomme ton concurrent...comme ça t'es sure de gagner
n°14914185
wadim1
Profil : Pilote confirmé
wadim1
Contributeur Argent Forum
Posté le 14-03-2012 à 00:40:49  answerconfig
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keuk33 a écrit :


Support moteur que tu trouvera sur 300mm.de , radiateur de 324TD avec clim pour y mettre la sonde de déclenchement du SPAL , et il me semble qu'il faut aussi un arbre de 324Td mais pas sur , revoir la traverse de boite  :o

Mais je garderai le M20B25 , parce que le M30B30 est a peine plus puissant et nettement plus lourd .


+1

n°14920365
wadim1
Profil : Pilote confirmé
wadim1
Contributeur Argent Forum
Posté le 06-08-2012 à 22:39:45  answerconfig
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du nouveau : bmw Z3 v12 m73

378262_417975278239508_126066519_n427053_417975441572825_1681080242_n540255_417975554906147_1443525587_n


Message édité par wadim1 le 06-08-2012 à 22:40:22
n°14920582
loupignesw​apbmw
Profil : Nouveau membre
loupigneswapbmw
Posté le 14-08-2012 à 12:51:43  answer
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

BONJOUR A TOUS VOILA JE VIEN A VOUS CAR J AI L INTENTION DE FAIRE UN SWAP SUR E 36 UNE BASE DE 318IS ET LUI GREFFE UN 535I E 34 DEDANS Y A T IL 2 3 CONSEILLE AVANT KE JE ME LANCE

n°14921149
Bmw 520 i 24s 1995
Profil : Nouveau membre
bmw-520-i-24s-1995
Posté le 30-08-2012 à 02:34:04  answerconfig
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Salut a tous
Je viens vous demandé conseille , je prend tout même les critique !

Et voudrait me lancer dans un swap , sur la base d'une 520 I 1995 .
Aussiluis metre un gros moteur , genre V8 ou V12 .( si sa rentre )
Apres luis calé des decharge de soupape admition direct reprogue (ect)
Et luis changer les disque ressor (etc)

Merci de vos reponce

n°14921195
keuk33
connard de service
Profil : Pilote confirmé
keuk33
Contributeur Argent Forum
Posté le 30-08-2012 à 21:06:21  answer
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

loupigneswapbmw a écrit :


BONJOUR A TOUS VOILA JE VIEN A VOUS CAR J AI L INTENTION DE FAIRE UN SWAP SUR E 36 UNE BASE DE 318IS ET LUI GREFFE UN 535I E 34 DEDANS Y A T IL 2 3 CONSEILLE AVANT KE JE ME LANCE

Bon courage :w

et pourquoi pas un v8 de e34/e39 :ddr:

Bmw 520 i 24s 1995 a écrit :


Salut a tous
Je viens vous demandé conseille , je prend tout même les critique !

Et voudrait me lancer dans un swap , sur la base d'une 520 I 1995 .
Aussiluis metre un gros moteur , genre V8 ou V12 .( si sa rentre )
Apres luis calé des decharge de soupape admition direct reprogue (ect)
Et luis changer les disque ressor (etc)

Merci de vos reponce

le v8 a été monter d'origine dans ta série 5 , que ce soit e34/e39  ;)

ça veux dire quoi ça :voyons:


---------------
au feu rouge, tu sors la rame par la fenêtre et t’assomme ton concurrent...comme ça t'es sure de gagner
n°14921236
Bmw 520 i 24s 1995
Profil : Nouveau membre
bmw-520-i-24s-1995
Posté le 01-09-2012 à 00:16:10  answerconfig
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C'été une 150ch .
Et enfaîte je voulais acheté un V12 de 850 i , ou un autre moteur assez puissant , et le mètre a la place de mon ancien moteur .
Et je voulais savoir se quil falai changer , ou renforcé .

Enfaite je cherche surtout de l'aide ...

n°14921250
swapmotors
Profil : Membre confirmé
swapmotors
Posté le 01-09-2012 à 23:25:22  answerconfig
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c'est un vaux ce v12 , il y a d'autres moteur plus leger et plus petit qui te donnerons plus de sensation

n°14921259
Bmw 520 i 24s 1995
Profil : Nouveau membre
bmw-520-i-24s-1995
Posté le 02-09-2012 à 12:16:52  answerconfig
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swapmotors a écrit :


c'est un vaux ce v12 , il y a d'autres moteur plus leger et plus petit qui te donnerons plus de sensation




Comment sa ?
Moi ses juste pour les run sur un circuit pour la concurrence des grosse Audi Mercedes et autre

n°14921498
Dahk
Profil : Apprenti
dahk
Posté le 11-09-2012 à 19:36:56  answer
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Salut à tous,
n'ayant rien trouvé de concret sur ce sujet, j'aimerais simplement savoir si un S54B32 provenant d'une e46 (donc 343ch) passe dans une 325i e46 ?

faut il faire des découpe/soudure ou déformation du chassie pour que ça passe ? faut-il absolument une boite de m3 ? faut-il absolument un collecteur d'échappement de m3 ? (bien sûr, c'est mieux mais bon...)

en gros quelle sont les modifs pour que ça passe proprement ?

merci !  :)

n°14921502
swapmotors
Profil : Membre confirmé
swapmotors
Posté le 11-09-2012 à 23:42:26  answerconfig
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salut, alors oui ca passe, pas besoin de decoupe/deformation du chassis apres il y a surement quelques modifs a faire.
le top etant la boite qui va avec , le collecteur d'echap aussi
je pense que tu voulais savoir si la boite et le collecteur du 325i pourrai aller dessus ?

n°14921505
Dahk
Profil : Apprenti
dahk
Posté le 12-09-2012 à 08:42:00  answer
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swapmotors a écrit :


salut, alors oui ca passe, pas besoin de decoupe/deformation du chassis apres il y a surement quelques modifs a faire.
le top etant la boite qui va avec , le collecteur d'echap aussi
je pense que tu voulais savoir si la boite et le collecteur du 325i pourrai aller dessus ?


oui, exactement.
il y a un moteur pas loin de chez moi à un prix correct donc ça me démange !  :d  mais j'aurais aimé, dans un premier temps, installer le moteur et mettre le reste par la suite.
il me semble que warior67 disait que quasiment tout les boite passait dessus. (il a cassé la sienne et racheter une autre récemment je crois)

et au niveau du faisceau, il y a beaucoup de modification ?! warior67, il avait installé un moteur de e36 en passant d'une boite auto à méca et il avait changé le pont aussi donc lui, il a eu beaucoup de modif'.

n°14921508
swapmotors
Profil : Membre confirmé
swapmotors
Posté le 12-09-2012 à 11:01:59  answerconfig
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alors dans ce cas fonce acheter le moulin lol si tu n'est pas presser achete le reste apres.

ensuite faut voir si les boites supportent le couple du m3, pour le faisceau je suis une quiche en electro moi alors je ne pourrais te conseiller la dessus ( de memoire je crois qu'il faut pas mal de boitier avec le moteur genre clé , neiman, ews ) compteur ...

n°14921810
DINGDINGDO​NG86
Profil : Nouveau membre
dingdingdong86
Posté le 19-09-2012 à 14:20:35  answer
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bonjour à tous,
J'aurais pour projet de racheter une E36 compact (j'en ai déjà eu une en 318TDS) et de la swaper avec un moteur S50b32 pour faire du circuit:
auriez vous une idée des pièces à changer ormis moteur/faisceau/boite et les équipements de sécurité habitacle?

n°14922114
FloE30
Profil : Nouveau membre
floe30
Posté le 26-09-2012 à 11:59:15  answer
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Bonjour a tous j'ai recuperé un E30 mais 324D --' j'aurais voulu savoir que dois je faire pour y mettre un 320i E30 dedans niveau chassis etc... 1er swap donc j'ai besoin du maximum d'aide possible. Merci d'avance  :)

n°14922131
marzal
المتعة أفضل من السرعة
Profil : Pilote confirmé
marzal
Contributeur Argent Forum
Posté le 26-09-2012 à 16:13:06  answerhomepageconfig
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Première chose, oublie toute assurance et CT, donc tant qu'à partir sur une auto qui ne peut pas rouler sur route, pourquoi ne pas tenter plus gros, comme un M30 ou S50 par exemple :cubitus:


---------------
Roundabout Connoisseur ™

Hé franchouillard, quand il fait jour, éteins tes phares et allume ton cerveau coño :fou:
Entre RAcailles et RAcistes, me tarde de me barrer de ce trou à RAts !
n°14922207
FloE30
Profil : Nouveau membre
floe30
Posté le 27-09-2012 à 13:17:15  answer
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Pas faux admettons je pars sur le S50 est ce que tu sais quelles modifs' je dois faire? Tu me conseillerais quoi freins, trains, etc etc

n°14922209
FloE30
Profil : Nouveau membre
floe30
Posté le 27-09-2012 à 13:24:49  answer
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Un S50B30 ou S50B32

n°14922212
FloE30
Profil : Nouveau membre
floe30
Posté le 27-09-2012 à 13:35:12  answer
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Une difference de prix entre le S50 et le M30? 2500 le S50 mais le M30 je ne trouve pas :voyons:

n°14922242
tiranor
Profil : Routard confirmé
tiranor
Contributeur Bronze Forum
Posté le 27-09-2012 à 23:03:25  answer
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le M30 se trouve à moins de 1000€ (environ 500€ pour un moteur de 200k bornes)

Sinon, je ne sait pas si ça s'adapte, mais si tu peux rentrer un M88, ça doit envoyer du bois.


---------------
BMW 330Cd E46
mood
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Profil
Posté le 27-09-2012 à 23:03:25  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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