[Topic Officiel - FAQ page 1] Les reprogrammations sur Diesel

[Invité §cru384aT]

C'est quand même marrant comment les boites de reprog crachaient sur les boitier y'a quelques temps, et maintenant qu'ils ne peuvent plus reprog certain modèle, ils vente les bienfaits du boitier limite en éssayant de faire gober une histoire de boitier programmable...

 

C'est pas plutôt une résistance et un potard réglable?!

 

[Invité §Oct831ll]

N'empèche que tu est peut etre fiché, et je te met au défi de faire passer un bloc moteur ou turbo en garantie avec ta reprog !

 

La maison mère en allemagne dira "nein"

Sur ma 330d E46, en 2005, la casse turbo a été prise en garantie, 6 mois après la date..

[G.auvolant]

C'est quand même marrant comment les boites de reprog crachaient sur les boitier y'a quelques temps, et maintenant qu'ils ne peuvent plus reprog certain modèle, ils vente les bienfaits du boitier limite en éssayant de faire gober une histoire de boitier programmable...

 

C'est pas plutôt une résistance et un potard réglable?!

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[Invité §Oct831ll]

C'est quand même marrant comment les boites de reprog crachaient sur les boitier y'a quelques temps, et maintenant qu'ils ne peuvent plus reprog certain modèle, ils vente les bienfaits du boitier limite en éssayant de faire gober une histoire de boitier programmable...

 

C'est pas plutôt une résistance et un potard réglable?!

Moi aussi, ça m'a bien fait marrer..

 

Le plus surprenant, dans la réponse évasive de deurf, c'est le "on" prépare.

 

 

#Confiture#pot#doigt dedans...

 

C'est tentant, pour eux, au risque qu'on se moque de leurs valeurs. Cela ferait toujours bien de dire "oui, la nouvelle 335d, on en a fait une".

 

C'est quand même un monde à part le monde de la reprog. Entre ceux qui ont des fichiers qui marchent fort, d'autres qui veulent les piquer... et qu'au final, on se rende compte qu'ils avaient les mêmes... On n'est jamais à l'abri de surprises.

 

 

Les seuls, je dois le dire, qui ont été honnêtes, au téléphone, c'est O2. Un certain Frédéric m'a dit que la reprog 335d n'était pas dans les tuyaux et qu'ils avaient beaucoup de demandes. Cela pouvait être dans 3 mois comme dans 5 ans, et que pour l'instant, pas possible.

Il ne m'a pas proposé de boitier additionnel.

[Invité §cru384aT]

C'est quand même marrant comment les boites de reprog crachaient sur les boitier y'a quelques temps, et maintenant qu'ils ne peuvent plus reprog certain modèle, ils vente les bienfaits du boitier limite en éssayant de faire gober une histoire de boitier programmable...

 

C'est pas plutôt une résistance et un potard réglable?!

 

[kan_]

Moi aussi, ça m'a bien fait marrer..

 

Le plus surprenant, dans la réponse évasive de deurf, c'est le "on" prépare.

 

 

#Confiture#pot#doigt dedans...

 

C'est tentant, pour eux, au risque qu'on se moque de leurs valeurs. Cela ferait toujours bien de dire "oui, la nouvelle 335d, on en a fait une".

 

C'est quand même un monde à part le monde de la reprog. Entre ceux qui ont des fichiers qui marchent fort, d'autres qui veulent les piquer... et qu'au final, on se rende compte qu'ils avaient les mêmes... On n'est jamais à l'abri de surprises.

 

 

Les seuls, je dois le dire, qui ont été honnêtes, au téléphone, c'est O2. Un certain Frédéric m'a dit que la reprog 335d n'était pas dans les tuyaux et qu'ils avaient beaucoup de demandes. Cela pouvait être dans 3 mois comme dans 5 ans, et que pour l'instant, pas possible.

Il ne m'a pas proposé de boitier additionnel.

 

 

En meme temps il te dit clairement qu'il peut te faire la modif en passant par un boitier avec les limites que ça implique.

 

Soit tu acceptes soit tu refuses, basta

 

Apres faut pas venir cracher/critiquer sur les mecs qui préparent vos voitures et qui lorsque ce n'est pas possible dans un premier temps de manière conventionnelle vous proposent des solutions alternatives en vous indiquant les limites.

 

C'est vraiment l'hôpital qui se fout de la charité

[Invité §kno052Bx]

Il est déjà possible de reprogrammer certains modéles bmw f20 etc voir tous suivant le pays ou on se trouve .Mais un autre souci apparait c'est la detectabilité de la reprog quoi qu'on fasse .Enfin suivant le matériel qu'on utilise et ou la méthode de lecture et écriture

 

Aussi lorsqu'un nouveau modele fait sa sortie il faut un temps de recherche et développement afin de pouvoir faire la dite reprog .

D'ou l'apparition pendant ce laps de temps de vendeurs de toutes sortes de module externe dont le coût ne se justifie en rien vu le coup de fabrication et le RESSENTI après installation de celui ci déçoit la quasi totalité du temps les acheteurs.

 

Le plus souvent il s'agit du même fabricant mais qui propose a ses revendeurs d'y apposer leur propre marque .

 

Au final que dépenser pour un module externe puis une reprog pour un meilleur rendu .L'attente est svt le choix de beaucoup

[Invité §fab573UV]

Moi aussi, ça m'a bien fait marrer..

 

Le plus surprenant, dans la réponse évasive de deurf, c'est le "on" prépare.

 

 

#Confiture#pot#doigt dedans...

 

C'est tentant, pour eux, au risque qu'on se moque de leurs valeurs. Cela ferait toujours bien de dire "oui, la nouvelle 335d, on en a fait une".

 

C'est quand même un monde à part le monde de la reprog. Entre ceux qui ont des fichiers qui marchent fort, d'autres qui veulent les piquer... et qu'au final, on se rende compte qu'ils avaient les mêmes... On n'est jamais à l'abri de surprises.

 

 

Les seuls, je dois le dire, qui ont été honnêtes, au téléphone, c'est O2. Un certain Frédéric m'a dit que la reprog 335d n'était pas dans les tuyaux et qu'ils avaient beaucoup de demandes. Cela pouvait être dans 3 mois comme dans 5 ans, et que pour l'instant, pas possible.

Il ne m'a pas proposé de boitier additionnel.

 

 

Fred est sur ce forum, son pseudo est magalova

[Invité §Oct831ll]

 

En meme temps il te dit clairement qu'il peut te faire la modif en passant par un boitier avec les limites que ça implique.

 

Soit tu acceptes soit tu refuses, basta

 

Apres faut pas venir cracher/critiquer sur les mecs qui préparent vos voitures et qui lorsque ce n'est pas possible dans un premier temps de manière conventionnelle vous proposent des solutions alternatives en vous indiquant les limites.

 

C'est vraiment l'hôpital qui se fout de la charité

Je ne connais pas la déontologie de certains, mais dans mon secteur d'activité, quand je dénigre un produit en vantant ce que je mets en avant et les raisons pour lesquelles je les fais, je ne fais jamais machine arrière, surtout quand il y a suffisamment à faire dans le domaine où je tente d'exceller ( je n'ai pas cette prétention d'être excellent, mais disons que je tente de faire de mon mieux, sans être tenté de tomber dans la facilité et le business facile ).

 

Après, sur le principe, tu n'as pas tort, mais perso, je ne mange pas de ce pain là.

[Invité §Oct831ll]

Il est déjà possible de reprogrammer certains modéles bmw f20 etc voir tous suivant le pays ou on se trouve .Mais un autre souci apparait c'est la detectabilité de la reprog quoi qu'on fasse .Enfin suivant le matériel qu'on utilise et ou la méthode de lecture et écriture

 

Aussi lorsqu'un nouveau modele fait sa sortie il faut un temps de recherche et développement afin de pouvoir faire la dite reprog .

D'ou l'apparition pendant ce laps de temps de vendeurs de toutes sortes de module externe dont le coût ne se justifie en rien vu le coup de fabrication et le RESSENTI après installation de celui ci déçoit la quasi totalité du temps les acheteurs.

 

Le plus souvent il s'agit du même fabricant mais qui propose a ses revendeurs d'y apposer leur propre marque .

 

Au final que dépenser pour un module externe puis une reprog pour un meilleur rendu .L'attente est svt le choix de beaucoup

Tout à fait d'accord avec ça

 

La bonne nouvelle, c'est que les "F" commencent à être reprogrammées ? Si tu as le nom de celui qui fait cela, cela m'intéresse aussi pour un ami.. ( mp si tu préfères )

[Invité §Oct831ll]

 

Fred est sur ce forum, son pseudo est magalova

un mec top pro, bravo

[Invité §deu507ui]

Bonsoir,

Rien que la réponse évasive ne précisant pas si c'est un boitier ou une reprog, sachant très bien que c'est un boitier, mais que le consommateur, s'il veut un boitier, ne s'adressera pas à un spécialiste de la reprogrammation...

 

... et connaissant de réputation le sérieux très aléatoire de la société Digiservices,

 

....malgré tes mp m'annonçant les tarifs alléchants et les bienfaits d'une telle opération, j'ai trop entendu de choses nauséabondes sur Digi pour aller plus loin nous concernant.

 

 

Merci aux autres qui m'ont proposé une solution alternative.

 

J'ai eu 3 personnes différentes au téléphone ce jour, qui m'ont l'air très professionnelles et honnêtes.

 

deurf, désolé, mais je vais mettre fin à nos échanges. Je n'ai pas confiance dans la boite pour laquelle tu travailles.

 

 

Je vais passer outre tes méthodes et tes allégations sur notre sérieux.

Il n'est plus à prouver, et avec plus de 3000 voitures par an, nous nous portons bien et nos clients sont satisfaits

 

Je te rappelle que tu as demandé ce qu'il était possible de faire, je t'ai répondu avec gentillesse, en plusieurs fois, le dimanche et le lundi sur mon temps libre...

La moindre des choses serait donc de rester courtois... mais voyant avec qui tu es potes, je comprends mieux

Il ne me semble pas, à aucun moment, t'avoir affirmé que c'était une reprogrammation, bien au contraire.

Je t'ai également précisé que nous préférions prendre un peu de marge sur les gains, par sécurité.

Bref, je t'ai tout dit, sans mentir

Comme à tous les clients en série F qui n'en peuvent plus d'attendre, je leur propose une alternative, qui leur convient et que nous installons, ou qui ne leur convient pas et ils décident d'attendre encore

 

Bref, si tu ne souhaites pas d'un de nos boîtiers programmables (et j'insiste sur ce point, ainsi que sur le fait qu'il soit bien particulier à notre enseigne), absolument rien ne t'y oblige

Continues à rester d'origine, au moins tu ne risques rien.

Mais n'invente pas des inepties, merci d'avance.

 

PS: ne vous demandez plus pourquoi ceux qui répondaient ici ne le font plus.... vu ce qu'on récolte

[Invité §cru384aT]

 

 

 

PS: ne vous demandez plus pourquoi ceux qui répondaient ici ne le font plus.... vu ce qu'on récolte

 

 

A qui pense tu en disant cela?

[Invité §ove811FG]

Ba a tout le monde en faite.

 

Y'a plus grand monde qui intervient ici comparé a y'a 2-3 ans !

 

Dommage car ca permet un contact "différent" avec les enseignes avant de prendre un RDV !

[Invité §Oct831ll]

 

Je vais passer outre tes méthodes et tes allégations sur notre sérieux.

Il n'est plus à prouver, et avec plus de 3000 voitures par an, nous nous portons bien et nos clients sont satisfaits

 

Je te rappelle que tu as demandé ce qu'il était possible de faire, je t'ai répondu avec gentillesse, en plusieurs fois, le dimanche et le lundi sur mon temps libre...

La moindre des choses serait donc de rester courtois... mais voyant avec qui tu es potes, je comprends mieux

Il ne me semble pas, à aucun moment, t'avoir affirmé que c'était une reprogrammation, bien au contraire.

Je t'ai également précisé que nous préférions prendre un peu de marge sur les gains, par sécurité.

Bref, je t'ai tout dit, sans mentir

Comme à tous les clients en série F qui n'en peuvent plus d'attendre, je leur propose une alternative, qui leur convient et que nous installons, ou qui ne leur convient pas et ils décident d'attendre encore

 

Bref, si tu ne souhaites pas d'un de nos boîtiers programmables (et j'insiste sur ce point, ainsi que sur le fait qu'il soit bien particulier à notre enseigne), absolument rien ne t'y oblige

Continues à rester d'origine, au moins tu ne risques rien.

Mais n'invente pas des inepties, merci d'avance.

 

PS: ne vous demandez plus pourquoi ceux qui répondaient ici ne le font plus.... vu ce qu'on récolte

Ah c'est sur qu'avec du boitier, ça augmente la cadence..

[Invité §mdc101qr]

Pour info, si tu cherches un peu sur le web, Digiservices a une excellente réputation.

Je pense que tu as confondu avec un autre digi

Bref :/

[Invité §ove811FG]

De toute façon ce sera toujours des débats sans fin.

 

C'est comme dire renault c'est de la merde et bmw ou taudi c'est le top !

 

C'est stupide et infondé !

[Invité §Oct831ll]

Je connais très bien la société et sa réputation, et préfère, puisque je ne suis pas venu là pour cela, ne pas en dire plus sur eux.

[Invité §deu507ui]

Je connais très bien la société et sa réputation, et préfère, puisque je ne suis pas venu là pour cela, ne pas en dire plus sur eux.

 

 

Voilà c'est bien, sage décision.

Adieu

[Invité §kha708nB]

Salut,

 

Besoin dun petit renseignement :

Golf 4 année 98 (TDI 1,9 110 )

Reprog possible via prise OBD ou lecture sur porte EPR OM obligatoire ? Merci

 

Car jai crus comprendre que sur a3 de la même année c'était dessoudage obligatoire

[Invité §Oct831ll]

 

Voilà c'est bien, sage décision.

Adieu

Il y a un mot de trop dans ton message..

 

..ce qui laisse transparaitre une certaine mentalité.

 

Adieu alors

[Invité §ben242VU]

Présent la millieme !!!

[Invité §yan434ME]

Eh oui !!

 

1000 pages mon béni !!

[Invité §lol425SK]

Salut,

 

Besoin dun petit renseignement :

Golf 4 année 98 (TDI 1,9 110 )

Reprog possible via prise OBD ou lecture sur porte EPR OM obligatoire ? Merci

 

Car jai crus comprendre que sur a3 de la même année c'était dessoudage obligatoire

Bonjour il faut dessouder , lire les eproms , ressouder des supports d'eproms et mettre les nouvelles eproms reprogrammée . C'est simple pour savoir si il faut déssouder ou pas , si le calculateur a la référence qui finit par 018 ( référence de l’étiquette du calculateur ou celle vu avec un Vagcom ) c'est dessoudage obligatoire , si la référence finit par 012 ca passe par la prise OBD .

[Invité §Sup000GO]

1000ème, présent

[Invité §mag174GR]

Coucou à tous ceux que je connais ainsi qu'aux nouveaux pour cette 1000ème.

[Invité §Oct831ll]

Bonjour Monsieur Frédéric qui, je présume, est celui que j'ai eu, très professionnel, au téléphone, de O2 ?

[Invité §cru384aT]

Bonjour Monsieur Frédéric qui, je présume, est celui que j'ai eu, très professionnel, au téléphone, de O2 ?

 

 

Yes yes yes!!!!

[Invité §phi256qd]

Non mais je sais pour les filtres...

 

Mais c'est les garages qui ne faisaient pas bien leur boulot :/

 

Bon après chez BM, ça coute assez cher les filtres. (j'en ai eu pour 180 €) et tu met plus d'une heure à changer le filtre à air lol.

 

Après pour la qualité du carburant, j'ai l'impression que le total normal consomme moins que l'excelium ...

La seule différence entre le diesel Total et le Total Excellium, c'est que l'Excellium contient en anti-moussant.

Quand tu fais le plein, le diesel ne "mousse pas" (comme le coca) et donc tu en mets plus dans ton réservoir.

 

Donc leur publicités ne mentent pas : "Plus de Kilomètre avec un plein"

[G.auvolant]

Non.

Tu as également des anti-frottements, des additifs optimisant la combustion.

[j-mi]

L'anti frottement c'est pas plutôt le rôle de l'huile...?

[Invité §kha708nB]

Salut lolo7941 réponse au top merci

[G.auvolant]

L'anti frottement c'est pas plutôt le rôle de l'huile...?

Tu en as aussi dans le carburant. Le gazole passe par php, injecteurs.

[j-mi]

Le gasoil est déjà un carburant gras...

[G.auvolant]

...mais plus ou moins fluide suivant sa qualité.