[Topic Officiel - FAQ page 1] Les reprogrammations sur Diesel

[Invité §deu507ui]

Bonjour à tous !

Quelqu’un est-il déjà allé faire une reprog chez Digiservices à Croissy ? C’est à deux pas de chez moi, je suis bien tenté d’y emmener ma titine

 

 

Oui, plus de 600 personnes depuis le début de l'année

Pour info j'y travaille, fais signe si tu as des questions

[Invité §lok323HK]

Est-ce que tu as eu beaucoup de Mégane 3 à reprogrammer ? J'ai le dci 110cv et je ressens un léger trou en entrée de rond point en 2ème, j'ai vu que pas mal de monde ressentait la même chose. Je voudrais aussi une voiture avec plus de pêche, d'ailleurs j'avais hésité avec le 1L6 à 130cv, mais la différence de prix ainsi que les primes d'assurances m'en avaient dissuadé.

[Invité §sep702cM]

Le Dci 110 est déjà pas mal poussé de base si je ne m'abuse (73cv/l), le gain est de l'ordre de 15/20cv (87cv/l) en général. Un préparateur m'as déconseillé de le faire sur celle d'une amie qui voulait plus de pêche... A voir l'avis lok! C'est toujours très enrichissant d'avoir plusieurs avis. le bloc 1.5Dci est-il fragile, supporte-il difficilement la montée en puissance? Après pour "boucher le trou" ca peut, peut-être, être intéressant

[Invité §deu507ui]

Sur base on arrive à 130cv et 290/300Nm.

ça permet effectivement de gommer le trou, sans pour autant en faire une sportive, ce n'est pas le but.

Personnellement, je préfère presque le 1.5 dci 105, qui au final donne un peu plus de couple

[Invité §lok323HK]

Merci pour vos avis sepp67 et deurf. Je pense que je vais la laisser comme elle est, pour le léger trou je vais faire avec. Mais c'est vrai que comparer à mon ancienne scénic, je n'ai pas trop à me plaindre niveau pêche

[Invité §raf078pU]

Bon du coup j'en parlait il y a une dizaine de pages je voulait faire reprog mon trafic c'est fait ! J'ai trouvez un tarif imbattable je croit .. digiservices nantes 450€ avec passage au banc avant/après + suppression egr comprit ! J'ai également eu 10% donc j'ai payé 410€ ! Résultât très satisfait j'ai fait une petite vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=ZGYzhQ8y3gs

[Olivier_]

Bon du coup j'en parlait il y a une dizaine de pages je voulait faire reprog mon trafic c'est fait ! J'ai trouvez un tarif imbattable je croit .. digiservices nantes 450€ avec passage au banc avant/après + suppression egr comprit ! J'ai également eu 10% donc j'ai payé 410€ ! Résultât très satisfait j'ai fait une petite vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=ZGYzhQ8y3gs

 

impressionnant

 

mais à ta place (bon j'y suis pas ) je laisserais pas trainer mon immatriculation apparente comme çà , ici et sur youtube .......

[Invité §raf078pU]

Pourquoi ? il y a tellement de photo avec plaque ... Rien que le bon coin...

[Olivier_]

à cause de la reprog qui te fais rouler dans un véhicule en infraction avec la loi: pour les caractéristiques pour la marechaussée, et l'assurance ;moins il y a de chance qu'on te reconnaisse , mieux c'est!

 

toutes les photos d'autos reprog chez o2, digiservices..etc... sur facebook, par exemple , ont leurs plaques floutées, pour cette raison .......

[Invité §raf078pU]

Ha oui ok, merci du conseil. C'est un trafic pour utilisation sur circuit bien-sur

[Invité §bij582yy]

Ah il marche le rino !!

[Invité §raf078pU]

Ouais trop content très agréable à conduire

[Invité §sep702cM]

j'en suis presque jaloux^^

[Invité §cru384aT]

j'en suis presque jaloux^^

 

 

Pourquoi ? Il n'y a pas de raison

[Invité §sep702cM]

disons plutôt impressionné alors

[Invité §sep702cM]

bon enfait après verification il s'agit du 115 bridé donc normal... mais pas mal

[Invité §deu507ui]

Il se déplace le trafic!!!

Heureux que tu sois satisfait de notre travail

Bonne route.

[Invité §Adr230pP]

Mhh la bonne fumée noire qui sent la reprog baclée aux TI...

[Invité §raf078pU]

Mhh la bonne fumée noire qui sent la reprog baclée aux TI...

Sa ne l'a jamais refait, c’était juste la première fois qu'on poussait le moteur aussi fort depuis heu... sa construction ! Ce qui a probablement "dépoussiérer" la ligne au vue du débit de gaz dans l’échappement après reprog, soit quasiment le double comparé a l'origine

 

@+ le beauf

 

Edit : Peut-être pourrait on avoir une courbe et vidéo de "ta" reprog de 206 @130cv ? Possible ou pas ?

[Invité §raf078pU]

Repasse pour les 130cv, selon "perfexpert" ta 118cv

https://www.youtube.com/watch?v=xpnfL3BHwDk

 

Peugeot 206 en model de présentation sur le site : grande classe

http://www.adrish-reprog.com/

 

Ha Facebook aussi ?

https://www.facebook.com/adrishreprog

 

 

On peut voire une photo de ton banc de puissance ? Ou ton logiciel le fait également

[td 100]

Et si tu la fermait pour voir ?

 

Ta vidéo fait clairement penser à une remap de parking vu la fumée, pas la peine de t'exciter pour si peu. Surtout pour un camion qui se traîne la bite puissance 10

[Invité §Adr230pP]

Quand on s'y connait un minimum on sait qu'une courbe ne vaut pas grand chose. Je lui fais cracher des flammes en 5 min à ton camping car si tu veux, c'est pas pour autant que c'est propre. M'enfin, si ce qui t’intéresse c'est que sa tracte et c'est tout, tu es servi...

 

En tout cas bien épaisse ta poussière

[Invité §raf078pU]

Tu répond pas autant a mes question s

 

Tu parle de moi donc je peut parler de toi non ?

 

Il est ou ton banc ? et tes 130cv ?

[Invité §Adr230pP]

Oulala, que je n'ai pas envie de me fâcher tout rouge ce soir... Mais si on me force...

 

Merci de me faire de la pub, c'est trop aimable, je n'osais pas tellement que mes tarifs sont compétitifs par rapport aux grandes enseignes... Tu aurais au moins pu mettre un lien direct vers la rubrique "Avis et contact" ceci dit... Tout ça pour dire que ta prépa je te l'aurais faite à 210€ pour des résultats moins... Fumants...

 

Un banc de puissance ça sert a se toucher le zizi, a faire des jolis traits sur du papier... et des prépas qui dépassent le stage2.

 

Le 118cv de perf expert c'etait en avril, c'est la reprog que je propose au grand public, mais mon mod a bien évolué depuis cette première version...

 

Avant de traiter les autres de beauf il faut un peu se renseigner.

[Invité §Adr230pP]

Tu répond pas autant a mes question s

 

Tu parle de moi donc je peut parler de toi non ?

 

Il est ou ton banc ? et tes 130cv ?

 

 

Quand est ce que j'ai parlé de toi? J'ai juste dis que ça fumait pas mal...

[Invité §raf078pU]

Blablabla

 

Rien qu'a voire ton facebook :

 

"Dans la famille avions de chasse je voudrais..."

 

"BMW 330d E92 231cv - Reprog@290cv + Suppression FAP + Désactivation EGR! Bienvenue dans la cours des grands..."

 

"Je dispose désormais du système d'atelier BMW / Mini! Une âme charitable voudrait bien me prêter la sienne pour quelques essais"

 

Excuse moi mais n'importe quel personne ayant un peut de réflexion te fuit en te lisant ... Je veut pas m’engueuler avec toi mais les personne qui juge le travail des autres alors que rien n’est vérifiable ou comparable de leur coté ... Sa m’énerve

 

Et tes tarif, sa prouve juste ce que je pense de ton enseigne

[Invité §raf078pU]

De plus tu utilise l’argument de la fumé, or moi je suis capable de te reposter une vidéo en pleine charge ou désormais sa ne fume plus depuis que j'ai tirer dans le moteur... Donc quel est ton problème avec cette reprog ?

[Invité §Adr230pP]

Tant mieux pour toi si ça ne fume plus, c'était simplement un commentaire à la base, c'est toi qui t’énerve pour pas grand chose.

 

Mes tarifs s'expliquent du fait que je suis seul à me payer, que je fais moi même ma compta, que je n'ai pas un crédit sur un banc à plusieurs dizaines de milliers d'euros à rembourser... Après, si il faut que j'augmente mes tarifs pour paraître crédible ça devient grave... De nombreuses personnes ont franchi le pas et sont ravies, et sans passage au banc. La puissance est déductible grossièrement par calcul, ce n'est jamais juste mais ça aide a avoir une idée. Ceux qui se fichent d'une précision à 5cv près sont bien contents de payer moitié moins cher qu'ailleurs.

[Invité §raf078pU]

Il y a une clientèle pour tout

 

"Mhh la bonne fumée noire qui sent la reprog baclée aux TI..."

mhh, une phrase pleine de préjugés , voila ce qui a eu le dont de m’énerver

Sur ce

[Invité §Sat018GP]

ouhh çà fight ici

[Invité §raf078pU]

ouhh çà fight ici

J'ai rien fait

[MFL]

 

Faut pas grand chose pour vous énerver ici. Un simple commentaire et ça y est y'en a un qui passe la soirée à faire des recherches sur le net sur la personne en question...

 

Arf je n'aurais pas dû l'ouvrir, je vais voir ma vie dévoilée sur ce topic...

[Invité §Adr230pP]

Il y a une clientèle pour tout

 

"Mhh la bonne fumée noire qui sent la reprog baclée aux TI..."

mhh, une phrase pleine de préjugés , voila ce qui a eu le dont de m’énerver

Sur ce

 

 

C'est juste que j'ai eu le "privilège" d'avoir quelques cartographies de grandes enseignes entre les mains, et les ayant bien dépiauté j'aurai vraiment eu honte d'injecter ça dans une voiture... Après je suis d'accord sur le fait qu'il ne faille pas généraliser.

 

Bonne soirée l'ami, encore désolé de t'avoir offusqué

[Invité §Ede246BD]

Oulala, que je n'ai pas envie de me fâcher tout rouge ce soir... Mais si on me force...

 

Merci de me faire de la pub, c'est trop aimable, je n'osais pas tellement que mes tarifs sont compétitifs par rapport aux grandes enseignes... Tu aurais au moins pu mettre un lien direct vers la rubrique "Avis et contact" ceci dit... Tout ça pour dire que ta prépa je te l'aurais faite à 210€ pour des résultats moins... Fumants...

 

Un banc de puissance ça sert a se toucher le zizi, a faire des jolis traits sur du papier... et des prépas qui dépassent le stage2.

 

Le 118cv de perf expert c'etait en avril, c'est la reprog que je propose au grand public, mais mon mod a bien évolué depuis cette première version...

 

Avant de traiter les autres de beauf il faut un peu se renseigner.

 

 

... Et à faire du développement (nous travaillons sur les softs de F-Series actuellement et sans banc, je ne sais pas comment je ferai), et des logs, et du diag, et à valider un résultat/test, et à se simplifier la vie (quand on fait un tant soit peu de volume), etc... Mais surtout à faire du développement, c'est vrai.

 

Sans quoi, si c'était simplement pour me "toucher le zizi", j'aurais foutu les 70k€ d'investissement dans ma baraque.

[Ulimit]

Enfin après il faut avouer que pour tuner une 206 2.0 HDI ou enrichir une 323i E36... y'a pas forcément besoin d'un banc de puissance, ni d'une société soumise à la TVA