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Vis de réglage pression du turbo

 

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 Sujet :

Vis de réglage pression du turbo

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°12890715
nikoworld
Profil : Nouveau membre
nikoworld
Posté le 23-11-2005 à 19:37:25  answerconfig
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonjour
J'ai une ZX TD et je souhaiterer avoir des renseingnement sur la vis de réglage de la pression du turbo,comment gagner des tours sur cette maudite vis!,actuellement mon turbo se déclanche a 2500tr/mn voir 3000tr/mn j'aimerer qu'il se déclenche vers 1500tr/mn si possible sans risque majeur pour mon moteur!

n°12891053
Rusty67
Profil : Routard confirmé
rusty67
Posté le 23-11-2005 à 19:58:53  answerconfig
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1500 tr/ min,c'est trop tot et trop peu de régime moteur.
C'est entre 1800tr/min et 2000 tr/min pour l'enclenchement du turbo qui est l'idéal!


Message édité par Rusty67 le 23-11-2005 à 20:00:03
n°12891115
Rusty67
Profil : Routard confirmé
rusty67
Posté le 23-11-2005 à 20:01:37  answerconfig
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Ca se fait pas au pif,quelque tours de tounevis et puis basta,NON!
Ca se fait avec un manomètre.

mood
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Posté le 23-11-2005 à 20:01:37  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°12891184
Rusty67
Profil : Routard confirmé
rusty67
Posté le 23-11-2005 à 20:05:26  answerconfig
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Le 23/11/2005 à 19:37, nikoworld a écrit :
Bonjour
J'ai une ZX TD et je souhaiterer avoir des renseingnement sur la vis de réglage de la pression du turbo,comment gagner des tours sur cette maudite vis!,actuellement mon turbo se déclanche a 2500tr/mn voir 3000tr/mn j'aimerer qu'il se déclenche vers 1500tr/mn si possible sans risque majeur pour mon moteur!

Et comment ça se fait qu'il s'enclenche si tard sur ton moteur,tu as bidouillé dessus? :voyons:



Message édité par Rusty67 le 23-11-2005 à 20:06:06
n°12891620
lolo66
Profil : Routard confirmé
lolo66
Contributeur Bronze Forum
Posté le 23-11-2005 à 20:32:17  answer
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Bidouillage à deux balle.
Rajoutes un autre turbo plutot ou mieux achete une essence :roll:.

n°12893121
leflo
Taliban GTTiste
Profil : Pilote semi-pro
leflo
Posté le 23-11-2005 à 21:44:41  answerhomepage
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Tu pourras pas vraiment gagner en temps de réponse en augmentant la pression ;)
Faut modifier l'alimentation pour ça :)

Mais un turbo ça s'enclenche pas c'est pas un interrupteur :o|

mood
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Posté le 23-11-2005 à 21:44:41  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°12893754
lapinlov
Rouquemoute connection
Profil : As du volant
lapinlov
Posté le 23-11-2005 à 22:15:01  answerconfig
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Depuis quand la "vis de réglage du turbo" ( :blague: ) change le régime de charge du turbal ? :voyons:

n°12893839
jpjeans
Profil : Pilote d'essai
jpjeans
Contributeur Argent Forum
Posté le 23-11-2005 à 22:19:26  answer
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:pff: :pff:

n°13146509
3092l1td
Profil : Nouveau membre
3092l1td
Posté le 13-12-2005 à 19:25:01  answerconfig
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SI TU VEUX AUGMENTER LA PRESSION DE TON TURBO FAUT REGLER LA TIGE QUI SE TROUVE SUR TON TURBO à l'aide d'un mano.puis tu peux augmenter le débit de ta pompe a injection pr voir réellement la différence.réglage différent sur lucas et bosch
 

n°14722317
Anthony255​60
Profil : Nouveau membre
anthony25560
Posté le 14-01-2007 à 18:40:35  answerhomepage
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Moi aussi je vais avoir une ZX 1.9 TD et mon père m'avais parlé de cette technique qui consiste à modifier la vis de turbo. Mais comment sait-on si on ne la pas trop tournée ???

n°14722321
toreto5420
Profil : Apprenti confirmé
toreto5420
Posté le 14-01-2007 à 19:00:41  answerconfig
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lapinlov a écrit :

Depuis quand la "vis de réglage du turbo" ( :blague: ) change le régime de charge du turbal ? :voyons:



+1 !!!

C'est pas en retardant l'ouverture de WG que le turbal va se lancer a 1500 trs  :sol:  :sol:  :sol:

Enfin si jamais t'y arrives fait le se lancer a 900 trs même !!!! :lol:  :lol:  :lol:

mood
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Posté le 14-01-2007 à 19:00:41  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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