Modification moteur tdi 90

[Invité §ale404dD]

Boujour

 

 

Voila je possède une Seat Ibiza tdi 90 mod. 2000 depuis 3 ans

Je souhaiterai augmenter le puissance de mon moteur, j’ai déjà intaler un boiter power system qui fonctionne très bien a par peu être que ça fume noir quant j'accélère trop fort, j ai supprimé le catalyseur, cela ma apporter un peu plus de couple a bas régime et peu être 3 ou 4 ch supplémenter, j'ai laisser l'intermedier et le silencieux je pence pas qu'une ligne direct m'apporter quelque chose, a part un bruit du tracteur.

J’ai vue que certain changer les injecteurs de leur tdi pour monter un diamètre plus gros tous en respecte la norme supportable pour le moteur.

J’avait installer un kad mes ca fonctionner moins bien et ça ma flinguer mon débitmètre.

 

Je cherche avant tous a gagne un peu plus de puissance et de couple, pour avoir plus d’accélération et de reprise ça ne m'intéresse pas d'allai plus vite.

 

Certain me dirons de changer de voiture ou de moteur solution plus simple sûrement mes je compte passer encor 2 ans avec ma Seat Ibiza.

 

voici le photo de ma ibiza

 

J’attend vos réponses et conseille ci vous avais déjà pratique ce gence de modification sur votre véhicule.

 

[Invité §ren677Sk]

appart allégé ta titine j'vois pas trop ce que tu pourrais faire d'autre...

Tu l'a déjà monté a combien?

 

[Invité §ale404dD]

Boujour

 

Je ces que je perd beaucoup en accélération avec du 17 pouces mes je trouve ça jolie et j'ai une meilleur adhérence.

 

 

J’ai trouvé ça sinon : http://www.vwdiesel.net/phpBB/viewtopic.php?t=1388

 

[Invité §Ark884lZ]

Salut

je possède la même caisse

et je la prépare également (grosse prépa pour moi)

si tu veux juste gagner "un peu" mets lui un programme

(eproms à dessouder et installer des supports)

puis un 20 cv de plus et voilou

fiable t'en fais pas

110 ça te convient ?!!

[Invité §Ark884lZ]

par contre étonnant que tu es cassé le débimètre

je suis en admission directe (presque forcé )

et ça roule

pour info

au début de ma prépa donc presque aucun frais (nettoyage du bloque + admission directe)

avec un moteur à 150 000 km

165 en 4ème

et 210 km/h à 4200 tr/min

donc d'origine elle avance très bien

[Invité §tom764rx]

Possedant une golf 3 tdi 110

 

Au debut je voulais augmenter la puissance donc j'avais regarder pas mal sur le net et j'avais trouver quelque truc gentil :

 

Augmentation du debit de la pompe a gazole

Augmentation de la pression du turbo

Plus gros injecteur

reprog

 

 

Par contre attation a la boite de vitesse et a lembrayage....

 

Tien va sur ce site; ils ont un forum tu pourras je pense trouver ton bonheur

 

http://www.diesel-speed-shop.com/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'avais pas vu le deterrage

Si sa peut servir a quelqu'un d'autre !!

[Invité §Ark884lZ]

Salut

effectivement il faut envisager de modifier les inj + tête pomp

mais là y'a investissement

et si c'est juste pour gagner "un peu"

une reprog de 15 ou 20 ch est largement suffisante

 

voilou voulou

++

[Invité §deu507ui]

Il y a déjà un topic sur les modifications sur moteurs diesels !

 

Merci d'aller y poster directement !

 

A LOCKER !

[Invité §iso634SR]

je pense que déja faut que tu vire ta vanne egr, ça t' aidera a gagner quelque chose, par la suite changer tes nez d' injecteurs peut t' apporter un peu plus de sensations, renseigne toi sur un préparateur dss je crois il a fait une golf3tdi de rallye bleuffante, a voir...