Gagner quelques chevaux sur une Mini Cooper ?

[Invité §pie661my]

Bonjour tout le monde, je possède une 106 S16 équipée d'une admission dynamique Raceland et d'un tube afrique inox (180 euros au total), elle respire vraiment mieux maintenant!

Ma mère possède depuis peu une Mini Cooper 115 ch, et j'aurai aimé savoir s'il etait possible de la faire un peu mieux respirer par le montage par exemple d'un tube afrique ou d'un filtre à air plus performant mais tout en restant dans la préparation légère... J'ai remarqué sur le site de Supersprint toute une gamme d'équipement pour l'échappement, etc...

Quelqu'un aurait'il deja touché au moteur de la mini?

Merci, @+

[Invité §pie661my]

Alors, pas de préparateur de mini dans le coin?

[Invité §ju 300xm]

Oui enfin le probléme c'est qu'au niveau budget attention multiplie par 2 ou 3

[Invité §mes621aO]

Désolé vu le titre j'avais cru que tu parlais de mini, mais en fait tu parles de BMW.... Donc non finalement je ne sais rien!

[Invité §vin450nS]

Toujours la meme recette , une admi dyn , décata & une reprog

[Invité §ben831Tw]

une admission dynamique ne sert absolument à rien, sauf a modifier le bruit de bouche ( bruit du à l'aspiration) de ton moteur. A part si tu attein des vitesses de l'ordre de 300km/h, pour gagner 8 a 10 chevaux maxi.

Il suffit de voir les motos qui en sont le plus bel exemple, où les admission dynamiques ne sont que pur argument comercial.

[Invité §mec785Ra]

Beau déterrage.

 

Par contre pour les motos, je pense pas que l'admission d'air forcée du ZX10R soit juste un argument commercial.

On retrouve des systèmes plutôt dans le même style sur d'autres motos, genre certaines Harley, un des 750ZXR et même le VMax (l'ancien en version US)

[Invité §pas503PC]

une admission dynamique ne sert absolument à rien, sauf a modifier le bruit de bouche ( bruit du à l'aspiration) de ton moteur. A part si tu attein des vitesses de l'ordre de 300km/h, pour gagner 8 a 10 chevaux maxi.

Il suffit de voir les motos qui en sont le plus bel exemple, où les admission dynamiques ne sont que pur argument comercial.

 

de 5 à 8cv au banc sur un TU5J4

Dis à la communauté 106s16 et LaSax' que çà sert à rien, va va

[Invité §jpj863we]

une admission dynamique ne sert absolument à rien, sauf a modifier le bruit de bouche ( bruit du à l'aspiration) de ton moteur. A part si tu attein des vitesses de l'ordre de 300km/h, pour gagner 8 a 10 chevaux maxi.

Il suffit de voir les motos qui en sont le plus bel exemple, où les admission dynamiques ne sont que pur argument comercial.

 

Presque 4 ans plus tard, ca vaut le coup de répondre.