[Topic Officiel] Les reprogrammations sur Essence

[Invité §fan657lX]

Bonjour

 

Je viens de passer ma poubelle sur banc chez BrPerf Sud, qu'en pensez-vous?

Avis, perso, je suis satisfait, ma carto est soft et vient d'un autre préparateur.

 

Config:

- Admi VWRacing

- Bougies Audi RS2

- Échangeur Frontal FORGE

- Ligne complète Décata + catback Milltek Dual GT100

- Kit Sachs Perf

 

 

 

[Invité §lop463tC]

Il manque 15 cv mais c'est propre !

[Invité §Ede246BD]

Il manque 15 cv mais c'est propre !

 

 

Il a pas la HPFP donc c'est dans la norme moi je trouve

[Invité §deu507ui]

Plutot d'accord avec Eden 91.

Dans sa config c'est très raisonnable.

Peut être un peu soft sur le couple, mais le tout est propre.

ça doit déjà bien se déplacer

[Invité §fan657lX]

Je trouve aussi que niveau couple c'est light, mais ça peut s'arranger

[Invité §Ede246BD]

Il faut aussi voir ce qu'il a mis comme frein sur le Cartec, s'il en a mis peu, c'est assez cohérent. Mais effectivement, il y'a moyen de sortir 480nm avec ta config, même si l'écart sur la route ne doit pas être monstrueux.

[Invité §fan657lX]

En¨%, 14, 12 et 10%

[Invité §lop463tC]

C'est en km/h/ s ! C'est assez courant comme valeur

[tiago38]

Bonsoir, est ce que l'on peut reprogrammer un vvti de Toyota ? merci à toutes et à tous pour ves reponses.

[Invité §man262am]

Bonsoir, est ce que l'on peut reprogrammer un vvti de Toyota ? merci à toutes et à tous pour ves reponses.

Je ne crois pas :/

[tiago38]

ah ok !

[Invité §aut305nj]

Salut. Je regardais les reprog sur clk 230 w208 mais je ne trouve que la version 193 reprog a 230 mais pas la version 197?

[brava14i12v115000Km]

Bonjour, donc vous pensez que sa sert à rien de reprogrammer ma futur laguna 2 phase 1 de 2001, en 1.8 16s de 118cv, ayant une admission dynamique BMC et un silencieux droite/gauche 160x80 duplex

[Invité §Myc053CN]

Avec une double sortie en 180/100, si ça aurait pu valoir le coup.

[Invité §ove811FG]

Avec une double sortie en 180/100, si ça aurait pu valoir le coup.

 

 

 

 

[Invité §sie284eC]

Bonjour, donc vous pensez que sa sert à rien de reprogrammer ma futur laguna 2 phase 1 de 2001, en 1.8 16s de 118cv, ayant une admission dynamique BMC et un silencieux droite/gauche 160x80 duplex

Salut,

Non, ce n'est pas utile car trop peu de gain (certainement 5 cv à gagner) au vue du prix que tu devras investir dans une reprog ...

Ton silencieux est là pour faire jolie mais n'apportera rien en terme de perf et ta boite à air, certainement une "meilleur réactivité" à condition d'avoir une dimension adaptée à ton moteur, une arrivée d'air en force et loin de toute chaleur.

Bref: il lui manque un F4RT à l'intérieur.

Bonne route à toi.

[brava14i12v115000Km]

Donc si sa sert a rien la reprogrammation avec cet admission et le duplex, autant la faire (reprog), puis préparer la culasse, l'arbre à cames, les pistons, et alléger et équilibrer le moteur.

[brava14i12v115000Km]

Sa veut dire quoi un F4RT siembida

[Invité §sie284eC]

Sa veut dire quoi un F4RT siembida

 

C'est le type moteur qu'il y a dans une Laguna 2/3 et Mégane 2/3 en version turbo essence.

[Invité §sie284eC]

Les 5 cv, c'était le gain que tu auras avec une reprog...

[brava14i12v115000Km]

un compresseur ne serait pas mieux ?

[Invité §mdc101qr]

C'est toujours le même problème : tu peux tout faire (greffe compresseur, turbo, etc...)

Mais au final, le cout de la prépa dépassera le prix d'achat d'un véhicule plus puissant d'origine !

Cette discussion est vue et revue sur FA, le résultat est à 99% : pas intéressant.

[Invité §Sit206tZ]

Salut à tous !

 

Je viens ici car après avoir posté sur le forum pour les Leon, j'aimerais avoir l'avis de connaisseurs... ( Plus on en a, meilleur sera le choix )

 

J'ai acheté récemment une Seat Leon 1.2TSI 105cv. Au début je voulais le 122cv, mais il n y avait pas en occaz' rapide ( ma sœur m'a déboîté ma caisse, il m'en fallait une dans la semaine ).

 

Ma question est la suivante... Une reprog sur ce genre de moteur, ( bien que petit ) peut-il être bénéfique ? Mon garagiste m'a dit que cela ne valait pas vraiment le coup... Du coup je me tâte...

 

De plus, je me renseigne sur les établissements pouvant faire une reprog sur ma titine de façon propre, et je me rends compte que les prix sont ultra variables ! J'habite entre Dijon et Besancon. Connaissez vous une adresse fiable ( et qui pratique des prix corrects ) dans ce coin de la France ? ( genre 250km aux alentours )

 

Merci bien en tout cas,

 

Cordialement

[fx17]

Le gain est d'environ +25 cv et +45 Nm ; tu devrais sentir la différence. Il y a ShifTech à Lyon qui fait -20 % en ce moment, et plus près de chez toi, Dijon Autoracing ou Schorb Auto pour ne citer qu'eux.

[Invité §tig882sy]

Pour avoir reprog un véhicule de 110 cv en atmo (bon .... un petit moteur bonus :tu5jp4) je peux te dire que cette différence de puissance et couple se ressent !

 

J'ai moi même acheté une Ibiza 1.2 TSI pour ma femme et voulais la faire reprog, mais elle ne veut pas

 

je suis sûr que ce moulin avec une chouille de watts en plus peut être très sympa, surtout sur une Ibiza moins lourde que ta Leon !

 

Autoracing Dijon sont assez réputé dans ton secteur bien que plus spécialisés THP il me semble

[Invité §Sit206tZ]

Bon bah si vous me dites que cela se ressent, je ferai le nécessaire ! ( autoracing à dijon, c'est tout de même 650euro... )

[Invité §mdc101qr]

Négociation inside

[Invité §tig882sy]

Oui nego ou commande groupée

 

Mais c'est le tarif plus ou moins, un peu partout, pour quelque chose de correct

[Invité §fan657lX]

Puis maintenant tu as des facilités de paiements

[Invité §sie284eC]

Pour avoir reprog un véhicule de 110 cv en atmo (bon .... un petit moteur bonus :tu5jp4) je peux te dire que cette différence de puissance et couple se ressent !

 

J'ai moi même acheté une Ibiza 1.2 TSI pour ma femme et voulais la faire reprog, mais elle ne veut pas

 

je suis sûr que ce moulin avec une chouille de watts en plus peut être très sympa, surtout sur une Ibiza moins lourde que ta Leon !

 

Autoracing Dijon sont assez réputé dans ton secteur bien que plus spécialisés THP il me semble

 

 

Salut,

Et depuis quand spécialiste du THP ? C'est nouveau ça!

Tu confonds certainement avec Vone Racing sur Valence qui a fait du THP l'une de ses spécialités.

Dijon Autoracing est normalement un "spécialiste" du F4RT mais ...

[Invité §fan657lX]

Il n'y a qu'à voir la MRS500

[Invité §sie284eC]

Mouai ... , demande leur qui à fait la cartographie !!!!!

[Invité §fan657lX]

C'était ironique

[Invité §gen480sa]

Spécialiste du THP , merde alors

[Invité §Sit206tZ]

Bonjour à tous !

 

Je reviens vers vous car après avoir contacté plusieurs reprogrammeurs, une réponse m'a interloqué... Je contact donc via Leboncoin Digitalprog ( l'annonce : http://www.leboncoin.fr/services/706066800.htm ).

Je regarde le site, cool je vois mon moteur, +25CV +40Nm... Comme partout.

 

Ce matin je regarde ma boite mail... Voilà la réponse du contact :

 

Bonjour

J ai bien reçu votre émail concernant la demande de reprogrammation de votre vehicule de marque Seat leon 1.2TSI 105 cv. Le prix est de 540 euros TTC satisfait ou rembourser avec garantie moteur. Passage au banc possible.Les gains seront de l ordre de +39 cv et +75 Nm . Avec cette optimisation moteur vous aurez un gain de consommation de l ordre de 1L au 100 KMS et un agrément de conduite.

 

 

Pour plus de questions contacter moi.

 

Meilleurs salutations chris de DGP

 

 

Bon, là je me dis qu'il y a anguille sous roche ! Les gains me paraissent vraiment disproportionnés, non ? 144cv sur un 1.2, c'est pas dangereux ?